FortalezaJembatan boardingNilai bahan yang bernas

plat meliputi akan secara automatik lurus dan selari dengan panel. Pada masa ini

Aktifkan butang atas. Apabila papan mencapai tinggi tinggi, lepaskan butang atas dan panel akan secara automatik turun sehingga ia menyambung dengan kereta. Apabila disahkan, operasi boleh dimulakan. Selepas menunggu kerja rumah selesai, tekan butang atas untuk memandu kenderaan jauh. Lepaskan panel butang dan ia akan secara automatik turun ke keadaan asalnya, selari dengan platform kargo.

Regarding the year-end maintenance of the boarding bridge, check all hydraulic pipelines and joints to ensure that they are not damaged or loose. All joints must be tightened; Buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan mempercepat penggunaan dan air mata. Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, meletupkan plunger dengan udara termampat, kemudian memasang semula. Untuk menggunakan jambatan penerbangan hidraulik tetap, perlu mempunyai pemahaman asas mengenai pengetahuan asasnya. Di bawah, Jinan Zhongding Elevator akan menganalisisnya untuk semua orang: Untuk beroperasi jambatan penerbangan hidraulik tetap, pertama membuka pintu belakang trak, memperbaikinya pada kedua-dua sisi kereta, dan kemudian balikkan trak ke hadapan platform sehingga ia bertemu blok goma anti-kekacauan di kedua-dua sisi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Kemudian, dan kilang jembatan boarding profesional mempunyai stabil, selamat, dan boleh mencapai prestasi bebas penyelamatan. Aras teknikal telah mencapai aras rumah dan aras internasional maju produk yang sama

Fortaleza.Cilinder minyak dan silinder minyak paksi pengangkutan sering digunakan, dan perkara yang baik adalah menggunakan cincin penutup diimport. Pembuat seperti Hengyu, Daewoo, dan Blacksmith adalah semua tanda yang relatif dewasa di China.

Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays, many modern factories and workshops have surfaces higher than freight stations, which poses difficulties for loading and unloading and fixed boarding bridges. This problem can be addressed. Fungsi penghantaran tinggi fleksibel jambatan naik tetap boleh dilaksanakan pada trak tinggi yang berbeza. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.

.Kualiti minyak hidraulik juga boleh menyebabkan masalah sistem hidraulik, seperti pemilihan minyak yang tidak sesuai atau penggunaan produk minyak yang tidak sesuai, atau penggunaan minyak hidraulik untuk terlalu lama tanpa penggantian tepat masa. Ia adalah lif hidraulik khusus yang digunakan untuk mengangkut barang antara lantai bangunan, terutama digunakan untuk mengangkut barang-barang ke atas dan ke bawah antara lantai operasi berbeza; Jembatan naik hidraulik tetap untuk garaj tiga dimensi dan naik kereta tinggi lantai garaj, dll. Sistem saluran angkat hidraulik lengkap untuk jambatan boarding hidraulik tetap terdiri dari lima komponen: komponen kuasa, komponen aktiator, komponen, komponen bantuan, dan minyak hidraulik. Sistem hidraulik komoditi jambatan naik hidraulik tetap dilengkapi dengan peralatan perlindungan keselamatan anti jatuh dan overload, dan butang operasi boleh ditetapkan pada setiap lantai dan platform operasi lif untuk menyelesaikan beberapa titik.

Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays,FortalezaJembatan naik hidraulik tetap, many modern factories and workshops have surfaces higher than freight stations, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.

Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.

Jembatan naik bergerak adalah jembatan yang bergerak dibangun antara platform penyimpanan dan kenderaan pengangkutan, dan juga peralatan yang tidak diperlukan dalam pengangkutan perusahaan hari ini. Peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang dalam kerjasama dengan forklift boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung kereta melalui peralatan ini untuk memuatkan dan memuatkan batch barang-barang, dan boleh menyelesaikan muatan dan memuatkan cepat barang-barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Banyak penduduk tempatan menggunakan jambatan boarding bergerak, menyediakan kesehatan besar untuk memuatkan dan memuatkan barang untuk perusahaan, mengurangkan banyak pekerjaan dan meningkatkan efisiensi kerja. Skeleton badan jambatan dibuat dari baja mangan kuat tinggi bergabung dengan proses penywelding biasa, yang mempunyai kuasa tinggi dan kapasitas pembawa muatan tinggi. The mobile wheels are made of sturdy and durable solid tires, which do not require inflation. They are used in conjunction with brake pads to ensure safe operation. Rangkaian kabel panjang boleh ditetapkan digunakan untuk menyambung kenderaan memastikan jambatan naik bimbit tetap terikat dengan ketat pada kenderaan walaupun semasa pemindahan.

Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi, yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; The main beam adopts national standard high-strength 25 # steel, with stable and reliable quality; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan, dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip, yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; Ralat paksi mempunyai struktur kompat dan kuat untuk mencegah deformasi paksi selepas muatan dinamik; Muat: 6-12 ton.

Buatan dasar, secara harfiah, merujuk kepada beban diri struktur logam, organisasi kuasa, dan peralatan elektrik saluran angkat sendiri, serta beban angkat kemampuan saluran angkat untuk meningkatkan massa. Ia juga termasuk muatan kesan yang berlaku apabila beroperasi di jalan yang tidak sama, serta muatan mengufuk disebabkan oleh pengendalian organisasi. Boleh mencapai kesan aplikasi yang berbeza. Jembatan naik hidraulik tetap berdasarkan cincin peralatan lif

investment.Masa hidup boleh mencapai dua kali lipat dari ban di jambatan pengangkutan yang ketat. In addition, the wear and tear of the rear axle tires varies greatly. Under the same operating conditions, tires that do not use self steering cars wear three to four times faster. Jelas bahawa biaya tambahan yang disebabkan dengan menggunakan jambatan pengangkutan diri akan segera dibalas. Kereta setengah menggunakan jambatan boarding yang mengendalikan diri fleksibel dalam operasi dan memerlukan lebar jalan yang sempit apabila berputar, sesuai untuk pelbagai kesempatan. Eksperimen telah menunjukkan bahawa radius pusingan kereta setengah dengan panjang dan muatan tubuh yang sama boleh dikurangkan sekitar 10% apabila menggunakan kereta yang mengendalikan diri.

Jembatan pengangkutan sebenarnya adalah saluran muatan dan muatan. Oleh sebab ketinggian yang berbeza dalam kereta pengangkutan, sentiasa ada perbezaan tinggi atau jarak tertentu antara kenderaan pengangkutan dan platform muatan dan muatan. Pemindahan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan langsung barang. Guna jambatan papan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan pemindahan forklift ke kenderaan pemindahan yang selamat dan cepat masukkan dan keluar untuk memuatkan dan membuka operasi. Dan kesan pautan dipanggil jambatan boarding.

Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays,FortalezaJembatan naik hidraulik tetap, many modern factories and workshops have surfaces higher than freight stations, which poses difficulties for loading and unloading and fixed boarding bridges. This problem can be addressed. Fungsi penghantaran tinggi fleksibel jambatan naik tetap boleh dilaksanakan pada trak tinggi yang berbeza. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.

Digunakan untuk kuasa output enjin.

offer.Dengan sederhana, jambatan pengangkutan terkandung terkandung dalam saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan permukaan papan utama jambatan pengangkutan terpasang adalah mengufuk dengan tahap atas saluran operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran.

So how does the boarding bridge work?

Penunjuk teknik utama: Muatan dinamik besar: 6T Muatan statik besar: 6T Lebar besar: 2M Panjang besar: 4M Hydraulik elektrik diimport dari Perancis jembatan naik hidraulik bergerak berkumpul secara luas digunakan dalam platform kargo dan tempat muatan dan muatan bergerak tanpa memuatkan dan membuang peralatan, dan adalah peralatan bantuan kargo yang digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan peralatan ini, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kompartemen kereta untuk operasi muatan dan muatan batch. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa, yang boleh mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat. Ia tidak hanya boleh mengurangkan intensiti kerja anda, tetapi juga menggandakan efisiensi pembuatan dan pembuatan operasi, mempercepat aliran bahan-bahan dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Fortaleza.Jembatan boarding bergerak boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dan kenderaan lain. Ia dikembangkan dengan menggabungkan kemampuan bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan, roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh lengkap dan selesai pergerakan trak.

Jadi mengisi bekas adalah terutama kerja-intensiv dan kerja-intensiv. Terutama semasa musim panas yang menyala,FortalezaJembatan bekalan jambatan penerbangan hidraulik, ia sangat penting untuk pegawai. Pada titik ini, kita akan mempertimbangkan sama ada ada ada cara mudah untuk mengangkut secara langsung forklift ke dalam bekas dengan kereta tangan, yang tidak hanya menyimpan kerja, tetapi juga dengan cepat memuatkan barang, dan menyimpan biaya dan meningkatkan efisiensi. Selama masa ini, jambatan naik dibahagi lagi menjadi jambatan naik tetap dan jambatan naik bimbit.

Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.