BudaPrice of lifting hydraulic platformPembinaan

Panjang potongan bawah milim penyelut tidak boleh melebihi 10% dari penyelut penyelut,BudaKereta platform angkat hidraulik dalam, dan kedalaman tidak boleh melebihi 0.4 mm.

Pilih lif kargo hidraulik dengan harga diskon berdasarkan kemudahan-kosong adalah salah satu pertimbangan untuk pembeli. Dari sudut pandang kos, lif kargo hidraulik sedikit lebih mahal daripada lif biasa, tetapi keseluruhan kos pembinaan awam lebih rendah daripada lif biasa. Pembuat lif kargo tidak bertanggung jawab atas kerja teknik awam, dan pengguna perlu memilih unit teknik awam yang boleh dipercayai untuk pembangunan, yang menjamin keselamatan, kepercayaan, dan ekonomi. Oleh itu, pengguna boleh memilih produk dengan efektiviti-kost tinggi berdasarkan harga lif barang dan anggaran teknik awam.

Buda.Mesin ujian: Semasa proses mengangkat lif, roda kereta api pemandu mesti stabil di dalam kereta api pemandu untuk memastikan mengangkat platform licin.

Alasan: Tombol penurunan tidak ditutup dengan ketat. Kaedah pembersihan: Periksa jika tombol penurunan diaktifkan. Jika tidak ada bekalan kuasa, kosongkan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Ia diperlukan untuk menjaga valv turun valv bersih dan fleksibel.

.Selepas prapemasangan selesai, peralatan prapemasang patut ditetapkan, dan komponen seperti bingkai prapemasang patut disahkan untuk betul sebelum kerja penyokong boleh dilakukan. Pengesahan memerlukan penywelding atau skru, dan lif kargo hidraulik selepas pengesahan mempunyai kekuatan dan keselamatan.

Motor tidak berjalan: Semak semua komponen motor untuk rosak dan semak jika ada masalah dengan sirkuit dan kawat.

Platform mengangkat tidak mengangkat

Kemudian, pembuat lif kargo hidraulik akan menjelaskan penyelamatan peralatan mekanik lif: brek setiap organisasi patut sering diperiksa dan disesuaikan untuk memastikan kebebasan antara pads brek dan roda adalah sensitif dan dipercayai. Pada permukaan, seharusnya tidak ada tanah di hadapan. jika ada tanah perlu mencucinya dengan bensin atau lebih tipis.

Sistem hidraulik lif kargo yang mengangkat hidraulik dilengkapi dengan peranti perlindungan anti jatuh dan overload, dan setiap lantai dan platform mengangkat boleh dilengkapi dengan butang operasi untuk mencapai operasi berbilang titik. Produk ini mempunyai struktur yang kuat,BudaTangga hidraulik, kapasitas pembawa muatan besar, angkat lembut, pemasangan dan penyelenggaran mudah, dan adalah ekonomi dan praktik. Ia adalah peralatan pembawa muatan yang ideal untuk menggantikan lif antara lantai rendah.

Platform penangkapan automatik adalah platform perkhidmatan yang boleh bekerja sama satu sama lain dan melakukan operasi ketinggian tinggi dalam kerja teknologi automatik. Ia mempunyai fungsi berjalan dan pergerakan independen. Ia boleh bergerak dengan cepat atau perlahan dalam persekitaran yang berbeza dan keadaan piawai. Selama operator melakukan operasi sebenar, ia boleh terus bergerak kiri, kanan, dan kembali di udara tengah, berubah ke semua kedudukan. Oleh itu, ia juga sangat sesuai untuk terminal bandar, stesen kereta bawah tanah, pelabuhan dan pusat belanja besar mereka, tempat sukan atau syarikat harta benda dan workshop produksi syarikat industri dan perlombongan.

Workshop cost.Lift jenis trek panduan mempunyai struktur silinder minyak atas lurus. Operasi linear silinder minyak menarik rantai trak,BudaPembekal platform angkat hidraulik, memandu mengangkat meja untuk menyelesaikan operasi. Lift jenis trek panduan adalah bentuk popular lif kargo dalam tahun-tahun terakhir, dengan keuntungan ketinggian angkat yang lebih tinggi, operasi stabil, dan pemeliharaan sederhana dibandingkan dengan lif jenis fork gunting.

Untuk menangani kegagalan sirkuit lif kargo hidraulik, langkah berikut patut diikuti: pertama, dan tekanan berus patut disesuaikan untuk memastikan kawasannya tidak kurang dari 50%.

query.Panjang potongan bawah milim penyelut tidak boleh melebihi 10% dari penyelut penyelut, dan kedalaman tidak boleh melebihi 0.4 mm.

Peribadi periksa dan gantikan minyak hidraulik lif kargo hidraulik. penyusupan minyak hidraulik semasa digunakan boleh mempunyai kesan negatif pada sistem tekanan sistem hidraulik. Untuk mengawal minyak hidraulik secara efektif, perlu periksa dan mengendalikan komponen dan gabungan penyegelan secara peribadi, periksa dan analisis sistem minyak hidraulik dan menggantikan minyak hidraulik secara peribadi. Apabila menukar minyak, minyak hidraulik lama mesti dibersihkan dengan teliti, seluruh sistem hidraulik mesti dibersihkan dengan teliti, dan kemudian minyak hidraulik baru. Melihat yang di atas, saya percaya semua orang tahu bagaimana pencemaran minyak hidraulik disebabkan oleh lif bekalan hidraulik.

Pertama, operasi mekanik patut lembut dan lembut: pembuat besar lif kargo hidraulik patut mengelakkan operasi mekanik, sebaliknya mereka tidak akan mengeluarkan muatan kesan, menyebabkan kegagalan mekanik yang sering dan memperpendek hidup perkhidmatan mereka. Muatan kesan yang dijana semasa operasi bukan sahaja menyebabkan pemakaian awal pecahan, dan pecahan komponen struktur mekanik, tetapi juga menghasilkan tekanan kesan dalam sistem hidraulik. Tekanan kesan boleh merusak komponen hidraulik, kegagalan awal segel minyak dan selang paip minyak tekanan tinggi, bocor minyak atau letupan saluran paip, dan meningkat sering valv overflow.

Buda.Apabila menyesuaikan, segala-galanya boleh meningkat secara biasa, tetapi ia tidak boleh disesuaikan separuh jalan: satu ialah kapasitor permulaan rosak, dan yang lain ialah bahawa minyak yang tersisa dalam penapis minyak hidraulik tidak cukup.

Untuk mempertimbangkan kapasitasnya, biasanya peralatan bergerak mengambil 2-3 kali kadar aliran tinggi pompa Z, dan peralatan tetap mengambil 3-4 kali.

Gerakan ke bawah silinder hidraulik (iaitu menurunkan objek berat). Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, sehingga kelajuan turun tidak berubah kerana objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan naik dan turun. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan dipercayai dan mencegah kemalangan valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, valv kawalan hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Penggera kawalan bunyi dimuatkan berlebihan telah dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan.