Busgow Freiburplatform pembuatan dan membuka muatan disediakan dengan titik pembuatan untuk penunggahan keseluruhan.
Udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam sistem hidraulik akan melarikan diri dari minyak dan membentuk gelembung di zon tekanan rendah. Apabila ia bergerak ke zon tekanan tinggi
Dipersediakan dengan peranti perlindungan melindungi pintu industri, gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat,Busgow FreiburgKllimping bimbit, melepaskan sejumlah besar panas, menyebabkan suhu minyak meningkat.
Busgow Freiburg.Plat bibir jambatan naik bergerak disambung dengan jambatan naik dengan lengkap penuh, yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik. Penggunaan segel yang diimport memastikan prestasi penutup yang baik dari sistem hidraulik. Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport, platform mempunyai prestasi anti slip yang baik.
Common&quo; Kerja” Rencanaan struktur besi boleh menahan tekanan seragam, mengurangi momentum kerangka, dan lebih kuat daripada struktur saluran lain.
.Pasang kereta api perlindungan tinggi 5 m di sekitar lubang dasar jambatan penerbangan sederhana, dengan jarak tidak kurang dari 1 m dari kereta api perlindungan ke lubang dasar. Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi, tanpa perlukan bekalan kuasa, dan boleh mencapai muatan dan muatan yang selamat dan cepat. Jembatan pengangkutan bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan laman muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo yang digunakan dalam sambungan dengan forklift. Jujukan penyelamatan kerja bumi mesti memenuhi syarat desain dan mengikut" Menyukung sokongan, sokongan pertama dan kemudian menggali, menggali lapisan, tiada overbreak&rquote; Prinsip.
Keperlukan pemasangan bagi bingkai dinding jambatan papan bimbit tidak banyak, kerana ia mudah dipasang. Secara khusus, keperluan pemasangan adalah: untuk pemasangan awal, jarak diantaranya dan bawahnya sepatutnya 5-6m. Kemudian, ia adalah 9m. Sudut lengkung mengufuk sepatutnya berada dalam 10 darjah.
Selepas kenderaan berada di tempat, lepaskan valv kembalinya, turunkan rangkaian, dan pasang bibir dengan lancar di belakang kenderaan. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini, sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.
Adakah anda tahu beberapa ciri-ciri kerja dari jembatan naik hidraulik? Hari ini, saya akan membawa anda untuk memahami!
Jembatan naik bimbit adalah peralatan bantuan untuk memuatkan dan memuatkan barang. Fungsi kedua ialah jembatan antara platform kargo dan kenderaan pengangkutan. Penggunaan peralatan berkesan meningkatkan efisiensi memuatkan dan memuatkan barang, dan adalah peralatan bantuan awam untuk menyelesaikan muatan dan memuatkan barang yang cepat. Fungsi penyesuaian tingginya menetapkan jembatan antara trak dan platform gudang, dan kenderaan pengangkutan seperti kilat garpu boleh secara tidak langsung memandu ke trak diluar untuk berhenti memuatkan dan memuatkan barang besar, Juga dikenali sebagai platform memuatkan dan memuatkan.
Langkah pencegahan: Peribadi semak penyegelan antaramuka paip masuk minyak dan titik penyegelan lain untuk menghalang udara masuk; Pada masa yang sama, mengeluarkan udara dalam sistem selepas setiap perubahan minyak.
Promotion.Kebanyakan pekerja yang bertugas dalam jambatan boarding hidraulik tidak menerima latihan profesional dan kekurangan kemampuan jambatan boarding hidraulik. Mereka salah percaya jambatan boarding hidraulik hanya untuk pengangkutan barang, mengabaikan kemampuan dan bahaya keselamatan terlibat. Oleh itu, latihan pekerja diperlukan. Kerana kesulitan pekerjaan dan kesulitan dalam membentuk sistem teori sistemik, ia mungkin untuk menyediakan latihan sederhana di situ kepada pegawai pada permulaan dan akhir setiap hari, menjelaskan beberapa pengetahuan asas, kemampuan operasi sederhana, dan tindakan pencegahan yang berkaitan dengan pekerjaan. Setelah akhir setiap bulan, penilaian teori dan teknik kolektif dilakukan untuk meningkatkan kesadaran pegawai untuk meningkatkan kemampuan operasi, meningkatkan kemampuan kerja rumah, dengan yang demikian mengurangi masa kerja rumah dan meningkatkan efisiensi kerja rumah.
Buka valv manual perlahan-lahan menurunkan jambatan papan, dan selamatkan lebih dari 90% piring bibir di bawah bekas.
Pemasangan keretapi panduan juga merupakan titik kunci dalam pemasangan jambatan naik bimbit. Untuk itu, fokus adalah untuk melaksanakan jumlah lemak yang sesuai pada keretapi panduan sebelum pemasangan, untuk memastikan keadaan yang baik. Terdapat satu perbezaan yang dibenarkan untuk perpendikulati keretapi panduan. Secara umum ia ditentukan untuk berada dalam 90 mm. Jika perlu, gelang dinding boleh dipasang.
Mungkin ada beberapa kesalahan semasa menggunakan jembatan naik hidraulik tetap Mari kita lihat kesalahan umum dan beberapa penyelesaian.
Design brand.Semua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini, bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan, dan editor akan menjawabnya untuk anda.
Operasi kawalan elektronik mudah, tekan butang,Busgow FreiburgJembatan pengangkutan gudang, dan papan penyesuaian akan naik secara automatik; Lepaskan butang, menyesuaikan papan untuk menurunkan berat badannya sendiri, dan letakkan papan pendaratan daun longgar pada trak untuk digunakan.
Langkah-langkah pencegahan semasa menggunakan jambatan naik hidraulik berharap akan membantu anda.
Busgow Freiburg.Tombol keselamatan jambatan naik hidraulik bergerak juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila udara dicampur dengan minyak hidraulik, valv penyelamatan terperangkap atau dipakai dengan berat, dan deformasi kelelahan dari spring valv penyelamatan menyebabkan peraturan tekanan tidak stabil valv penyelamatan. Masa penyelamatan tekanan valv penyelamatan terlalu pendek, yang boleh mudah menyebabkan kestabilan setempat prestasi valv penerbangan valv penyelamatan. Bunyi dihasilkan oleh getaran udara valv pilot. Oleh itu, kita patut bersihkan valv keselamatan secara peribadi, dan menggantikannya jika ia rosak atau dipakai berat.
Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara 30-55 darjah. Pada titik ini, ciri-ciri, dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik, viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar, dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu, penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.
Akhir depan jambatan naik dipenuhi dengan mekanisme roda universal berjalan dan mekanisme traksi, yang membuat pergerakan jambatan naik sangat selesa; Cerita utama mengadopsi standar negara kuasa tinggi 25 # besi dengan kualiti yang stabil dan boleh dipercayai; Panjang lanjutan platform atas menyediakan ruang yang cukup untuk menyesuaikan sudut muatan dan muatan semasa operasi forklift untuk mencegah penyelamatan cerun dan memastikan operasi yang lebih selamat; Mengadopsi kaki sokongan tonasi besar dan dua kaki sokongan bantuan, dengan kapasitas sokongan kuat dan paksi stabil dan kekal; Paksi depan mengadopsi rancangan terintegrasi; Dek jambatan disediakan dengan mata anti slip, yang mempunyai fungsi anti slip yang baik; Ralat paksi mempunyai struktur kompat dan kuat untuk mencegah deformasi paksi selepas muatan dinamik;