MaesterTrak pl
MaesterPlatforApabila memasang, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran, perhatian patut diberikan untuk memastikan garis tengah selari dengan garis tengah gear, dan permukaan mata tidak kurang dari 70%. Keluaran mata patut sesuai untuk brek setiap mekanisme. Keluaran diantara roda brek patut diperiksa secara peribadi dan disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan kepercayaannya. Pasti tiada tanah di permukaan kencing dan ia mesti dibersihkan dengan bensin atau penapis.
Pre-pasang peralatan,MaesterJadual angkat hidraulik, kekalkan jalan akses yang tidak diharamkan dan ruang parkir yang cukup sebelum pemasangan. Beberapa lif kargo hidraulik memerlukan bantuan angkat berat untuk pemasangan, beberapa memerlukan peralatan seperti forklift untuk pemasangan, dan beberapa boleh dipasang secara manual. Apabila diperlukan untuk dipasang dengan bantuan crane trak dan forklift, patut dipertimbangkan sama ada persekitaran di situ memenuhi syarat kerja crane trak.
Maester.Kita semua tahu bahawa lif kargo adalah platform hidraulik khusus untuk mengangkut barang di lantai bangunan. produk ini terutama digunakan untuk mengangkut dan turun barang di antara lantai kerja berbeza serta mengangkut kereta di antara garaj tiga dimensi dan lantai garaj, kerana tiada titik tetap di bahagian atas lif jenis gunting tetap, yang tidak dapat diharapkan untuk ralat kiri dan kanan dan cenderung untuk bertentangan dengan jalan naik. Oleh itu, kami tidak mencadangkan memasang lif bekalan jenis bekalan yang tetap dalam persekitaran pemasangan dengan jalan naik. Mari kita lihat keuntungan lif kereta api. Lift rantai kereta api adalah peralatan lif hidraulik bukan gunting yang digunakan untuk membawa barang antara 2-6 lantai bangunan industri, restoran, dan lantai restoran. Tinggi rendah adalah 100-300 milimeter,MaesterPlatform angkat bimbit hidraulik, sesuai untuk tempat kerja yang tidak dapat digali. Bahagian atas tidak memerlukan titik angkat, dengan berbeza bentuk dan operasi peralatan stabil. Kereta panduan lif kereta api biasanya dilipat dari besi saluran dan besi I-beam, yang mudah beroperasi dan dipercayai, dan pengangkutan barang adalah ekonomi dan selesa. Lift kereta panduan disediakan dengan peranti keselamatan lif traksi tradisional, dan juga disediakan dengan valv overflow untuk mencegah tekanan sistem berlebihan. valv manual darurat: Dalam kes kegagalan kuasa,MaesterPlatform angkat hidraulik lajur, kereta boleh dengan segera turun ke posisi lantai terdekat, dan pintu boleh dibuka. Bila sistem gagal, pompa manual boleh beroperasi untuk pompa minyak tekanan tinggi menyebabkan kereta naik ke posisi lantai terdekat; Tombol pecah paip: Apabila saluran paip sistem hidraulik pecah dan kereta berhenti dan turun, ia boleh secara automatik memotong sirkuit minyak dan berhenti turun. Perlindungan suhu minyak tangki: Apabila suhu minyak di dalam tangki melebihi nilai tetapan piawai, peranti perlindungan suhu minyak menghantar isyarat untuk menggantung penggunaan. Selepas suhu minyak turun, kos untuk memulakan lif adalah rendah, dan kadar kegagalan adalah rendah. Sebab penggunaan sistem hidraulik, kadar kegagalan operasi lif boleh dikurangkan ke aras rendah; Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun, ia boleh dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri, menyimpan tenaga yang besar.
Apa prinsip kerja untuk mengangkat platforms dan platforms mengangkat hidraulik?
.Platform penangkapan automatik adalah platform perkhidmatan yang boleh bekerja sama satu sama lain dan melakukan operasi ketinggian tinggi dalam kerja teknologi automatik. Ia mempunyai fungsi berjalan dan pergerakan independen. Ia boleh bergerak dengan cepat atau perlahan dalam persekitaran yang berbeza dan keadaan piawai. Selama operator melakukan operasi sebenar, ia boleh terus bergerak kiri, kanan, dan kembali di udara tengah, berubah ke semua kedudukan. Oleh itu, ia juga sangat sesuai untuk terminal bandar, stesen kereta bawah tanah, pelabuhan dan pusat belanja besar mereka, tempat sukan atau syarikat harta benda dan workshop produksi syarikat industri dan perlombongan.
Pembuat lif hidraulik mengingatkan kita bahawa prinsip asas sirkuit kawalan kelajuan lif hidraulik adalah bahawa sistem sering perlu menyesuaikan kelajuan pergerakan silinder hidraulik dan motor hidraulik untuk menyesuaikan kepada keperluan siklus kerja mesin utama. Kelajuan silinder hidraulik dan motor hidraulik bergantung pada aliran dan kadar aliran input. Ia boleh dilihat bahawa mengubah kadar aliran atau pemindahan boleh mempengaruhi kelajuan silinder dan motor.
Mudah untuk dibawa: Struktur mudah, dan penyesuaian diameter dan kuantiti plunger boleh meningkatkan kapasitas pembawa 50T dengan selamat. Mudah ditetapkan: bilik mesin lif hidraulik boleh ditempatkan di bawah lif, dengan kawasan penggunaan sekitar 2m&kali; 2m. Cukup ruang untuk mengakomodasi peralatan, pemasangan, dan penyelamatan. Ia boleh bekerja sama sepenuhnya dengan rancangan arsitektur dan mempunyai bentangan yang masuk akal.
Tengah terlalu rendah: Mengukur tengah pemula, dengan julat fluktuasi yang dibenarkan± 10%.
Oleh itu, minyak patut digantikan secara terus menerus untuk memastikan bahawa additif itu berkesan. Penapis hanya boleh menyerap jumlah terbatas partikel tanah dan kotoran lain dari minyak. Ganti penapis mengikut siklus yang direkomendasikan untuk menjaga sistem bersih.
Kebocoran minyak merupakan kesalahan biasa. Sebab ikatan longgar atau cincin penyegelan rosak ada kebocoran minyak. Oleh sebab itu, kesalahan ini boleh diselesaikan dengan memperketat ikatan kebocoran minyak atau menggantikan cincin penyegelan yang rosak.
Design brand.Konfigurasi pilihan platform angkat tetap termasuk kuasa hidraulik manual, plat balik bergerak yang mudah diliputi dengan fasilitas sekeliling, trek gulung atau roda roda motorisasi, bar kenalan keselamatan untuk mencegah gulung kaki, penyamaran keselamatan jenis organ, bangku kerja berputar manual atau motorisasi, bangku kerja pembuka hidraulik, rod sokongan keselamatan untuk mencegah platform angkat jatuh, jaring keselamatan besi yang tidak stainless, sistem kuasa platform angkat elektrik atau hidraulik, dan pengendali bola universal.
Lift muatan angkat hidraulik milik peralatan kerja ketinggian tinggi. Cekikan kecil struktur jenis gunting adalah normal, tetapi deviasi berlebihan adalah simptom. Ia diperlukan untuk mencari penyebab dan membuat keputusan yang betul pada masa yang tepat. Secara umum, operasi di atas 8 meter secara umum dibenarkan. Kerana berat badannya sendiri, pompa hidraulik berjalan dengan kelajuan tinggi. Jika ada masalah dengan gear atau bearings pompa hidraulik dan intensiti operasi ketinggian tinggi.
Pompa hidraulik menghasilkan bunyi. Apabila lif hidraulik naik tinggi angkat, yang menyebabkan perubahan perjodik dalam tekanan sistem hidraulik, ia juga akan menyebabkan resonansi dalam sistem hidraulik dan menghasilkan bunyi.
Sebelum bekerja, staf menutup pintu bergerak di kedua-dua ujung pengawal dan memulakannya. Ia diharamkan untuk bekerja apabila pintu bergerak kereta pengawal terbuka. Dalam operasi lif hidraulik, dalam keadaan istimewa, tombol berhenti kecemasan boleh digunakan untuk menghentikan lif hidraulik. Namun, ia dilarang menggunakan tombol berhenti kecemasan untuk menghentikan lif.
Workshop cost.Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.
Semak kebocoran valv, ia dicadangkan untuk menggantikan valv satu arah dengan valv baru.
Lif selai aluminium berbeza dari bentuk lain. Jenis lift ini dibuat dari bahan selai aluminium, yang ringan dan mempunyai penampilan yang lebih indah. Kegagalan adalah bahawa ia mempunyai kapasitas muatan ringan dan hanya sesuai untuk kerja penyelamatan ketinggian tinggi sederhana, dan hanya boleh menyediakan sokongan untuk 1-2 orang.
Maester.Kedua, kargo yang dibawa oleh lif kereta api panduan sepatutnya seragam: apabila mengendalikan lif kereta api panduan, perlu memperhatikan tempatan kargo. Beberapa lif kereta api panduan mempunyai berat kargo dalam julat muatan bernilai, tetapi kargo cenderung untuk ditempatkan di satu sisi atau di satu sudut, jadi lif kereta api panduan sama dengan beban berlebihan, terutama lif aluminum legasi. Apabila meletakkan kargo, ia mesti seragam atau ditempatkan di kedudukan tengah yang mungkin.
Menyesuaikan tongkat platform angkat dan mengangkat diri sendiri: Periksa jika ada sebarang sampah di dalam valv solenoid vakum, seperti membersihkannya dengan bensin atau menggunakan skrap pneumatik; Ia tidak boleh ditangkap, hanya dibawah: periksa jika pengaturan perjalanan ditangkap dengan kuat, periksa jika ada pengaturan perjalanan 5 mm antara kiri dan kanan, dan laraskan skru pada plat penutup belakang empat pengaturan perjalanan Konka untuk mengajar spring torsion dalaman.
Apabila menggunakan lif hidraulik, pemeriksaan dan penyelamatan sering perlu dilakukan, yang tidak hanya memperpanjang hidup perkhidmatan lif hidraulik, tetapi juga membolehkan ia untuk mengaktifkan kuasa yang lebih besar semasa operasi. Sudah tentu