TampaPlatform angkat hidraulik diriApakah alat pengiraan yang biasa digunakan

Gerakan ke bawah silinder hidraulik (iaitu menurunkan objek berat). Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk memastikan turun licin objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan turun tidak berubah kerana objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan naik dan turun. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan dipercayai dan mencegah kemalangan valv kawalan hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Penggera kawalan bunyi dimuatkan berlebihan telah dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan.

Perhatikan untuk memeriksa setiap tali kawat besi untuk tanda-tanda kawat patah dan drum lepas. Jika ia melebihi peraturan yang relevan, perlu menggantikannya segera. Perlindungan tali kawat besi patut mengikut peraturan GB5144-85.

Tampa.Produk lif hidraulik tetap mempunyai posisi tepat untuk keselamatan tinggi dan rendah, dan kelajuan angkat boleh ditetapkan.

Selepas penggunaan jangka panjang peralatan platform angkat automatik, ia tidak dapat dihindari bahawa beberapa kerosakan akan berlaku. Untuk tidak mempengaruhi kerja, perlu segera selesaikan kesulitan dalam memulakan motor dan bunyi yang tidak normal. Secara umum, disebabkan muatan berlebihan, bekalan kuasa yang tidak cukup, dan kawasan melintas kecil kabel bekalan kuasa, tekanan permulaan terlalu besar dan harga lif kargo dikurangi.

.Cahaya penunjuk platform angkat tidak aktif: Periksa sama ada soket kuasa di dinding mempunyai bekalan kuasa switch, dan sama ada papan pemalam dan pemalam wayar berkeliaran pendek. Jika ia melebihi 100 meter, sila guna pemalam kuasa 5 meter kuasa dua untuk penyesuaian.

Stabiliti: Bengkel kerja sepatutnya bersamaan dengan 125% kapasitas muatan MAX dan stabil di tingkat MAX.

Kemudian, pembuat lif kargo hidraulik akan menjelaskan penyelamatan peralatan mekanik lif: brek setiap organisasi patut sering diperiksa dan disesuaikan untuk memastikan kebebasan antara pads brek dan roda adalah sensitif dan dipercayai. Pada permukaan, seharusnya tidak ada tanah di hadapan. jika ada tanah, sesuai untuk garis produksi automatik

Menurut penyelidikan pasar dan pemahaman yang dilakukan oleh editor penghasil lif kargo hidraulik, banyak pelanggan memilih lif hidraulik daripada lif kerana alasan berikut: lokasi transportasi yang sempit, yang tidak dapat memenuhi keperluan lif; Tidak dapat menggali lubang lif di lokasi kerja; Lif mahal dan sukar untuk memenuhi keperluan mereka.

Pembuat lif hidraulik mengingatkan kita bahawa prinsip asas sirkuit kawalan kelajuan lif hidraulik adalah bahawa sistem sering perlu menyesuaikan kelajuan pergerakan silinder hidraulik dan motor hidraulik untuk menyesuaikan kepada keperluan siklus kerja mesin utama. Kelajuan silinder hidraulik dan motor hidraulik bergantung pada aliran dan kadar aliran input. Ia boleh dilihat bahawa mengubah kadar aliran atau pemindahan boleh mempengaruhi kelajuan silinder dan motor.

Highly recommended.Apabila memasang, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran, perhatian patut diberikan untuk memastikan garis tengah selari dengan garis tengah gear,TampaPlatform penangkapan hidraulik tetap dalam, dan permukaan mata tidak kurang dari 70%. Keluaran mata patut sesuai untuk brek setiap mekanisme. Keluaran diantara roda brek patut diperiksa secara peribadi dan disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan kepercayaannya. Pasti tiada tanah di permukaan kencing dan ia mesti dibersihkan dengan bensin atau penapis.

Keuntungan biaya operasi: Kadar kegagalan rendah: Kerana sistem hidraulik dan prestasi yang baik, kadar kegagalan operasi lif kargo yang ditatar hidraulik boleh dikurangkan kepada tahap relatif rendah; Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun, ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri, menyimpan tenaga yang besar.

Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan anda bahawa terdapat dua titik untuk memperhatikan keselamatan lif keretapi panduan operasi, iaitu operasi mekanik lif keretapi panduan seharusnya lembut dan lembut, dan muatan barang seharusnya seragam.

Minyak kembalian dari hujung bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik anti letupan. Untuk memastikan turun lancar objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dan litar seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk menjaga tekanan dan memastikan kelajuan turun tidak diserang oleh perubahan objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan angkat. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan dipercayai dan mencegah kemalangan, valv hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat apabila saluran paip hidraulik meletup. Pasang penggera bunyi overload untuk membezakan antara overload atau kegagalan peralatan.

Online consultation.Apabila memasang nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran, dan permukaan mata tidak kurang dari 70%. Keluaran mata patut sesuai untuk brek setiap mekanisme. Keluaran diantara roda brek patut diperiksa secara peribadi dan disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan kepercayaannya. Pasti tiada tanah di permukaan kencing dan ia mesti dibersihkan dengan bensin atau penapis.

Saya percaya semua orang mempunyai pemahaman tertentu tentang lif bekalan hidraulik. Hari ini kami akan berkongsi dengan anda ciri-ciri produk lif muatan hidraulik.

Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan,TampaTrak platform angkat hidraulik, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.

Tampa.Untuk menangani kegagalan sirkuit lif kargo hidraulik, langkah berikut patut diikuti: pertama, laporkan keadaan dalam masa yang tepat dan memberikan balas balik kepada jabatan dan penghasil yang berkaitan.

Setiap kotak,TampaTangga hidraulik, kotak distribusi, dll. patut disimpan bersih dan dibersihkan dengan segera debu pada peralatan elektrik.

Pengguna patut mengatur seseorang yang bersedia untuk beroperasi lif hidraulik, menyusun perincian penggunaan dan tindakan keselamatan untuk lif hidraulik berdasarkan situasi mereka sendiri, dan menggantung mereka dalam posisi yang terkenal