Paukilang lif elektrikEntiti

penyiar:hp935HP175192871 masa pelepasan:2024-01-13 13:22:04

Kapasiti pembawa tanah di bawah plat dasar beton sepatutnya lebih besar dari 0.15Mpa.

Sudut diantara gelang dinding dan lapisan mengufuk sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna.

Pau.Konsum kuasa rendah: Apabila lif hidraulik turun,PauLift elektrik untuk balkon, ia dipandu oleh tekanan yang dihasilkan oleh berat badannya sendiri, yang sangat menghemat tenaga. Apabila menggunakan lif kereta api panduan dalam kehidupan sehari-hari, perhatian perlu diberikan kepada penyelamatan untuk memperpanjang jangka hidup. faham

Performasi keselamatan: Lift elektrik tidak hanya mempunyai peranti keselamatan lif traksi tradisional,PauElevator Elektrik Migao, tetapi juga mempunyai valv overflow untuk mencegah tekanan sistem berlebihan semasa pergerakan ke atas

.Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai dari platform angkat dan mencegah kemalangan, valv kawalan hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Penggera kawalan bunyi dimuatkan berlebihan telah dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan. Butang anti letupan sistem elektrik SB1&flash; Putaran enjin SB6 dan pergerakan valv arah elektromagnetik yang tidak dapat meletup digunakan untuk menjaga meningkat atau menurun muatan, dan; Lembatan masa penyesuaian program untuk menghindari pergerakan sering lif elektrik yang mungkin mempengaruhi kehidupan perkhidmatan mereka.

Keperlukan menetapkan: Bentangan dan pemasangan semua kabel dan kabel lif elektrik seharusnya mampu mencegah kerosakan mekanik.

Membrek. Switch had brek untuk kawalan pergerakan sebahagian mesin trak elektrik. Pengumpulan yang mengharamkan operasi kereta angkat apabila ia terbuka ke kedudukan tinggi atau rendah; Jika tukar had mengawal tukar batal. Apabila kereta berjalan ke kedudukan tinggi atau rendah, ia akan mengambil fungsi meningkat atau menurunkan. Untuk mencegah kereta angkat dari kecelakaan atau tenggelam, peralatan panggung patut dihapuskan dengan penyuntik perjalanan yang boleh mematikan tenaga dan tidak boleh ditetapkan semula secara automatik, dan dipasang dalam bilik mesin, bukan dalam bengkel; Penimbal patut dipasang yang boleh menyerap tenaga mekanisme bergerak dan mengurangkan kesan.


Paukilang lif elektrikEntiti



Apabila asas ditetapkan pada bumbung atau struktur lantai, ia boleh memastikan bahawa peralatan tidak menuju semasa operasi. Mekanisme angkat elektrik peralatan dan rak: transmisi yang tepat dan biaya yang tinggi.

Economic management.Mekanisme penangkapan elektrik jenis rantai: Dengan mekanisme panduan yang baik matikan bekalan kuasa motor dan semua peralatan elektrik lainnya secara lanjut. Semua sambungan kuasa dan perubahan mesti dijalankan oleh pegawai teknik profesional; Kami

Mekanisme penangkapan elektrik jenis rantai: Dengan mekanisme panduan yang baik, ia boleh memastikan bahawa peralatan tidak menuju semasa operasi. Mekanisme angkat elektrik peralatan dan rak: transmisi yang tepat dan biaya yang tinggi.

Keuntungan dan kelemahan beberapa mekanisme angkat elektrik yang biasa digunakan adalah seperti ini: mekanisme angkat elektrik hidraulik: menggunakan teknologi hidraulik, angkat lembut dan bunyi rendah.

Kapasiti bearing struktur bangunan pada titik lampiran kurungan dinding sepatutnya memenuhi keperluan yang dinyatakan dalam manual pengguna untuk bangunan lif elektrik.


Paukilang lif elektrikEntiti



Struktur logam lif listrik pembangunan dan shell logam peralatan listrik sepatutnya mendarat, dan perlawanan mendarat tidak sepatutnya melebihi 4Ω.

Test conclusion.Lajur ialah struktur segitiga yang dilewatkan dengan paip besi, gear rantai, bar besi, dll. Lajur dibahagi kepada lajur piawai dan had. Lajur had sepatutnya berada di atas dan bawah, dan bawah adalah untuk secara automatik menghentikan tukar di bawah lajur had untuk menghalang pemacu daripada bertentangan dengan asas atau menyebabkan peristiwa berbahaya yang tidak dijangka.

Jika valv penurunan tidak ditutup dengan ketat, periksa jika valv penurunan mempunyai elektrik. Jika terdapat elektrik, hapuskan kerosakan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.

Penjagaan bulanan dan pemeriksaan peluru platform angkat hidraulik peluru dan perlindungan tengah-tengah, peluru pin silinder minyak dan peluru,PauLif elektrik untuk perhatian orang tua, peluru tali boom dan peluru untuk pakaian. Tambah minyak ke setiap bahagian untuk memperpanjang kehidupan perkhidmatan lapisan angkat. Kualiti dan tahap minyak hidraulik. Platform angkat sepatutnya ditangkap sepanjang proses, dan pada kedudukan ini tanah hidraulik sepatutnya 40-50 milimeter lebih tinggi dari bawah kotak. Jika minyak hidraulik menjadi gelap, melekat, atau mempunyai objek asing seperti gravel, ia patut digantikan dalam masa yang tepat (32 # minyak hidraulik). Penjagaan dan pemeriksaan setahun semua saluran paip hidraulik dan gabungan platform angkat. Saluran paip tidak boleh rosak, dan kongsi tidak boleh terlepas. Semua kongsi mesti ketat. Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan platform angkat, letupkan plunger dengan udara termampat, kemudian pasang dan pasang semula. Tarik dan buang minyak hidraulik, ketat ikatan, buang penapis minyak, kemudian kembalikan ke tangki minyak dan sambungkan saluran paip.

Pau.Tinggi ereksi bingkai keretapi pembukaan menegak pemasangan, pencerobohan menegak bingkai kereta api panduan tidak sepatutnya melebihi (5/1000) h.

Apabila jarak antara pinggir luar lif elektrik pembangunan dan garis pinggir garis kuasa atas luar tidak dapat memenuhi keperluan dalam jadual di atas, tindakan perlindungan yang efektif perlu diambil.

Semasa operasi normal, jarak mengufuk antara pintu kandang tertutup dan pintu pendaratan tertutup tidak sepatutnya melebihi 150 mm. Jika tidak, tindakan perlu diambil untuk menjadikannya memenuhi keperluan, atau peranti perlindungan sisi di pintu masuk stesen pendaratan yang memenuhi keperluan perlu dilengkapi. Jarak antara mana-mana pembukaan antara peranti perlindungan sisi dan kandang gantung atau pintu pendaratan tidak boleh melebihi 150 mm.