DresdenJembatan naik hidraulik bergerak sesuaiPerincian apa yang harus diberi perhatian semasa operasi-Rangkaian Berita MalaysiaName

Hari ini, banyak kilang dan workshops modern mempunyai penampilan yang lebih tinggi daripada stesen kargo, yang membawa kesulitan untuk memuatkan dan memuatkan dan menetapkan jambatan naik. Masalah ini boleh diselesaikan. The flexible height adjustment function of the fixed boarding bridge can be applied to trucks of different heights. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar. Jembatan muatan bimbit digunakan untuk memuatkan dan membuang platforma tanpa memuatkan dan membuang peralatan, serta memuatkan dan membuang tempat aktif. Ia digunakan dalam kerjasama dengan forklift untuk memuatkan dan membuang barang. Dengan peralatan ini, forklift boleh memandu secara langsung ke dalam kereta sedan untuk operasi muatan dan membuang batch. Operasi orang tunggal, tanpa perlukan bekalan kuasa, untuk menyelesaikan muatan dan muatan barang. Percepat kelajuan sirkulasi membosankan dan mendapatkan keuntungan ekonomi.

Dengan peralatan ini, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta sedan untuk operasi muatan dan muatan besar. Hanya satu orang yang perlu beroperasi, tanpa perlukan bekalan kuasa, untuk menyelesaikan pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang. Ia tidak hanya boleh mengurangi intensiti kerja anda, tetapi juga menggandakan kuasa muatan dan membuang, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Dresden.[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform: Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di tepi depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan. Semasa pembangunan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak.

Masa hidup boleh mencapai dua kali lipat dari ban di jambatan pengangkutan yang ketat. In addition, the wear and tear of the rear axle tires varies greatly. Under the same operating conditions, tires that do not use self steering cars wear three to four times faster. Jelas bahawa biaya tambahan yang disebabkan dengan menggunakan jambatan pengangkutan diri akan segera dibalas. Kereta setengah menggunakan jambatan boarding yang mengendalikan diri fleksibel dalam operasi dan memerlukan lebar jalan yang sempit apabila berputar,DresdenJembatan memuatkan bekas, sesuai untuk pelbagai kesempatan. Eksperimen telah menunjukkan bahawa radius pusingan kereta setengah dengan panjang dan muatan tubuh yang sama boleh dikurangkan sekitar 10% apabila menggunakan kereta yang mengendalikan diri.

.Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.

Mengenai pemeliharaan jembatan naik bimbit pada akhir tahun: buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan habis; Semak semua saluran paip hidraulik dan gabungan pastikan saluran paip tidak rosak dan gabungan tidak terlepas. Ketatkan semua gabungan; Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, letupkan plunger bersih dengan udara termampat, kemudian pasang semula. Jambatan pemuatan dan pembuatan bimbit adalah pemuatan dan pembuatan peralatan bantuan yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift. Ia boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta melalui peralatan ini untuk pemuatan dan pembuatan batch barang, dan boleh menyelesaikan pembuatan dan pembuatan cepat barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Ia memungkinkan perusahaan untuk mengurangkan banyak pekerjaan, meningkatkan efisiensi operasi, dan mendapatkan keuntungan ekonomi.

Operasi jambatan naik bimbit adalah sangat mudah. Selepas pengguna menjadi pengguna, mereka tidak boleh menggunakannya. Apa yang patut diberikan lebih perhatian adalah bagaimana untuk menggunakan jambatan naik bimbit secara efektif? Ini melibatkan menguasai bahagian cadangan dan kerja penyelamatan berbagai bahagian jambatan naik bimbit. Jambatan pemuatan dan membuang adalah jenis peralatan bantuan barang yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift. Jambatan pemuatan dan membuang hidraulik bergerak digunakan secara luas dalam platform pemuatan dan membuang dan memuatkan dan membuang tempat-tempat lima peralatan pemuatan dan membuang. Ia adalah pemuatan berat berbilang-fungsi dan membuang peralatan mekanik, dengan pembuatan licin dan operasi sederhana. Ia adalah peralatan transportasi kargo yang ambisius. Jembatan pengangkutan bergerak kebanyakan terdiri dari tiga bahagian: asas, plat pengangkutan, dan sistem saluran pembuatan kereta kuasa. Pangkalan peralatan ditetapkan pada platform pembuatan dan pembuatan, dan plat pengangkutan dibahagi ke papan utama dan pedal. The mobile boarding bridge is equipped with safety braces and safety baffles on both sides. It can be lifted by quietly pulling the pull ring on the panel. It uses a simpler and safer electrical system to start the electric motor of the avocado, which is controlled in series by circuit breakers, limit switches, jambatan penerbangan hidraulik yang diberikan menyokong pemindahan bank; kontribusi online; Pembayaran untuk jambatan naik hidraulik tetap untuk transaksi muka ke muka boleh dilakukan melalui pengangkutan tanah melalui jambatan naik hidraulik tetap; Penghantaran air; Bentuk pengangkutan kereta api menyediakan barang kepada kilang pemprosesan makanan, dan biaya pengangkutan barang diantara pembeli dan penjual, yang boleh mempunyai kesan aplikasi yang berbeza. Berdasarkan persekitaran peralatan lif dan keperluan aplikasi jambatan boarding hidraulik tetap sendiri, memilih peralatan yang sesuai boleh mencapai kesan aplikasi yang sangat baik. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Jembatan naik hidraulik tetap bersikeras untuk menyediakan setiap pelanggan perkhidmatan yang selamat, selesa, dan berkesan. It is difficult to understand the different loads of heavy machinery due to the unfixed hydraulic boarding bridge profession. Jembatan penerbangan hidraulik tetap sebenarnya tidak diketahui secara universal dalam komuniti profesional kita mengenai masalah beban berat berkaitan dengan jembatan penerbangan hidraulik tetap. Sebagai pengguna, memahami perkara-perkara ini sangat bermakna.

Jembatan naik tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan memuatkan barang cepat. Fungsi penyesuaian tingginya menggunakan jembatan antara trak dan platform kargo gudang, forklift dan pengendalian lain, serta muatan besar dan membuang barang dalam trak. Hanya satu orang yang boleh beroperasi untuk mencapai pemuatan dan pembuatan cepat barang. It has reduced a large amount of labor force, improved work efficiency, yang membawa kita kejutan.

Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat dan biaya penyelamatan yang rendah. Suitable for various vehicles on loading and unloading sites and places with relatively busy traffic. Memuatkan dan membuka platforms,DresdenJembatan naik hidraulik tetap, platforms mengangkat, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai.

Range.Mengadopsi plat besi berpotensi anti slip, platform mempunyai prestasi anti slip yang baik.

Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap, dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dengan permukaan papan utama jambatan pengangkutan yang dipasang secara mengufuk dengan permukaan atas saluran operasi memuatkan dan nyahlakukan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran. Jenis struktur jambatan naik ini digunakan secara luas dan juga adalah peralatan mekanik relatif selesa untuk bantuan naik. Kedua, skala aplikasi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Ia terutama digunakan di kilang dan gudang modern, dan boleh muat dan lepaskan barang secara sensitif. Hari ini kita akan bercakap tentang keuntungan memuatkan dan memuatkan dengan jambatan boarding tetap. Seperti yang diketahui, juga dikenali sebagai papan kawalan tinggi. Selepas mengangkat, ia boleh menetapkan jembatan antara forklift dan trak membolehkan semua forklift memasuki trak operasi muatan dan membuang, meningkatkan kelajuan muatan dan membuang. Satu boleh menarik ton barang, tetapi juga mengurangkan frekuensi muatan dan membuang.

DresdenJembatan naik hidraulik bergerak sesuaiPerincian apa yang harus diberi perhatian semasa operasi

Lets see.Jembatan boarding jenis platform dipasang secara langsung di pinggir depan saluran memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tiada perubahan kepada struktur konstruksi. Gagal mempertimbangkan memuatkan dan memuatkan semasa pembangunan

Apabila jambatan naik tetap kembali ke posisi awalnya trak boleh mula pergi.

Plat bibir disambung ke platform menggunakan lengkap lengkap lengkap, yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik.

Dresden.Jika paksi pengarah diri yang sesuai untuk sistem penggantian paksi dua atau tiga digunakan, situasi yang sama tidak akan berlaku sama sekali. Trailer setengah treiler dilengkapi dengan jembatan boarding yang mengendalikan diri tidak lagi menghasilkan sejumlah besar segitik berbahaya antara ban dan permukaan jalan apabila berputar, tetapi hanya gulung pada permukaan jalan sebagai arah perjalanan berubah. Itu dia.

Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta, terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap, dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dan lebih penting untuk mengetahui keperluan muatan asas apabila menggunakan saluran angkat bimbit.

Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.