BenjinLift kar
BenjinLif kargMasalah umum dan penyelesaian spesifik semasa operasi jambatan boarding hidraulik: kehilangan fasa motor (motor tidak bergerak dan terdapat bunyi berbunyi)
Walaupun mesin besar dengan struktur kompleks, atau peralatan kecil dan medium-sized dengan struktur sederhana, skop operasi penyelamatan fokus pada pembersihan, penyesuaian, perangkat, dan pencegahan kerosakan, biasanya disebut sebagai “ Operasi Salib”.
Benjin.Jembatan naik dibahagi menjadi jembatan naik bergerak dan
Barang-barang seharusnya ditempatkan dengan baik di atas platform, dan seharusnya tidak dituju. Apabila lif barang-barang mengangkat atau menurunkan di luar skop platform, tidak ada yang perlu berdiri di sekitar untuk menonton.
.Pertahanan rutin platform angkat hidraulik semasa penggunaan biasa adalah penting, tetapi walaupun terdapat pemeliharaan biasa peralatan, aspek apa yang perlu kita periksa sebelum operasi? Hari ini, editor akan memberikan perkenalan singkat kepada popularisasi sains.
Apabila lif kargo gagal, ia seharusnya diperbaiki oleh pegawai profesional. ia tidak dibenarkan untuk mengubah lif kargo tanpa izin.
Bagaimana mengendalikan kelajuan lambat lif jenis kereta api? lif jenis kereta api sepatutnya memenuhi piawai industri mekanik Republik rakyat China (JB/T922JB/T922). Platform mengangkat secara umum dibahagi ke platform mengangkat tetap, platform mengangkat bimbit, platform mengangkat sendiri, dan kenderaan mengangkat. Suhu persekitaran kerja ialah - 15 -+40 [UNK], dan umumnya diperlukan kelajuan bangku kerja seharusnya 6-9m/min,BenjinLift muatan lima ton, dan kelajuan jatuh tidak seharusnya lebih besar dari 6m/min Terdapat sedikit perbezaan dalam kaedah pengiraan untuk jenis-jenis platform angkat yang berbeza; Kalkulasi kelajuan lift: kelajuan lift sama dengan tinggi lift/(volum silinder minyak/pemindahan stesen pam).
Peranti angkat tetap ini juga boleh digunakan di dalam gudang seperti mengangkat lapisan tertentu gudang untuk mengangkut barang atau staf ke lokasi gudang tertentu.
Penyelamatan akan dilakukan secara peribadi dan oleh pegawai yang ditentukan sesuai jadual, termasuk penyelenggaran setengah bulan, penyelenggaran bulan, dan penyelenggaran tahunan. Kandungan penyelenggaran berbeza, tetapi mereka mesti dilakukan secara terperinci, dengan rekod terperinci dan tandatangan kedua-dua pihak.
Sistem: sistem kawalan elektronik anti letupan, sistem kawalan jauh, sistem PIC.
Which one is better.Banyak orang percaya bahawa kekuatan mekanik lif sendiri adalah relatif tinggi apabila menggunakan lif jadi kaedah pemasangan yang dinyatakan dalam manual tidak diikuti secara ketat semasa proses pemasangan. Namun, perlu memperhatikan tindakan pencegahan pemasangan yang sepadan dengan persekitaran kerja dan tidak menjadi ceroboh. Pemasangan, penggunaan dan penyelenggaran lif adalah langkah penting untuk memastikan operasi normal peralatan mekanik. Oleh itu, apabila memasang lif,BenjinLift kargo yang disesuaikan, sila pastikan untuk mengumpulkan dengan hati-hati dan menggunakannya secara ketat dengan pemasangan berikut dan gunakan perkara-perkara berkaitan.
Bagaimana mengendalikan kelajuan lambat lif jenis kereta api? lif jenis kereta api sepatutnya memenuhi piawai industri mekanik Republik rakyat China (JB/T922JB/T922). Platform mengangkat secara umum dibahagi ke platform mengangkat tetap, platform mengangkat bimbit, platform mengangkat sendiri, dan kenderaan mengangkat. Suhu persekitaran kerja ialah - 15 -+40 [UNK], dan umumnya diperlukan kelajuan bangku kerja seharusnya 6-9m/min, dan kelajuan jatuh tidak seharusnya lebih besar dari 6m/min Terdapat sedikit perbezaan dalam kaedah pengiraan untuk jenis-jenis platform angkat yang berbeza; Kalkulasi kelajuan lift: kelajuan lift sama dengan tinggi lift/(volum silinder minyak/pemindahan stesen pam).
Biaya rendah: Berbanding dengan platform angkat bimbit jenis gunting, biaya jauh lebih rendah. Oleh itu, perlu mempertimbangkan julat penggunaan, frekuensi kerja, muatan, dan faktor lain platform angkat untuk memilih platform angkat yang sesuai untuk keperluan kerja.
Alasan terperinci mengapa ia tidak mungkin untuk mengalirkan stesen hidraulik dengan air adalah bahawa melakukan itu boleh merosakkan tangki minyak di stesen hidraulik, dan apabila air dicampur ke stesen hidraulik, kerosakan sistem hidraulik sangat besar. Oleh itu, ia hanya boleh membentuk korosi saluran paip, serta gasifikasi air, yang boleh menyebabkan kesan negatif atau hasil untuk lif hidraulik. Oleh itu perlu mencegah ini untuk memastikan operasi normal stesen hidraulik dan kehidupan perkhidmatannya.
Inspection basis.Pembuat jambatan papan telah gagal menggantikan segel silinder minyak di dalam silinder minyak. Platform angkat tidak turun. Tombol turun gagal. Apabila butang turun ditekan, periksa sama ada tombol turun diaktifkan. Jika tidak ada elektrik, cuba untuk menghapuskannya; Jika ada kuasa, kestabilan yang kuat, dan biaya penyelamatan yang rendah. Tersesuai untuk pelbagai kenderaan pada memuatkan dan memuatkan laman dan tempat dengan lalu lintas relatif sibuk. Memuatkan dan membuka platform, platform mengangkat, platform membuka platform: peranti anti peluncuran: Peranti ini diseweldi dari plat besi, yang dapat mencapai fungsi anti-skid secara efektif dan dipercayai.
Ukuran pencegahan korosion bagi badan kenderaan kerja udara Perhatian kepada goresan kecil permukaan cat kenderaan kerja udara sering rosak. Selain daripada gerakan, goresan,BenjinProdusi lift kargo, dan batu kecil pada tayar pemacu, juga boleh ada titik pelepasan cat yang boleh menyebabkan rust kecil melalui masa. Kerana kebanyakan bekas luka ini kecil dan mudah diabaikan. Oleh itu, secara biasa periksa tutup kompartemen enjin dan kawasan sekeliling, dan sekali ditemui pergi ke kedai keindahan profesional untuk memproses secara tepat waktu.
Benjin.Penapis minyak telah terblok secara serius; Solusi adalah untuk membersihkan penapis minyak atau menggantikan minyak hidraulik.
Tinggi tinggi, boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna)
Jika ketegangan jadual angkat terlalu rendah, semak potensi pemula bila motor berfungsi di bawah muatan. Julat hidraulik tegangan yang dibenarkan± 10% enjin tidak putar Semak enjin dan sirkuit. enjin putar balik dan secara arbitrari mengubah dua fasa dalam garis tiga fasa.