HildesheimJemb
Hildesheim10 tMembuka pekerja seharusnya meninggalkan kedudukan mereka, membersihkan laluan, dan memperbaiki pekerjaan. Selepas operasi selesai, bekalan kuasa patut dihentikan segera. Saluran memuatkan dan membuka seharusnya tidak mengubah arah operasi secara arbitrari semasa proses operasi, dan seharusnya tidak tiba-tiba membuka atau berhenti; Jika ada keadaan istimewa, ia boleh dihentikan di tengah saluran.
Panjang yang boleh disesuaikan rantai kabel boleh mudah menggantung trak memastikan jambatan dan trak selalu sesuai dengan ketat.
Hildesheim.Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф 2. Struktur bolt ikatan untuk kumpulan M20: Jembatan boarding tetap terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik,HildesheimJembatan pengangkutan bekas, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Platform ini berdasarkan&quo; U” Berbentuk besi seperti kerangka dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
Laras komponen unit kuasa sesuai, dan optimize struktur rak peranti. Dalam proses ini, tugas utama adalah untuk melakukan pemodelan tiga-dimensi bagi status tempatan dalam rak peranti. Laras komponen yang mengganggu satu sama lain mempengaruhi penggunaan, atau tidak menyebabkan perlindungan, memastikan setiap komponen boleh melakukan fungsi sendiri dalam bingkai peranti.
.Dengan pembangunan terus menerus teknologi jambatan boarding tetap, jambatan boarding tetap telah secara perlahan-lahan menembus ke dalam kehidupan harian orang. Jembatan naik tetap adalah salah satu peranti muatan dan muatan yang digunakan oleh banyak syarikat modern, dermaga, stesen bekalan, dan logistik. Ton barang hanya perlu dipindahkan ke atau dibuang dari kereta dengan bantuan garklift.
Pasang valv seimbang pada sirkuit minyak kembali untuk seimbang sirkuit dan mengekalkan tekanan, supaya kelajuan penurunan tidak terpengaruh oleh objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan mengawal kelajuan penurunan. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh diandalkan dan menghindari kemalangan, valv kawalan hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Saluran angkat elektrik adalah muatan berat berbilang-fungsi dan memuatkan peralatan mekanik, dan sistem angkat saluran elektrik dipandu oleh tekanan hidraulik. Struktur mekanik garpu gunting menyediakan kestabilan tinggi untuk platform angkat, dengan julat luas saluran operasi dan kapasitas pembawa muatan tinggi, menjadikan operasi ketinggian tinggi lebih besar dalam skala dan sesuai untuk berbilang orang bekerja sama. Ia meningkatkan kuasa dan keselamatan operasi ketinggian tinggi. Klasifikasi umum saluran angkat: tetap dan bergerak. Jenis tetap termasuk: saluran angkat gunting, lif rantai, memuatkan dan membuang saluran, dll. Jenis bergerak dibahagi menjadi: lif hidraulik, saluran angkat bergerak empat roda, saluran angkat trak dua roda, saluran angkat kereta yang diubah suai, saluran angkat tekanan tangan, saluran angkat dua tujuan AC/DC, saluran angkat yang diletak kereta, saluran angkat yang beroperasi sendiri, saluran angkat lengan kurva enjin diesel, saluran angkat lengan kurva, saluran angkat lengan melipat, saluran angkat jenis lengan, dan saluran angkat liga aluminium, The lifting height ranges from 1 meter to 30 meters.
Mengenai pemeliharaan jembatan naik bimbit pada akhir tahun: buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, pastikan saluran paip tidak rosak dan gabungan tidak terlepas. Ketatkan semua gabungan; Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, letupkan plunger bersih dengan udara termampat, kemudian pasang semula. Jambatan pemuatan dan pembuatan bimbit adalah pemuatan dan pembuatan peralatan bantuan yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift. Ia boleh menyesuaikan tinggi mengikut kongkaviti dan konveksi kereta. Forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta melalui peralatan ini untuk pemuatan dan pembuatan batch barang dan boleh menyelesaikan pembuatan dan pembuatan cepat barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Ia memungkinkan perusahaan untuk mengurangkan banyak pekerjaan, meningkatkan efisiensi operasi, dan mendapatkan keuntungan ekonomi.
Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Penjagaan dan penjagaan harian jambatan memerlukan pegawai yang ditugaskan untuk periksa struktur kurungan dan panel secara peribadi, menambah minyak dan mentega ke gudang dan komponen setiap bulan,HildesheimJembatan naik kecil sederhana, periksa peribadi, perbaikan, dan menggantikan komponen yang rentan setiap bulan, terutama untuk komponen yang sering bergetar dan dipakai berat. Selain itu, untuk wayar dan kabel yang semakin tua, sama ada ada kerosakan atau bocoran, periksa peribadi patut dilakukan, Menghalang kebocoran elektrik daripada menyakiti orang.
Ciri-ciri jambatan boarding bergerak: pemacu hidraulik sepenuhnya, mudah beroperasi dan operasi yang boleh dipercayai. Plat bibir disambungkan ke saluran menggunakan selang panjang penuh, dengan kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik. Pilih komponen penyegelan yang diimport untuk memastikan fungsi penyegelan sistem hidraulik. Stesen hidraulik modular yang diimport dipilih, dengan prestasi penutup yang baik dan jangka kerja panjang.
Pursuit of excellence.Equipment, hydraulic, electrical, and external devices (Zhou) ā ng zhì; Bergabung, oleh itu, apabila menganalisis kesalahan sistem hidraulik, perlu pertama-tama memahami prinsip transmisi, ciri-ciri struktur, dan status peralatan semua sistem hidraulik. sistem hidraulik adalah sistem tertutup dan tekanan, dan aktiviti minyak dalam saluran paip, Tidak mudah untuk memperhatikan sama ada bahagian mekanik di dalam unsur hidraulik rosak atau tidak. Pertama, analisis titik berikut untuk menghapuskan cacat sistem satu per satu. Pertanyaan termasuk: masalah mekanik dalam peralatan (shè bè i), rancangan tidak masuk akal (rancangan atau rancangan) sistem hidraulik, pembersihan peralatan yang salah, isu kualiti dalam unsur hidraulik, pemilihan yang salah komponen penyegelan, dll, Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh soalan ini biasanya tidak berkaitan dengan minyak hidraulik
Equipment, hydraulic, electrical, and external devices (Zhou) ā ng zhì; Bergabung, oleh itu, apabila menganalisis kesalahan sistem hidraulik, perlu pertama-tama memahami prinsip transmisi, ciri-ciri struktur, dan status peralatan semua sistem hidraulik. sistem hidraulik adalah sistem tertutup dan tekanan, dan aktiviti minyak dalam saluran paip, Tidak mudah untuk memperhatikan sama ada bahagian mekanik di dalam unsur hidraulik rosak atau tidak. Pertama, analisis titik berikut untuk menghapuskan cacat sistem satu per satu. Pertanyaan termasuk: masalah mekanik dalam peralatan (shè bè i), pembersihan peralatan yang salah, isu kualiti dalam unsur hidraulik, pemilihan yang salah komponen penyegelan, dll, Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh soalan ini biasanya tidak berkaitan dengan minyak hidraulik
Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport, dengan prestasi penutup yang baik dan kehidupan perkhidmatan panjang.
Penggunaan segel yang diimport memastikan prestasi penutup yang baik dari sistem hidraulik.
Safety production.Regarding the year-end maintenance of the boarding bridge, check all hydraulic pipelines and joints to ensure that they are not damaged or loose. All joints must be tightened; Buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan mempercepat penggunaan dan air mata. Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan, meletupkan plunger dengan udara termampat, kemudian memasang semula. Untuk menggunakan jambatan penerbangan hidraulik tetap, perlu mempunyai pemahaman asas mengenai pengetahuan asasnya. Di bawah, Jinan Zhongding Elevator akan menganalisisnya untuk semua orang: Untuk beroperasi jambatan penerbangan hidraulik tetap, pertama membuka pintu belakang trak, memperbaikinya pada kedua-dua sisi kereta, dan kemudian balikkan trak ke hadapan platform sehingga ia bertemu blok goma anti-kekacauan di kedua-dua sisi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Kemudian, brek trak. Hidupkan tombol kuasa pada kotak kawalan elektrik, dan kilang jembatan boarding profesional mempunyai stabil, selamat, dipercayai, dan boleh mencapai prestasi bebas penyelamatan. Aras teknikal telah mencapai aras rumah dan aras internasional maju produk yang sama
Sebelum memuatkan, membuang dan membawa barang, dan adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo digunakan bersama dengan forklift. Dengan bantuan jambatan muatan bergerak, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam bekas kereta untuk operasi muatan dan muatan besar.
Masalah saluran mungkin telah kehilangan operasi biasa, dan pegawai perbaikan patut segera memberitahu pegawai perbaikan. Jika ada risiko atau masalah mekanik yang berpotensi, bekalan kuasa patut dihentikan segera. Bahagian perbaikan patut diperbaiki dan dijelaskan, dan diperiksa sebelum digunakan untuk memastikan tiada kesalahan operasi. Apabila memperbaiki saluran, perlu menutup bekalan kuasa dan mengatur pengawal untuk memasuki bahagian bawah saluran angkat. If necessary, support equipment should be installed to prevent the channel from descending. Bahan-bahan mentah utama yang digunakan oleh kilang kami adalah: sokongan utama: paip besi bentuk istimewa digunakan. Maklumat jadual: Jadual dibuat dari mata anti slip 8 mm. Cilinder minyak: Cilinder minyak tahan memakai ketepatan tinggi yang dihasilkan di Jinan. Ban: Kekuatan tinggi, pembawa muatan, dan ban tekanan tinggi.
Hildesheim.Fixed hydraulic loading and unloading bridge is a specialized auxiliary equipment for fast loading and unloading of goods. Its height dispatch function allows a bridge to be built between the truck and the cargo platform in the warehouse. It is a professional loading and unloading bridge factory and other special products. It is a 20 year old brand with advantages in price and guaranteed quality. Forklifts and other transportation vehicles can directly drive into the truck for batch loading and unloading of goods, requiring only one person to complete the fast loading and unloading of goods. Jembatan boarding mengurangkan banyak kerja untuk perusahaan, penyesuaian tinggi jambatan papan boleh dicapai tanpa perlukan bekalan kuasa luar. The adjustable length of the cable chain is used to hook the vehicle dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Ia dipahami bahawa jambatan pengangkutan cair bergerak adalah peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan memuatkan kargo yang digunakan dalam sambungan dengan forklift. Jembatan pembuatan dan pembuatan cair bergerak adalah peralatan bantuan khusus yang digunakan bersama dengan forklift untuk pembuatan dan pembuatan kargo. Dengan menggunakan kuasa hidraulik buatan ensuring that the boarding bridge always fits tightly with the vehicle even in case of displacement. Roda bergerak dibuat dari ban yang kuat, yang tidak memerlukan inflasi. Ia kuat dan kekal,HildesheimBridge boarding forklift mudah, bergabung dengan pads brek untuk memastikan operasi yang selamat.
Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage, dengan 6 ton 10500mm 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.