DombovarPlatform angkat bimbit hidraulikTransformasi digital meningkatkan pembangunan berkualiti tinggi

Platform mengangkat hanya boleh ditangkap dan tidak boleh rendah: semak sama ada cahaya paparan valv solenoid vakum menyala, tekan butang bawah pada kotak kuasa, dan jika cahaya pada valv solenoid vakum tidak berkedip, semak sama ada dua wayar valv solenoid vakum berkeliaran pendek atau longgar.

Selepas 1500 jam operasi lif, lakukan perbaikan kecil ke sistem mekanik dan elektrik.

Dombovar.Penangkatan dan pergerakan mengufuk tidak dimuatkan kembali ke posisi pemuatan. Untuk masa pemindahan setiap item siklus berulang seperti ini dipanggil siklus.

Platform angkat bergerak boleh dibahagi menjadi platform angkat bergerak dan platform angkat bergerak ganda mengikut perbezaan pembangunan mereka. Platform angkat bergerak ganda boleh memenuhi keperluan pelanggan untuk pengendali kabinet untuk licin dan dimuatkan tinggi. Platform angkat bergerak direka untuk meningkatkan pengendalian platform angkat dengan memperbaikinya pada pembawa bateri atau trak besar untuk mendapatkan kuasa memandu dari enjin kereta, bangunan komersial, lapangan terbang, stesen kereta bawah tanah, tempat sukan, workshop produksi, gudang dan tempat lain; Ia juga boleh digunakan sebagai pemasangan cahaya udara sementara, iklan, dll.

.Pekerja pemasangan sepatutnya mempunyai kualifikasi untuk memasang lif kargo hidraulik, melaksanakan dengan hati-hati rancangan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan untuk rancangan teknikal.

Keuntungan teknik awam: Tiada bilik mesin di atas rak, dan tingkat atas boleh dipasang pada tinggi lebih dari 5 meter; Bilik komputer boleh ditetapkan dalam radius 15 meter dari rakit, hanya 3-4 meter kuasa dua; Lift hidraulik tidak dilengkapi dengan peranti berat lawan untuk meningkatkan kadar penggunaan kawasan shaft; Cilinder muatan dan muatan lif hidraulik bertindak secara langsung pada lubang dasar, dan keperluan kuasa untuk shaft adalah rendah, yang boleh dicapai dengan struktur batu bata atau struktur beton batu bata.

Apabila minyak hidraulik peralatan tidak cukup,DombovarEksperimen platform angkat hidraulik, ia tidak akan menyebabkan angkat. Pada titik ini, anda hanya perlu menambah minyak hidraulik yang cukup untuk berjalan.

Terutama termasuk: memeriksa gulung, gulung pusat, dan perlindungan platform angkat hidraulik; Pakai dan potong pinggang silinder minyak, dan pinggang lengan dan pinggang; Tambah minyak bahagian-bahagian. Semak kualiti minyak dan aras platform penangkapan hidraulik. Apabila ia mencapai aras tinggi, aras minyak hidraulik sepatutnya 30- 45 milimeter lebih tinggi daripada bawah tangki minyak. Apabila minyak menjadi gelap, lekat, atau terdapat objek asing seperti gravil dalam minyak,DombovarPlatform angkat elektrik hidraulik, minyak hidraulik patut digantikan secara tepat masa. Sistem hidraulik platform angkat hidraulik patut guna minyak hidraulik 32 # .

Oleh itu, mempertahankan silinder hidraulik adalah sebahagian penting dari keseluruhan pemeliharaan sistem hidraulik. Selain itu, silinder hidraulik sama dengan jantung sistem hidraulik, ujian ketat, harga yang lebih cenderung, dan lebih diskon. Selamat datang untuk berkonsultasi

Sirkuit kawalan kelajuan volum: kawalan kelajuan dicapai dengan menyesuaikan pemindahan pompa pembolehubah atau motor pembolehubah.

Superior quality.Berpisah: Memuatkan dan memuatkan pada platform berbeza.

Kegagalan lif hidraulik ialah tinggi angkat mereka terbatas, biasanya tidak melebihi 6 tingkat; Kelajuan lif tidak boleh sangat cepat, biasanya tidak melebihi 1 m/s.

Lift jenis trek panduan mempunyai struktur silinder minyak atas lurus. Operasi linear silinder minyak menarik rantai trak, memandu mengangkat meja untuk menyelesaikan operasi. Lift jenis trek panduan adalah bentuk popular lif kargo dalam tahun-tahun terakhir, dengan keuntungan ketinggian angkat yang lebih tinggi operasi stabil, dan pemeliharaan sederhana dibandingkan dengan lif jenis fork gunting.

Alasan: Tombol kelajuan menurunkan diluar penyesuaian. Kaedah pembersihan: Jika tombol kelajuan menurunkan disesuaikan, dan jika penyesuaian tidak berkesan, dan pemisahan dan penghisap sering juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi.

Fungsi produk lif hidraulik: lif hidraulik jenis pengalihan dipasang dengan peranti perlindungan keselamatan untuk mencegah muatan berlebihan lif.

Terdapat fenomena berhenti diri apabila berjalan ke atas dan ke bawah. Sebab kenalan buruk pada suis perlindungan keselamatan, ia mudah bagi penghasil lif kargo hidraulik untuk menyebabkan masalah ini.

Dombovar.Staf sepatutnya bertanggungjawab untuk mengawasi distribusi item yang dipindahkan oleh lif hidraulik secara serentak yang mungkin di countertop untuk mencegah muatan berlebihan dan melarang muatan berlebihan. Lif hidraulik tidak dibenarkan untuk membawa orang atau memuatkan bahan berbahaya yang terbakar dan letupan, dan tidak dibenarkan untuk memanjat atau berjabat secara manual.

Peranti utama tidak terlibat. Apabila ralat ini berlaku, periksa sama ada bekalan kuasa tiga-fasa normal,DombovarPlatform mengangkat hidraulik pemotong ganda, sama ada butang berhenti kecemasan dalaman dan luaran ditukar, suis kunci elektrik diaktifkan, sama ada urutan fasa elektrik tiga-fasa betul, dan sama ada cahaya penunjuk kerja relay diaktifkan.

Dalam kes penyelamatan khusus di lapangan terbang, perlu menggunakan platform angkat khusus untuk pemeriksaan sistem transmisi bimbit. Ia adalah mesin dan peralatan yang dilahirkan oleh bimbit, yang juga adalah platform angkat profesional yang digunakan untuk penyelamatan helikopter. Ia adalah kerana persekitaran dia sangat dekat dengan lapangan terbang dan jam kerjanya sangat panjang bahawa terdapat beberapa peraturan penting untuk mesin dan peralatan. diantara mereka, tinggi relatif di mana ia boleh memanjat mesti berada di atas 10 meter, dan apabila digunakan, ia mesti mempunyai kepercayaan yang sangat kuat dan perlawanan runtuh. Selain itu selepas kerja, kita harus mampu dengan cepat dan selamat mengeluarkan diri dari lokasi tanpa menunda atau bahkan menyentuh keseluruhan proses pendaratan lapangan terbang untuk memastikan pendaratan selamat.