EpeBridge Mobile Provincial BoardingPengilang meningkatkan pelaksanaan pasukan

Kemudian, seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld,EpeMuat hidraulik bergerak dan membuka jembatan naik,EpeKllimping bimbit, plat grid ditetapkan, kemudian penywelding dilakukan. Kemudian, peralatan hidraulik dipasang, dan ban jambatan pengangkutan dipasang.

Tombol keselamatan jambatan naik hidraulik bergerak juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila udara dicampur dengan minyak hidraulik, dan deformasi kelelahan dari spring valv penyelamatan menyebabkan peraturan tekanan tidak stabil valv penyelamatan. Masa penyelamatan tekanan valv penyelamatan terlalu pendek, yang boleh mudah menyebabkan kestabilan setempat prestasi valv penerbangan valv penyelamatan. Bunyi dihasilkan oleh getaran udara valv pilot. Oleh itu, kita patut bersihkan valv keselamatan secara peribadi, dan menggantikannya jika ia rosak atau dipakai berat.

Epe.Jika orang tidak menyimpan jambatan naik tetap untuk masa yang panjang, bahaya ia sangat besar, dan umumnya ia tidak dijamin bahawa ia boleh beroperasi dengan baik semasa digunakan, untuk memperpanjang kehidupan perkhidmatannya dan mendapatkan penggunaan yang lebih baik.

Jika suhu minyak hidraulik terlalu tinggi, ia akan mempunyai kesan yang signifikan pada jambatan boarding hidraulik, mempercepat oksidasi minyak hidraulik, pendek kehidupan perkhidmatan minyak hidraulik, dan mempengaruhi operasi normal mesin. Jadi apa sebab yang membawa kepada perkara-perkara ini berlaku? Jarak panjang menargetkan semua jenis pembuat jambatan naik harga tinggi di seluruh negara, dengan harga yang masuk akal dan perkhidmatan yang meliputi, kami telah mendapat pengakuan dari pelanggan kami

.[UNK][UNK]2. Apabila operasi tidak memuatkan dan tidak memuatkan jambatan naik bimbit berhenti sementara, plat panduan perlu ditarik semula dan diparkir di posisi yang ditentukan. Jika diletakkan di luar,EpeJembatan naik kereta api, perlu menutupinya dengan kain yang tidak bergerak air, bukti hujan, dan skrin matahari untuk mencegah cat dek menjadi basah dan berkarat. Pada masa yang sama mengangkat gelang tetap depan boleh mengangkat ban jambatan naik bergerak dari tanah, menghindari perlumbaan berat badan, dan mengurangi kerosakan ban. Jika titik-titik di atas dicatat semasa penyimpanan, tidak hanya boleh kehidupan perkhidmatan jambatan diperlukan, tetapi juga masalah tidak perlu boleh dihindari.

Alasan: valv satu arah pompa manual terperangkap dan fungsi kembali rosak.

Apabila bekerja di lubang asas atau kedalaman, helmet mesti dipakai.

Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun, jika lebar terlalu kecil, ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar, ia boleh memegang ruang tertentu yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan, biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah 1800mm, 2000mm, dan 2100mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan, lebar dalaman ialah lebar laluan, dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan, tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman, iaitu lebar saluran.

Apabila paksi naik jauh dari bingkai, tongkat bergerak ke bawah untuk membuka valv pembebasan udara, dan udara di sumber udara adalah atmosferik, dan tubuh dan bingkai kemudian mengurangi kepada nilai asal. Paksi pengangkutan udara dua atau berbilang paksi juga boleh ditangkap pada paksi tunggal atau berbilang apabila dimuatkan atau dimuatkan sebahagian, yang boleh melindungi ban yang ditangkap. Sekaligus mengurangi panduan yang salah semasa mengurangi pakaian ban pada paksi lain. Selain itu, terdapat kesan positif lain semasa proses pemandu. Di satu sisi ia menghasilkan kekuatan stabil yang sesuai apabila dimuatkan dan dimuatkan sebahagian, dan di sisi lain, penggunaan sering dan panjang jambatan naik secara alami menyebabkan beberapa masalah. Komponen utama di dalam jambatan penerbangan tetap termasuk unit kuasa hidraulik, pompa minyak, bekalan kuasa bateri, kotak, dll. Operasi panjang di bawah beban tertentu secara alami akan mempunyai kesan tertentu pada pompa minyak hidraulik, mengurangi jangka hidup dan meningkat kadar pemeliharaan.

Fair price.Jembatan naik bimbit hanya memerlukan satu orang untuk beroperasi tanpa perlukan bekalan kuasa, dan boleh mencapai muatan dan muatan cepat barang. Jembatan pengangkutan bergerak digunakan secara luas dalam platform kargo dan laman muatan dan muatan bergerak tanpa muatan dan muatan peralatan, dan adalah peralatan bantuan untuk muatan dan muatan kargo bersama dengan forklift.

Boleh memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuang operasi.

Pengecualian: Penggantian atau pembersihan boleh menghapuskan masalah.

Perlahan-lahan berbalik dan letak bekas di bawah bibir di depan jambatan boarding.

Latest quotation.Dikuasa oleh pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan.

Semasa pembuatan dan pembuatan, kereta mesti diganggu dan dihentikan secara terus-menerus.

Selepas kenderaan berada di tempat, lepaskan valv kembalinya, dan pasang bibir dengan lancar di belakang kenderaan. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini, sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.

Epe.Situasi sebenar memilih dan membeli mengikut keperluan sebenar termasuk memahami objek yang digunakan, kapasitas pengangkutan, dan prestasi kerja jambatan boarding hidraulik. Kerana produk perlu dipasang dalam sumur tertutup, saiz dan kedalaman sumur menentukan spesifikasi dan dimensi jambatan penerbangan hidraulik. Saiz jambatan penerbangan hidraulik umum termasuk dimensi luaran dan dalaman, dan pelanggan patut sedar saiz jalur naik mereka sendiri apabila memilih.

Pengurusan masalah: Mengganti pompa perlengkapan boleh menghapuskan masalah.

Pemuatan dan membuang jembatan hidraulik adalah peralatan bantuan khusus untuk pemuatan dan membuang cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengangkutan lain boleh masuk secara langsung trak untuk pemuatan dan membuang batch barang, juga dikenali sebagai platform pemuatan dan membuang.