OldenburgLift kargo jenis kereta api panduan luarTawaran baru

Menghindari kerja dalam persekitaran basah. Dalam kes hujan, salji, dan kondisi cuaca lain, penggunaan platform penangkapan hidraulik patut dihentikan untuk mencegah sirkuit pendek dalam sirkuit elektrik, yang mungkin menyebabkan kebocoran elektrik dan kejutan elektrik; Persekutuan bukan profesional diharamkan secara ketat untuk melepaskan peralatan listrik seperti platform angkat hidraulik tanpa kebenaran. Jika kemalangan ditemui, diperlukan untuk membuang penyebab tanpa kebenaran. Pembuat patut laporkan segera untuk perbaikan, maklumkan fenomena kemalangan, dan arahkan pembuat untuk menyelesaikan perbaikan atau menyuruh pembuat menghantar seseorang untuk perbaikannya; Jangan pecahkan peralatan elektrik tanpa izin! Fabrik lif profesional memastikan kualiti, perkhidmatan, perlu menetapkan sistem tanggungjawab pengurusan mekanik; Prosedur pemeliharaan untuk model berbeza mesti ditetapkan; Institusi penyelamatan yang sepadan mesti dilaksanakan; Hubungan antara pemeliharaan dan produksi mesti dikendalikan dengan betul supaya tidak mempengaruhi pemeliharaan produksi atau peralatan.

Oldenburg.Lift kini sangat popular dengan semua orang dan boleh dengan mudah menghantar barang kepada bangunan tinggi. Lif hidraulik lebih populer di antara orang, dan orang boleh memilih yang sesuai untuk mereka mengikut situasi sebenar mereka. Namun, apabila bekerja pada masa biasa, perlu memperhatikan kelajuan angkat lif hidraulik, dan jangan buat kesilapan. Jadi faktor apa yang akan mempengaruhi kelajuan angkat lif hidraulik?

Jika tekanan valv overflow rendah, semula valv overflow. Laras aras minyak untuk terlalu rendah pada 100% muatan nominal, mengisi minyak hidraulik dengan pompa minyak kosong, penapis penghalangan, bersihkan seksyen penghisap minyak penapis, dan periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan sambungan. Ganti sambungan jika perlu. Perbaikan jangka panjang bagi julat produk kilang lift barang, kualiti yang baik, konsesi harga

.Banyak orang percaya bahawa kekuatan mekanik lif sendiri adalah relatif tinggi apabila menggunakan lif, jadi kaedah pemasangan yang dinyatakan dalam manual tidak diikuti secara ketat semasa proses pemasangan. Namun, ini boleh menyebabkan penggunaan bahagian yang meningkat dan ketidakmudahan dalam operasi. Selain itu, perlu memperhatikan tindakan pencegahan pemasangan yang sepadan dengan persekitaran kerja dan tidak menjadi ceroboh. Pemasangan, penggunaan dan penyelenggaran lif adalah langkah penting untuk memastikan operasi normal peralatan mekanik. Oleh itu, apabila memasang lif, sila pastikan untuk mengumpulkan dengan hati-hati dan menggunakannya secara ketat dengan pemasangan berikut dan gunakan perkara-perkara berkaitan.

Tinggi tinggi, boleh disesuaikan mengikut keperluan pengguna)

Kedua, tidak boleh ada tanah di permukaan kencing. Jika ada tanah, ia harus dicuci dengan bensin atau lebih tipis; Kotak gerak pengurangan, kotak gerak, peralatan mata luar, dan sebahagian lain peralatan, serta minyak hidraulik, mesti diuji mengikut keperluan dalam jadual; Kekal yang betul bagi lif garis panduan hidraulik: Peribadi periksa tali wayar di berbagai bahagian untuk wayar patah dan keseluruhan. Jika mana-mana fenomena seperti itu ditemui, gantikannya secara tepat waktu. Kekal tali wayar mesti dilakukan secara ketat sesuai dengan spesifikasi; Semak keadaan sambungan setiap bahagian mengikut peraturan dan peraturan pengebrek. Jika terdapat sebarang lepas, ketatkan secara tepat masa. Semak ketat bolt sambungan peralatan apabila badan berada di bawah tekanan. Semua peluru sambungan sepatutnya dilengkapi dengan pins kotor; Periksa sama ada operasi setiap mekanisme normal, dan segera hapuskan semua kesalahan; Apabila memasang,OldenburgLift kargo kereta api dua panduan, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran peralatan, penting untuk memperhatikan bahawa pengurang dan garis tengah gear sepatutnya selari, dan kebebasan mata sepatutnya sesuai; Lakukan pemeriksaan yang meliputi peralatan secara biasa untuk melihat jika ada kerosakan pada wayar dan kabel, dan jika ada pemanasan berlebihan enjin. Ganti enjin secara tepat waktu dan hapuskan kesalahan sebelum teruskan operasi; Pastikan lokasi, kotak, kotak distribusi, dan berus motor tetap bersih, dan titik tukar perjalanan setiap peranti keselamatan mesti selamat dan dipercayai.

Pemanginan motor berkeliaran pendek. Apabila ralat sirkuit pendek berlaku dalam pembangian motor, arus sirkuit pendek jauh lebih besar daripada arus kerja biasa, yang meningkatkan kehilangan tembaga pembangian, menyebabkan pembangian terlalu panas atau bahkan terbakar keluar.

Bekerja di tinggi adalah perkara yang sangat umum hari ini, tetapi bekerja di tinggi juga mempunyai faktor risiko tertentu. Oleh itu, orang telah mencipta platform angkat hidraulik yang lebih sesuai untuk membantu orang menyelesaikan kerja udara. Bagaimanapun, orang juga perlu memperhatikan apabila menggunakan platform angkat hidraulik, jika tidak mereka boleh mudah gagal, yang mungkin menyebabkan konsekuensi serius. Apa kesalahan umum platform angkat hidraulik?

Selain itu, ia dilarang dengan ketat menggunakan palu semasa pemasangan untuk mencegah kekuatan paksi atau radial berlebihan daripada merusak perlengkapan atau gear. Pastikan untuk ketat bolt lekap sebelum ketat bolt tekanan. Sebelum pemasangan, bersihkan minyak anti rust pada rak input motor, posisi bos, dan bahagian sambungan lif dengan bensin atau air natrium zink. Tujuannya adalah untuk memastikan ketat sambungan dan fleksibiliti operasi, dan untuk mencegah pakaian dan air mata yang tidak perlu.

Quality inspection report.Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.

Di atas ialah analisis saya mengenai kelajuan lambat lif jenis kereta api dalam aplikasi. Saya harap ia boleh membantu and a. Jika ada apa-apa masalah, mengacaukan mereka satu per satu, dan menyelesaikannya dalam masa yang tepat. lif ikatan aluminum adalah mesin besar yang boleh dilihat di mana-mana dalam kehidupan kita, tetapi sentiasa ada banyak masalah yang ditemui semasa proses penggunaan. Hari ini saya akan bercakap tentang sebab kelajuan lambat platform mengangkat ikatan aluminum dan penyelesaian mereka.

Periksa halaman depan paip minyak, dan gantikannya segera jika ada; Kedua periksa sama ada kulit paip minyak platform penangkapan hidraulik rosak atau retak,OldenburgPanduan jenis kereta api mengangkat lif kargo, periksa sama ada ada tanda-tanda keseluruhan pada sambungan antara paip minyak dan paip minyak. Jika ada, ketatkan ia segera untuk mengelakkan lekasan minyak di situs semasa proses mengangkat platform penangkapan hidraulik, item apa yang perlu diperiksa? Periksa sama ada sambungan elektrik sistem litar platform angkat hidraulik terlepas. Jika demikian, sila ketatkan segera (Perhatian: Sebelum menggunakan wayar elektrik dengan tangan, jika terdapat pelbagai peralatan penukaran di dalam mesin dan peralatan diperlukan untuk periksa dan menyimpan peralatan secara peribadi semasa penggunaan biasa. Contohnya, diperlukan untuk periksa secara peribadi sama ada penyukar ini boleh digunakan secara biasa dan sama ada titik penyukar dalam keadaan baik semasa penggunaan. Dalam lif, akan ada kotak listrik dan kotak distribusi kuasa, yang cenderung untuk kumpulan debu di luar peranti ini. Jika terlalu banyak debu dikumpulkan, ia mungkin menyebabkan kerosakan di luar kotak listrik

The cost is reasonable.Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh, dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai, yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas,OldenburgProfessional cargo elevator, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, atau apabila beberapa kumpulan koil disambung dalam siri ke dalam satu cabang, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat, angin akan dibakar.

Gerakan ke bawah silinder hidraulik. Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk menjadikan berat badan jatuh dengan lancar dan brek dengan selamat dan dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar balik minyak untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan jatuh tidak berubah disebabkan berat badan. valv throttle mengatur aliran dan kelajuan angkat. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh diandalkan dan mencegah kemalangan, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes letupan secara tidak sengaja saluran paip hidraulik. Penggera terdengar muatan berlebihan dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan. Mengkhusus di kilang lif iaitu kunci hidraulik, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!

Biaya rendah: Berbanding dengan platform angkat bimbit jenis gunting, biaya jauh lebih rendah. Oleh itu, apabila membeli platform angkat, perlu mempertimbangkan julat penggunaan, frekuensi kerja muatan, dan faktor lain platform angkat untuk memilih platform angkat yang sesuai untuk keperluan kerja.

Oldenburg.Sebagai produk penting untuk mempromosikan pembangunan masyarakat kita, mesin mengangkat mempunyai status sosial yang tinggi, dan kini telah menjadi operasi yang tidak boleh diganti barang-barang utama kita. Stesen pompa hidraulik adalah posisi jantung mesin angkat, yang sangat menguji profesionalisme dan perhatian operator. Mari kita lihat beberapa isu yang masuk akal untuk memastikan penggunaan sehari-hari mesin: titik pembuat lif adalah untuk memastikan keperluan sambungan kuasa, tanpa sebarang kesalahan sambungan atau kebocoran; Ia diperlukan untuk memperhatikan kerja pembersihan pada masa biasa, dan tidak membenarkan erosi noda berlaku; Apabila berdiri diam, pemeliharaan biasa perlu dilakukan untuk mencegah kesan hujan dan cuaca salji; Pemuatan berlebihan adalah perkara pertama yang harus dilakukan oleh operator; Peraturan Besi. Pelarasan valv solenoid tidak boleh dilakukan secara arbitrari dan mesti diperiksa dan disahkan oleh organisasi profesional; Terutama apabila menjalankan operasi luar di bawah suhu tinggi perlu sentiasa memberi perhatian kepada ketidaknormal stesen pam; Ia adalah sangat normal bagi kita untuk menghadapi beberapa masalah apabila menggunakan jembatan boarding hidraulik. Namun, apabila ada masalah dengan jambatan boarding hidraulik, hanya penyelesaian tepat masa adalah balasan yang betul. Ini beberapa kesalahan umum jambatan boarding hidraulik dan penyelesaian khusus: jambatan boarding hidraulik mesti diselesaikan semasa mengangkat dan menyokong platform kerja platform lifting untuk mengelak turun secara tiba-tiba platform lifting, menyebabkan kemalangan yang tidak perlu; Jangan secara arbitrari menyesuaikan valv overflow. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu, ia boleh menyebabkan operasi abnormal sistem hidraulik, menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada orang, bekalan kuasa fasa tunggal atau tiga fasa, enjin diesel.

Semasa penggunaan lif hidraulik, jika ia tidak berfungsi dengan betul, akan sentiasa ada masalah. Banyak pelanggan telah melaporkan bahawa lif hidraulik kadang-kadang gagal naik. Jika pam lif hidraulik boleh terus berfungsi, diperlukan untuk mempertimbangkan isu lain. Di bawah, editor akan menjelaskan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, dan memecahkan alasan mengapa stesen pam lif hidraulik tidak minyak, serta memecahkan masalah lif bergerak Analisis stesen pam angkat hidraulik seperti lif jenis kereta api adalah seperti ini: bekalan kuasa motor tidak normal atau terbalik; Solusi adalah untuk menyambung dengan betul bekalan kuasa motor atau menyesuaikan tangki pemandu untuk memastikan tiada minyak hidraulik atau minyak yang tidak cukup; Solusi adalah untuk menambah minyak hidraulik.