VarnaJembatan 
VarnaJenis berJembatan penerbangan hidraulik tetap mempunyai tiga unsur dasar: pembersihan, pemanasan berlebihan, dan penerbangan udara. Ada hubungan dalaman yang dekat antara tiga faktor yang tidak bermanfaat ini, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.
Ini meningkatkan nilai tambahan jambatan boarding tetap, yang telah berkembang dengan cepat ke dalam peralatan logistik skala besar yang menyokong peralatan dengan nombor besar. Oleh kerana perusahaan produksi profesional, berdiri di tinggi rancangan peralatan logistik keseluruhan, kepuasan pelanggan telah meningkat secara signifikan. Lokasi jambatan penerbangan tetap telah dijelaskan kepada kita sebelumnya, dan kita mesti mempunyai pemahaman yang jelas mengenainya. Kepentingan lokasi telah mendapat keuntungan dari pelbagai syarikat logistik. Namun kita tidak boleh santai waspada semasa menggunakan jambatan penerbangan hidraulik, kerana masih ada banyak tabu yang kita tidak dapat menghindarinya. Di sini, kita singkatkan sebagai berikut. Jangan lakukannya. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi di bawah tekanan biasa, selepas valv penyelamatan disesuaikan, operasi tidak normal sistem hidraulik mungkin berlaku, menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada orang, mesin dan objek.
Varna.Apabila mempertahankan mempertahankan, dan membersihkan dalaman jambatan penerbangan hidraulik, perlu menggunakan tongkat sokongan untuk menyokong plat penyesuaian dan mencegah objek-objek lain dan pegawai daripada bertentangan dengan tongkat sokongan! Avoid accidental injury accidents.
Kekuatan tinggi& " U& " Rancangan cahaya bentuk boleh memastikan muatan tinggi dan operasi jangka panjang tanpa deformasi.
.Jembatan penerbangan hidraulik tetap mempunyai tiga unsur dasar: pembersihan, pemanasan berlebihan, dan penerbangan udara. Ada hubungan dalaman yang dekat antara tiga faktor yang tidak bermanfaat ini, dan mana-mana dari mereka akan menghasilkan satu atau lebih sukses. Bukti teori menunjukkan bahawa 75% sebab untuk jembatan naik hidraulik tetap disebabkan oleh tiga faktor ini.
Dengan menggunakan pompa hidraulik yang beroperasi dengan tangan sebagai kuasa, penyesuaian tinggi jambatan papan boleh dicapai tanpa perlukan bekalan kuasa luaran.
Digunakan untuk kuasa output enjin.
[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan. Semasa pembangunan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan.
Tinggi saluran muatan dan muatan tetap tetapi tinggi kereta berbeza. Selalu ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform muatan dan muatan. Pemindahan forklift boleh cepat masuk dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan. Jembatan boarding tetap digunakan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Fixed boarding bridges are used to provide reliable connections. Naik ke belakang paksi dan gerakkan pada kenderaan. Sistem penyelesaian tanah dan pemeliharaan biasa untuk jembatan naik: Sistem ini dibentuk secara khusus untuk meningkatkan keefektivitas jembatan naik dan mencegah perubahan.
Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus,VarnaJembatan naik bimbit hidraulik, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah ะค Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
market.Membuka pekerja seharusnya meninggalkan kedudukan mereka, membersihkan laluan, dan memperbaiki pekerjaan. Selepas operasi selesai, bekalan kuasa patut dihentikan segera. Saluran memuatkan dan membuka seharusnya tidak mengubah arah operasi secara arbitrari semasa proses operasi, dan seharusnya tidak tiba-tiba membuka atau berhenti; Jika ada keadaan istimewa, ia boleh dihentikan di tengah saluran.
Precautions for safe use of fixed hydraulic boarding bridges When operating the machine, it is necessary to operate it in a safe manner. Unfamiliar personnel should not do so. Semasa operasi, jangan berdiri di sekeliling. Pastikan untuk membawa muatan mengikut muatan bernilai, bukan berat barang sahaja. Ini adalah sesuatu yang pelanggan dan rakan-rakan patut tahu. Jika ada pecahan atau deformasi jambatan naik, sila jangan gunakannya untuk menghindari kemalangan serius. Jembatan pengangkutan adalah terutamanya peranti bantuan untuk memuatkan dan membuang barang, yang meningkatkan kuasa muatan dan membuang (merujuk kepada jumlah kerja yang dilakukan oleh objek dalam unit masa), dan adalah sesuatu yang syarikat logistik (syarikat) tidak boleh lakukan kurang. Jika kuasa operasi jembatan pengangkutan (zuò yì) adalah kekal, tiada masalah boleh muncul semasa operasi. Mungkin masalah boleh diselesaikan secara tepat masa. Mengenai penyebab masalah sistem hidraulik jambatan pengangkutan, Ia berguna bagi kita menggunakan jambatan boarding dengan betul dan menyediakan tugas rumah
Sebagai bahagian penting jambatan naik, tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang, supaya ia boleh sama dengan platform kereta untuk muatan besar dan membuang barang-barang. Kerana pembuat berbeza menghasilkan jambatan boarding bergerak, tinggi platform produksi yang direncanakan dan ruang tanah juga berbeza.
Kerana operasi elektrik peralatan, ia tidak boleh mengandungi terlalu banyak muatan dan saiz terlalu besar. Struktur jambatan boarding hidraulik tetap terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Platform ini berdasarkan&quo; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang ini dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan boleh menahan pemandu muatan penuh forklift tanpa meluncur, meningkatkan kepercayaan kerja. Bagaimana untuk menggunakan jambatan naik bimbit secara efektif?
Interpretation and observation.Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat,VarnaGround fixed boarding bridge, dan biaya perbaikan yang rendah. Suitable for various vehicles on loading and unloading sites and places with relatively busy traffic. Memuatkan dan membuka saluran, dan membuka saluran: Peralatan anti slip: Peralatan ini diseweldi dari plat besi, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan antara garpu dan trak, membuat ia mudah untuk memuatkan dan memuatkan barang. Terutama digunakan untuk memuatkan dan membuang barang dalam logistik, pos dan telekomunikasi, pengangkutan, elektrik, industri dan perlombongan, perusahaan, dan sebagainya. Pemindahan forklift boleh cepat masuk dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan. Kendaraan sudah ditempatkan, valve kembalinya dilepaskan, jambatan naik turun dan piring bibir terletak dengan lancar di belakang kenderaan. Jembatan dan kenderaan telah diatur dengan selamat dengan rantai. Pada titik ini, sistem hidraulik tidak berada di bawah kekuatan dan kelas boleh bermula. Forklift tidak boleh masuk atau keluar barang secara langsung. Selepas selesai tugas, lepaskan rantai tetap, tekan kenderaan untuk memanjat jembatan naik, dan tetapkan semula jembatan naik.
Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, dan sistem elektrik. Sistem yang disebut mekanikal sebenarnya adalah sistem yang mudah terkumpul dari saluran dan chassis. Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo (shè bè i), plat penyesuaian hidraulik telah digunakan secara luas di berbagai industri dan tempat. Tinggi bahagian depan badan plat penyesuaian hidraulik boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan plat bibir yang meliputi sentiasa di dalam kargo. Berbagai kenderaan pengendalian boleh memuatkan dan membuang barang ke dalam kargo melalui jambatan papan, dan hanya satu orang perlu beroperasi untuk mencapai muatan dan membuang barang lengkap, Ia juga trend semasa untuk produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, yang tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menghemat masa dan meningkatkan efisiensi.
Varna.Kedua, ia adalah tentang rancangan rak peranti untuk unit kuasa dan bentangan dan organisasi komponen berkaitan. Contohnya, dalam situasi tertentu, ciri struktur bingkai peranti dan enjin digambarkan dan dianggap. Peranti untuk enjin dipilih sebagai jenis penggantian, yang digunakan sebagai sokongan. Satu titik diantara mereka adalah penggunaan sokongan akhir penggemar, sementara dua titik lainnya disokong oleh dua kaki kotak api, dan kotak pemindahan disambung ke rumah roda terbang enjin. Pemasangan kotak kebakaran pompa minyak hidraulik disambung ke roda terbang enjin untuk penghantaran enjin
Jembatan pengangkutan terlibat dalam saluran operasi memuatkan dan nyahlakukan, dengan permukaan papan utama jambatan pengangkutan yang dipasang secara mengufuk dengan permukaan atas saluran operasi memuatkan dan nyahlakukan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran. Jenis struktur jambatan naik ini digunakan secara luas dan juga adalah peralatan mekanik relatif selesa untuk bantuan naik. Kedua, skala aplikasi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Ia terutama digunakan di kilang dan gudang modern, dan boleh muat dan lepaskan barang secara sensitif. Hari ini kita akan bercakap tentang keuntungan memuatkan dan memuatkan dengan jambatan boarding tetap. Seperti yang diketahui, teknologi produk jambatan boarding Gusu tetap kini telah menerima perhatian luas dari kerja. Jembatan boarding tetap boleh digunakan untuk jadual secara luas, juga dikenali sebagai papan kawalan tinggi. Selepas mengangkat, ia boleh menetapkan jembatan antara forklift dan trak, membolehkan semua forklift memasuki trak operasi muatan dan membuang meningkatkan kelajuan muatan dan membuang. Satu boleh menarik ton barang, tetapi juga mengurangkan frekuensi muatan dan membuang.
Dengan sederhana, jambatan pengangkutan terkandung terkandung dalam saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan permukaan papan utama jambatan pengangkutan terpasang adalah mengufuk dengan tahap atas saluran operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna terintegrasi ke dalam saluran, tanpa memuatkan dan membuka operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada saluran.