AvignonJembatan naik hidraulik bergerakFokus untuk pergi ke peringkat antarabangsa

Elemen operasi pembuatan dan kesan jambatan pembuatan jenis platform adalah rancangan pembayaran yang boleh memenuhi keperluan pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak.

Kegagalan sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi merujuk kepada formasi kegagalan sistem hidraulik semasa operasi normal disebabkan operasi yang salah oleh operator, seperti membuka dan menutup valv secara salah, gangguan secara tiba-tiba bekalan kuasa (peranti yang menyediakan kuasa kepada peranti elektronik), suhu operasi tinggi atau tekanan, menambah minyak yang salah semasa pengisi bahan bakar dan aras minyak yang tinggi atau rendah dalam tangki, Terlambat pembuangan air terpisah dari bahagian bawah tangki minyak, dll. Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi tidak disebabkan oleh masalah kualiti minyak hidraulik, dan kebanyakan tidak menyentuh minyak hidraulik. Namun, sebahagian boleh dicerminkan oleh perubahan kualiti minyak hidraulik

Avignon.Bagaimana untuk menjaga jambatan boarding?

Untuk memastikan operasi normal valv solenoid, perlu memastikan tenaga stabil dan seharusnya tidak melebihi 5% hingga 15% tenaga tambahan. Melarangkan penggunaan ukur tekanan cacat atau bekerja atau menyesuaikan tekanan tanpa ukur tekanan. Kabinet elektrik, kotak elektrik, dan kotak kawalan arahan seharusnya mempunyai tutup atau pintu yang tidak boleh dibuka untuk digunakan untuk menghindari akumulasi tanah.

.Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo, jembatan boarding hidraulik sekarang digunakan secara luas di berbagai profesi dan tempat. Tinggi bahagian depan botol boarding bridge boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak… Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo, jembatan boarding hidraulik sekarang digunakan secara luas di berbagai profesi dan tempat. Tinggi bahagian depan botol boarding bridge boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan piring bibir yang saling bertindih sentiasa berada di dalam kargo. Berbagai kenderaan pemindahan boleh muat dan lepaskan barang ke dalam kenderaan melalui jambatan pengangkutan, dan seluruh kenderaan memuatkan dan lepaskan barang boleh selesai dengan hanya satu operasi orang. Ini juga trend produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menyimpan masa dan meningkatkan kuasa.

Jembatan penerbangan jenis platform juga boleh merancang mod struktur berbeza berdasarkan keadaan laman yang berbeza, dan juga boleh disesuaikan ke atas (dibawah platform kargo) atau ke bawah (dibawah platform kargo) pada skala tertentu, memenuhi aplikasi peranti kebanyakan saluran muatan dan muatan.

Kegagalan sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi merujuk kepada formasi kegagalan sistem hidraulik semasa operasi normal disebabkan operasi yang salah oleh operator, seperti membuka dan menutup valv secara salah, gangguan secara tiba-tiba bekalan kuasa (peranti yang menyediakan kuasa kepada peranti elektronik), suhu operasi tinggi atau tekanan, dan aras minyak yang tinggi atau rendah dalam tangki, Terlambat pembuangan air terpisah dari bahagian bawah tangki minyak, dll. Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi tidak disebabkan oleh masalah kualiti minyak hidraulik, dan kebanyakan tidak menyentuh minyak hidraulik. Namun, sebahagian boleh dicerminkan oleh perubahan kualiti minyak hidraulik

Jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor dll. Ia dikembangkan dengan menggabungkan teknologi bingkai trak trek rata. Bagian depan dilengkapi dengan rod a universal bertugas berat dan roda trak yang boleh dipotong ke kedua- dua sisi. Bila pergerakan diperlukan, roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh dengan mudah dan selesa mencapai pergerakan trak.

Masalah penyegelan kerosakan cincin adalah biasa dalam hampir semua sistem hidraulik, seperti silinder minyak. Ia mungkin disebabkan kualiti buruk cincin penyegelan sendiri pemampatan tidak cukup cincin penyegelan, dll. Apabila cincin penyegelan ditangkap dan turun untuk masa yang lama, ia menyebabkan berbagai darjah pakaian dan air mata pada cincin penyegelan. Ini adalah sebab biasa, yang menyebabkan ruang dalam prestasi penyegelan cincin penyegelan, yang menyebabkan bocor minyak. Pada masa ini, hanya cincin penyegelan yang rosak perlu ditemui, Hanya menggantikannya dengan yang baru.

Kegagalan sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi merujuk kepada formasi kegagalan sistem hidraulik semasa operasi normal disebabkan operasi yang salah oleh operator, seperti membuka dan menutup valv secara salah, gangguan secara tiba-tiba bekalan kuasa (peranti yang menyediakan kuasa kepada peranti elektronik), suhu operasi tinggi atau tekanan, menambah minyak yang salah semasa pengisi bahan bakar, dan aras minyak yang tinggi atau rendah dalam tangki,AvignonJembatan penerbangan hidraulik tetap kualiti tinggi,AvignonJembatan naik kecil sederhana, Terlambat pembuangan air terpisah dari bahagian bawah tangki minyak, dll. Masalah sistem hidraulik disebabkan oleh ralat operasi tidak disebabkan oleh masalah kualiti minyak hidraulik, dan kebanyakan tidak menyentuh minyak hidraulik. Namun, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Sistem yang disebut mekanikal sebenarnya adalah sistem yang mudah terkumpul dari saluran dan chassis. Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo (shè bè i), plat penyesuaian hidraulik telah digunakan secara luas di berbagai industri dan tempat. Tinggi bahagian depan badan plat penyesuaian hidraulik boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan plat bibir yang meliputi sentiasa di dalam kargo. Berbagai kenderaan pengendalian boleh memuatkan dan membuang barang ke dalam kargo melalui jambatan papan, dan hanya satu orang perlu beroperasi untuk mencapai muatan dan membuang barang lengkap Ia juga trend semasa untuk produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, yang tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menghemat masa dan meningkatkan efisiensi.

Laras komponen unit kuasa sesuai dan optimize struktur rak peranti. Dalam proses ini, tugas utama adalah untuk melakukan pemodelan tiga-dimensi bagi status tempatan dalam rak peranti. Laras komponen yang mengganggu satu sama lain, mempengaruhi penggunaan, atau tidak menyebabkan perlindungan, memastikan setiap komponen boleh melakukan fungsi sendiri dalam bingkai peranti.

Kerana strukturnya sendiri, ia mempunyai keterangan untuk menyesuaikan tinggi. Secara umum, ia hanya boleh dibesarkan ke +400-300mm.

Apabila kerosakan berlaku di sebahagian tertentu sistem hidraulik (seperti tekanan minyak yang tidak stabil, tekanan minyak yang rendah, oscilasi,Avignon10 ton jambatan penerbangan tetap, dll.), penyebab perlu dianalisis dan dikendalikan secara tepat waktu, dan operasi tidak perlu dipaksa untuk membentuk peristiwa besar. Peribadi semak fungsi operasi pendingin dan pemanas. Peribadi menyelidiki fungsi operasi akumulator, dan jika kekurangan tekanan udara atau campuran gas minyak ditemukan, inflasi dan perbaikan tepat masa patut dilakukan. Peribadi periksa dan ketat paip fittings, flanges, dll. Fabrik jembatan boarding profesional mempunyai ujian ketat, jaminan kualiti, yang boleh menyelesaikan penyesuaian tinggi tanpa perlukan bekalan kuasa luar. Akhir depan dilengkapi dengan kaki sokongan boleh disesuaikan, menjadikan muatan dan muatan lebih kuat dan selamat. Plat penggantian melipat di belakang jambatan naik bimbit dengan kapasitas pembawa besar dan hook forklift boleh dengan selesa menarik dan bergerak jambatan naik.

Sokongan hidraulik diantara jambatan kenderaan dan kenderaan (tidak, dan tidak diperlukan), disebabkan ketidakseimbangan hidraulik, langsung mencapai tempat di mana forklift dan kenderaan berat, yang dipanggil pemeriksaan naik. Ia adalah praktik untuk melakukan berbagai tindakan dan mengisi bentuk pemeriksaan stesen pemasangan jambatan naik. Penaklasifikasi jambatan naik hidraulik termasuk jambatan naik hidraulik bergerak dan jambatan naik hidraulik tetap. Jembatan penerbangan hidraulik tetap terutama digunakan sebagai jembatan antara platform kargo dan kenderaan pengangkutan. Untuk memudahkan operasi forklift dan mencapai tujuan untuk memuatkan dan memuatkan barang, satu hujung peralatan sama dengan tinggi platform kargo, dan hujung yang lain berada di tepi belakang kargo. Tinggi boleh secara automatik disesuaikan mengikut jenis-jenis kenderaan yang berbeza dan perubahan dalam kargo semasa memuatkan. Jembatan pengangkutan terkandung, seperti yang dikatakan nama merujuk kepada jembatan pengangkutan terkandung dalam platform operasi memuatkan dan memuatkan. Papan utama jambatan naik yang dipasang adalah aras dengan aras atas platform memuatkan dan membuang. Terintegrasi sepenuhnya ke dalam platform, tanpa memuatkan dan memuatkan operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas lain di platform. Jenis jambatan naik ini adalah peranti bantuan naik yang luas dan relatif cepat. Its design has been standardized since the time of building structural design. Jembatan naik di sisi platform katil dipasang secara langsung di tepi depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform memuatkan dan memuatkan, dan struktur bangunan tetap pada dasarnya tidak berubah. Semasa pembangunan, faktor muatan dan muatan tidak dianggap. Jembatan pengangkutan sisi meja kerja adalah penyelesaian yang juga boleh memenuhi keperluan memuatkan dan memuatkan ke kereta trak. Jembatan boarding sebelah katil juga dirancang menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Sama seperti, ia boleh disesuaikan ke atas (dibawah pembilang kargo) atau ke bawah (dibawah pembilang kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan. CLLimbing bimbit digunakan di tempat di mana tiada platform memuatkan dan membuka muatan pada laman atau di mana barang perlu dipindahkan untuk memuatkan dan membuka muatan. Jika tiada platform memuatkan dan memuatkan dalam medan logistik, sebagai tindakan pembaikan, jembatan naik bimbit adalah salah satu solusi yang sesuai. Jembatan boarding bergerak sama dengan cerun besi bergerak, dan forklift juga boleh langsung memasuki kereta trak untuk operasi muatan dan muatan besar. Pemuatan dan pembuatan barang yang selamat dan cepat boleh dicapai oleh satu orang tanpa perlukan bekalan kuasa.

Fungsi: Memuatkan yang sesuai, kestabilan yang kuat, dan biaya penyelamatan yang rendah. Suitable for various vehicles on loading and unloading sites and places with relatively busy traffic. Memuatkan dan membuka platforms, platforms mengangkat, dan membuka platforms: peranti anti slip: Peranti ini diseweldi dari plat besi, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai.

Avignon.Fungsi: Memuatkan yang sesuai, dan biaya perbaikan yang rendah. Suitable for various vehicles on loading and unloading sites and places with relatively busy traffic. Memuatkan dan membuka saluran, mengangkat saluran, dan membuka saluran: Peralatan anti slip: Peralatan ini diseweldi dari plat besi, yang dapat mencapai fungsi anti slip secara efektif dan selamat dan dipercayai.

Mengapa jembatan naik tetap boleh menjadi alat praktik dalam logistik dan gudang? Nowadays, which poses difficulties for loading and unloading and fixed boarding bridges. This problem can be addressed. Fungsi penghantaran tinggi fleksibel jambatan naik tetap boleh dilaksanakan pada trak tinggi yang berbeza. Berbanding dengan banyak muatan dan muatan manual, jambatan boarding tetap tidak hanya mempunyai keselamatan, tetapi juga meningkatkan kuasa muatan dan muatan yang besar.

Bila mampu membantu memuatkan dan memuatkan barang bersama-sama dengan platform penyimpanan, kaedah utama termasuk jambatan boarding terpasang platform dan jambatan boarding terpasang. Jembatan boarding jenis platform boleh dipasang secara langsung di pinggir depan saluran memuatkan dan memuatkan, tanpa perlukan menggali atau simpan lubang pada saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan tidak mempunyai kesan pada struktur bangunan.