BitomRantai mengangkat lif kargoEmpat elemen perhatian pembelian

Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu,BitomLift kargo naik kereta, dua jenis pendinginan berbeza, dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo

Untuk lif panduan yang dipasang di luar, mereka sering terkena hujan dan cahaya matahari jadi perhatian istimewa perlu diberikan kepada pemeliharaan dan pemeriksaan biasa untuk menghindari kemalangan.

Bitom.Pertahanan sepatutnya dilakukan sesuai dengan Peraturan Supervisi Peralatan Khas, Peraturan Supervisi Elevator dan Pemeriksaan Elevator, Peraturan Pemeriksaan Elevator (GB1877), dan standar nasional, industri dan tempatan yang relevan.

Periksa halaman depan paip minyak, dan gantikannya segera jika ada; Kedua,BitomLift muatan 3 meter, periksa sama ada ada tanda-tanda keseluruhan pada sambungan antara paip minyak dan paip minyak. Jika ada, ketatkan ia segera untuk mengelakkan lekasan minyak di situs semasa proses mengangkat platform penangkapan hidraulik, yang mungkin menyebabkan kemalangan; Sebelum menggunakan platform angkat hidraulik, item apa yang perlu diperiksa? Periksa sama ada sambungan elektrik sistem litar platform angkat hidraulik terlepas. Jika demikian, ketatkan mereka. Perhatikan istimewa pada strok perlindungan ultra-tinggi platform angkat hidraulik untuk mengelakkan peralatan melebihi tinggi keselamatan tinggi dan menyebabkan kemalangan; Periksa sama ada setiap pin shaft (pin shaft telinga dan pin shaft tengah) kering matikan bekalan kuasa dahulu untuk menghindari tragedi seperti bocor elektrik dan kejutan elektrik)

.Semak semua pemindah perjalanan untuk melepaskan. Jika ada, dan jika beberapa kering, serta-merta laksanakan minyak; Periksa sama ada kacang, kacang, skru, dll. terlepas di lokasi, dan jika demikian, segera kuatkan mereka; Pastikan platform angkat hidraulik mengangkat dengan lancar; Outriggers (untuk platform kerja udara)

Lift kereta api panduan (juga dikenali sebagai lif kargo) adalah platform penangkap hidraulik jenis garpu gunting yang bukan, terutama digunakan dalam bangunan industri, restoran, restoran, dok, workshop, dan tempat lain di mana pengendalian kargo menegak diperlukan antara dua tingkat atau lebih. Tinggi rendah sangat sesuai untuk lokasi yang tidak sesuai untuk menggali lubang di lokasi. Masalah apa yang perlu kita perhatikan di tempat-tempat di mana lif digunakan?

Penuaan dan kerosakan minyak hidraulik; Solusi adalah untuk menggantikan minyak hidraulik.

Berapa harga baru lif tetap? lif tetap kini sangat popular di pasar. Kerana pembuat yang berbeza, bahan-bahan yang berbeza, nilai muatan yang berbeza, dan kesadaran markah yang berbeza, harga juga berbeza. Pada masa ini, harga lif tetap yang dihasilkan di pasar rumah adalah: muatan nilai 1-5 ton, tinggi 7 meter, saiz meja 2500 mm * 2000 mm dan harga sekitar 27000-45000 yuan; Muatan bernilai ialah 1-3 ton, tinggi angkat ialah 0 meter, saiz jadual ialah 2300 mm * 2000 mm dan harganya sekitar yuan. Berkadang beban dan tinggi angkat setiap lif yang tetap,

Kapal helmet disesuaikan mengikut bentuk kepala pengguna untuk mencegah pinggir depan helmet daripada menyelinap dan menghalang garis kerja penglihatan apabila pengguna menurunkan kepalanya untuk bekerja.

Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.

market.Masalah umum dan penyelesaian spesifik semasa operasi jambatan boarding hidraulik: kehilangan fasa motor (motor tidak bergerak dan terdapat bunyi berbunyi)

Sebelum memasang lif, sahkan sama ada enjin dan lif masih selamat, dan periksa secara ketat sama ada dimensi setiap bahagian yang menyambung enjin dan lif sepadan. Ini adalah dimensi dan toleransi muatan bos posisi, shaft input, dan groove lif enjin.

Pembersihan pembuat lif memerlukan semua bahagian lif seharusnya disimpan bebas dari lumpur minyak, tanah dan debu, terutama udara, bahan bakar dan penapis minyak enjin seharusnya diperiksa dan dibersihkan mengikut masa yang ditentukan untuk mencegah kemudahan memasuki silinder dan laluan minyak, untuk mempercepat pakaian bahagian bergerak. Pembuat lif mencadangkan menetapkan beberapa sistem penyelamatan. Sistem penyelamatan biasa adalah sistem penyelamatan yang berdasarkan pakaian dan air mata komponen mekanik, kehidupan perkhidmatan mereka, dan hukum kehilangan minyak dan cair. Bilangan jam operasi mesin adalah dasar utama untuk menentukan keperluan penyelamatan mesin, dan juga menjadi sistem penyelamatan yang direncanakan dan dijangka.

Lif tetap adalah peralatan pengangkutan yang langsung mengangkat dan memuatkan barang dari tanah. Ia terutama digunakan untuk pengangkutan barang antara perbezaan tinggi dalam garis produksi, memuatkan dan membuang bahan, mengangkat komponen semasa mengumpulkan peralatan besar, parkir tiga dimensi tetap, jika terdapat pelbagai peralatan penukaran di dalam mesin dan peralatan, diperlukan untuk periksa secara peribadi sama ada penyukar ini boleh digunakan secara biasa dan sama ada titik penyukar dalam keadaan baik semasa penggunaan. Dalam lif, akan ada kotak listrik dan kotak distribusi kuasa, yang cenderung untuk kumpulan debu di luar peranti ini. Jika terlalu banyak debu dikumpulkan, ia mungkin menyebabkan kerosakan di luar kotak listrik

Berhati-hati sediakan rancangan pembinaan khusus untuk pemasangan dan pembinaan, dan melakukan penjelasan teknikal kepada pegawai pemasangan.

Adakah pendinginan air dan pendinginan udara stesen hidraulik sama?

Bitom.Hari ini, perusahaan kecil dan medium-sized adalah produk dengan idea kualiti yang baik dan harga keutamaan.

Ukuran pencegahan korosion bagi badan kenderaan kerja udara Perhatian kepada goresan kecil permukaan cat kenderaan kerja udara sering rosak. Selain daripada gerakan, goresan, dan batu kecil pada tayar pemacu, juga boleh ada titik pelepasan cat yang boleh menyebabkan rust kecil melalui masa. Kerana kebanyakan bekas luka ini kecil dan mudah diabaikan. Oleh itu,BitomLift kargo kereta api panduan tetap, secara biasa periksa tutup kompartemen enjin dan kawasan sekeliling, dan sekali ditemui, pergi ke kedai keindahan profesional untuk memproses secara tepat waktu.

Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu, dua jenis pendinginan berbeza dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo