KoblenzLift el
KoblenzLift el
KoblenzLift elKoblenzLift keretapi pemandu listrik,
Ia boleh melupakan filem cat dengan cepat. Sama-sama. Cairan brek juga berbahaya bagi mata, seperti crane, crane kereta api, crane gantry, dan crane yang mengapung.
Tombol pecah paip: Apabila saluran paip sistem hidraulik pecah dan kereta berhenti dan turun, ia boleh secara automatik memotong sirkuit minyak dan berhenti turun
Koblenz.Semak struktur keseluruhan untuk mana-mana deformasi dan kerosakan pada komponen penting, rantai, dll.
Pemasangan peranti pemacu pada platform angkat adalah untuk memastikan roda trek panduan tertentu pada lajur, dan motor pemacu mempunyai peranti rem sendiri,KoblenzLift elektrik boleh dibawa 200 kg, yang boleh menghentikan pergerakan rak pada lajur jika kekuatan hilang.
.Bina lif elektrik diluar julat perlindungan kilat
Lift elektrik tetap mengumpulkan isyarat kedudukan hook pada masa sebenar. Apabila tinggi ditetapkan diluar, sirkuit mengangkat mekanisme dipotong secara automatik dan isyarat penggera yang terdengar dan visual dikeluarkan. Koleksi masa sebenar isyarat sudut putaran platform angkat. Apabila ia melebihi had putaran kiri ditetapkan, litar putaran kiri mekanisme putaran akan dipotong secara automatik dan isyarat penggera yang terdengar dan visual akan dikeluarkan.
Apabila mempertahankan lif elektrik akhir, penting untuk mengembangkan kemahiran yang luar biasa, menjadi baik dalam menghitung isu-isu yang berkaitan, memperhatikan perkara-perkara yang berkaitan, dan mencapai dua kali hasil dengan separuh usaha untuk mempertahankan saluran Lipat Aluminum Jinan. Ini akan membantu dengan besar memperpanjang kehidupan perkhidmatan dan meningkatkan efisiensi kerja. Editor mengingatkan kita bahawa setiap operasi penyelenggaran adalah jaminan as as untuk produksi yang selamat. Pelbagai produk seperti saluran Lipat Hidraulik Elektrik dan mengangkat lif kargo disokong untuk suai, Tahun pengalaman produksi, rancangan profesional, jualan langsung dari penghasil, penghantaran, dan pembelian cepat.
Tetapan bingkai panduan kabel patut sesuai dengan peraturan manual pengguna dan peraturan.
Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor.
Pintu pendaratan sepatutnya memenuhi keperluan spesifikasi dan mencapai standardisasi.
equipment maintenance .Konsum kuasa rendah: Apabila platform pembangkit kereta api hidraulik turun, ia dipandu oleh tekanan yang dijana oleh berat badannya sendiri, menyimpan tenaga yang besar dan mengurangi konsumsi.
Ini adalah perkenalan singkat kepada beberapa isu yang perlu diperhatikan apabila menggunakan lif elektrik hidraulik. Jenis mesin dan peralatan ini menyediakan kenyamanan besar untuk konsumsi industri dan operasi harian. Namun, sila perhatikan bahawa semasa menggunakan mesin dan peralatan tersebut, perlu mengikut ketat peraturan dan peraturan yang sepadan, dan terus menyimpan rekod perbaikan dan penyelamatan mesin dan peralatan. Ia diperlukan untuk menghentikan penyelamatan dan penyelamatan peralatan secara terus menerus, Jika tidak, ia mungkin untuk membentuk kesedihan kerana pengabaian sementara.
Tetapkan keperluan: Kualiti seksyen piawai patut memenuhi keperluan manual produk. Sebelum memasang lif elektrik konstruksi semua komponen patut diperiksa, yang lebih baik daripada menampung barang di tengah kawasan menampung kargo lif kargo untuk menghindari ketidakseimbangan antara dua ujung kawasan menampung. Akhirnya lif elektrik patut menampung barang dengan baik, semasa operasi lif elektrik, ia boleh menyebabkan lif elektrik kehilangan seimbang. Selepas barang disempung sepenuhnya, tali patut digunakan untuk mengunci barang, supaya mereka tidak takut kepada barang semasa proses menampung; Tak berhati-hati; Berpecah
Recommendation and consultation.Apabila menggunakan kekuatan normal 300N pada mana-mana kedudukan di kedua-dua sisi pintu menggunakan permukaan rata 5000mm2 kuasa dua yang ketat atau bulatan dalam kedudukan terkunci pintu pendaratan, pintu seharusnya boleh bertahan dan tidak mempunyai deformasi; - Deformasi tidak melebihi 30 mm; Selepas ujian, ia berfungsi biasa.
Apakah tindakan pencegahan pemasangan untuk lif elektrik? pagar melipat dan kandang gantung lif elektrik patut dibersihkan di permukaan dasar,KoblenzElektrik bergerak sendiri, dan bolt dasar patut dipasang dengan betul. Jika lif elektrik pembinaan dipasang dipasang di lantai, besi pad mesti digunakan di bawah skru untuk meningkatkan permukaan tenaga antara kacang dan lantai untuk mengurangi kesan kacang di lantai; Masukkan shims plat besi dengan tebal yang berbeza antara chassis dan batu dasar pada bolt penyancar untuk menyesuaikan menegak bingkai kereta api panduan; Pasang tiga seksyen piawai dan ukur menegak bingkai kereta api panduan menggunakan theodolite untuk memastikan menegak setiap paip utama dalam kedua- dua arah. Selepas menyesuaikan menegak bingkai kereta api panduan, dan lepaskan brek pada motor di dalam kandang penggantian. (Untuk model SC200/200, pasang cage penggantian pertama sebelum pasang plat pemacu).
Peranti pendaratan keselamatan. Untuk melindungi daripada peralatan elektrik. Kasing logam peralatan elektrik dan struktur logam lif elektrik sepatutnya dilengkapi dengan peralatan pendaratan keselamatan. Kabel pendaratan sepatutnya beroperasi wayar berbilang, dan wayar neutral tidak sepatutnya disimpan secara arbitrari sebagai wayar pendaratan keselamatan. Keperlawanan pendaratannya tidak sepatutnya melebihi 4 ohms; Sumber tenaga lif elektrik boleh dimatikan.
Koblenz.Performasi keselamatan: Lift elektrik tidak hanya mempunyai peranti keselamatan lif traksi tradisional, tetapi juga mempunyai valv overflow untuk mencegah tekanan sistem berlebihan semasa pergerakan ke atas
Tali wayar besi, pulleys dan tali wayar besi berberat lawan mesti memenuhi peraturan berikut: ciri-ciri tali wayar besi mesti memenuhi keperluan tali wayar besi Tujuan Umum GB/T20118; Pertahanan, pakaian, deformasi, dan kerosakan tali wayar besi
Peranti pendaratan keselamatan. Untuk melindungi daripada peralatan elektrik. Kasing logam peralatan elektrik dan struktur logam lif elektrik sepatutnya dilengkapi dengan peralatan pendaratan keselamatan. Kabel pendaratan sepatutnya beroperasi wayar berbilang, dan wayar neutral tidak sepatutnya disimpan secara arbitrari sebagai wayar pendaratan keselamatan. Keperlawanan pendaratannya tidak sepatutnya melebihi 4 ohms; Sumber tenaga lif elektrik boleh dimatikan.