RubinJembatan boarding bergerak Jembatan boarding tetapPembangunan jenama yang baik

Sebagai bahagian penting jambatan naik, tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang, supaya ia boleh sama dengan platform kereta untuk muatan besar dan membuang barang-barang. Kerana pembuat berbeza menghasilkan jambatan boarding bergerak, tinggi platform produksi yang direncanakan dan ruang tanah juga berbeza.

Biasanya ada beberapa bentuk paksi 1. Jembatan memasuki papan, seperti yang dikatakan nama rujuk ke jembatan memasuki papan memasuki platform operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jembatan memasuki papan memasuki adalah mengufuk dengan aras atas platform operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna disertai ke dalam platform, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada platform tanpa memuatkan dan membuka operasi. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peranti bantuan boarding relatif cepat. Rancangannya biasanya dijandardizasi sepenuhnya sejak rancangan struktur bangunan.

Rubin.What are the differences between fixed and mobile boarding bridges?

Saiz jambatan pengangkutan tetap ditetapkan pada selang: 2440 x 1830mm, saiz bibir: 400mm kuasa motor: 0.75/5kw, dan saiz peralatan lubang dasar yang diperlukan ialah 2600 x 1860 x 510 mm. Kapasiti muatan jambatan pengangkutan relatif besar, dan kapasiti muatan piawai ialah 8 ton, dan 12 ton.

.Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera kecelakaan pada platform kaki.

Regarding the year-end maintenance of the boarding bridge, check all hydraulic pipelines and joints to ensure that they are not damaged or loose. All joints must be tightened; Buang semua minyak hidraulik dan gantikannya dengan minyak baru untuk menghindari terus menggunakan minyak lama. Jika tidak, komponen bergerak dalam sistem akan mempercepat penggunaan dan air mata. Buang dan nyahkumpulkan valv penurunan meletupkan plunger dengan udara termampat, kemudian memasang semula. Untuk menggunakan jambatan penerbangan hidraulik tetap, perlu mempunyai pemahaman asas mengenai pengetahuan asasnya. Di bawah, Jinan Zhongding Elevator akan menganalisisnya untuk semua orang: Untuk beroperasi jambatan penerbangan hidraulik tetap, pertama membuka pintu belakang trak, memperbaikinya pada kedua-dua sisi kereta, dan kemudian balikkan trak ke hadapan platform sehingga ia bertemu blok goma anti-kekacauan di kedua-dua sisi jambatan penerbangan hidraulik tetap. Kemudian, brek trak. Hidupkan tombol kuasa pada kotak kawalan elektrik, dan kilang jembatan boarding profesional mempunyai stabil, selamat, dipercayai, dan boleh mencapai prestasi bebas penyelamatan. Aras teknikal telah mencapai aras rumah dan aras internasional maju produk yang sama

Digunakan untuk kuasa output enjin.

Plat bibir disambung ke platform menggunakan lengkap lengkap lengkap, yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik.

Kerana Tonnage yang berbeza dari jambatan naik, yang boleh dibahagi menjadi 6 ton, 8 ton, 10 ton,RubinJembatan naik bimbit Forklift, 12 ton, dll., ia adalah mungkin untuk membawa muatan berbeza mengikut muatan kargo yang berbeza. Untuk pemasangan dan penggunaan Tonnage yang berbeza, overloading dan muatan barang adalah sangat dilarang!

Panjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.

Quotation sheet.Ada tongkat sokongan yang memastikan keselamatan pegawai penyelamatan masuk ke dalam jambatan naik untuk penyelamatan.

Sama ada anda menggunakan saluran mengangkat bimbit atau saluran mengangkat garpu gunting yang diletakkan kereta, terdapat rawak dalam muatan jenis jalur panduan panduan hidraulik tetap mengangkat lif kargo semasa proses operasi. Jadi, muatan peralatan dalam keadaan yang berbeza boleh melalui tiga proses: muatan dasar, muatan tambahan jambatan naik hidraulik tetap, dan muatan istimewa. Apakah muatan asas saluran angkat? Ia diperlukan bagi kita untuk memahami konsep ini sebelum menggunakannya, dan lebih penting untuk mengetahui keperluan muatan asas apabila menggunakan saluran angkat bimbit.

Kost jambatan naik bimbit boleh dirancang secara khusus berdasarkan keperluan yang berbeza bagi pengguna, termasuk skala dan muatan. Standard operasi untuk muatan dan muatan hidraulik adalah seperti ini: saluran muatan dan muatan hidraulik patut terus disimpan, dan operator patut sering memeriksa keadaan setiap bahagian untuk mengembalikan minyak pada masa yang tepat dan menghindari kering. Fabrik jembatan pengangkutan profesional mempunyai tahan tekanan tinggi, prestasi yang baik yang tahan air kebakaran dan tahan suhu tinggi, kapasitas berlebihan kuat, tahan radiasi, dan kehidupan perkhidmatan panjang

Jembatan boarding jenis platform juga mempunyai pelbagai mod struktur direncanakan berdasarkan keadaan laman yang berbeza. Hal yang sama boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi penggunaan peralatan kebanyakan saluran muatan dan muatan. Dengan peralatan ini, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta sedan untuk operasi muatan dan muatan besar. Hanya satu orang yang perlu beroperasi, tanpa perlukan bekalan kuasa, untuk menyelesaikan pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang. Tidak hanya anda boleh mengurangi intensiti kerja, tetapi juga boleh menggandakan kuasa pembuatan dan pembuatan operasi, mempercepat aliran bahan-bahan, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Where is good.Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo, jembatan boarding hidraulik sekarang digunakan secara luas di berbagai profesi dan tempat. Tinggi bahagian depan botol boarding bridge boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak… Sebagai peralatan bantuan khusus untuk memuatkan dan membuang kargo, jembatan boarding hidraulik sekarang digunakan secara luas di berbagai profesi dan tempat. Tinggi bahagian depan botol boarding bridge boleh disesuaikan mengikut tinggi kargo trak, dan piring bibir yang saling bertindih sentiasa berada di dalam kargo. Berbagai kenderaan pemindahan boleh muat dan lepaskan barang ke dalam kenderaan melalui jambatan pengangkutan, dan seluruh kenderaan memuatkan dan lepaskan barang boleh selesai dengan hanya satu operasi orang. Ini juga trend produksi yang selamat dan beradab di perusahaan, tidak hanya meningkatkan kelajuan logistik bekalan, tetapi juga menyimpan masa dan meningkatkan kuasa.

Untuk menghindari kemalangan yang mungkin berlaku di dalam jambatan penerbangan semasa turun. Pasang blok anti-kejadian (juga dikenali sebagai bar penimbal) di platform untuk mengurangi kerosakan kepada jambatan dan bangunan papan. Mengapa jembatan naik tetap boleh mengambil tanggungjawab berat di antara banyak peralatan logistik yang memerlukan pengendalian muatan cepat? Mari kita lihat jambatan naik hidraulik yang tetap di sana, yang mengejutkan saya.

Buatan dasar, secara harfiah, merujuk kepada beban diri struktur logam, organisasi, kuasa, serta beban angkat kemampuan saluran angkat untuk meningkatkan massa. Ia juga termasuk muatan kesan yang berlaku apabila beroperasi di jalan yang tidak sama, serta muatan mengufuk disebabkan oleh pengendalian organisasi. Boleh mencapai kesan aplikasi yang berbeza. Jembatan naik hidraulik tetap berdasarkan cincin peralatan lif

Rubin.Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera kecelakaan pada platform kaki.

Lebar jambatan papan mesti juga mempunyai lebar tertentu. Namun, jika lebar terlalu kecil, ia tidak menyebabkan memuatkan forklift dan memuatkan barang. Jika lebar terlalu besar, ia boleh memegang ruang tertentu, yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan. Biasanya lebar jambatan papan bimbit ialah 1800mm, dan 2100mm. Lebar jambatan ialah lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan,RubinJembatan naik bimbit hidraulik, lebar dalaman ialah lebar saluran, dan lebar keseluruhan ialah lebar pengawal pada kedua-dua hujung ditambah lebar saluran. Dalam terma aplikasi, lebar keseluruhan boleh diabaikan, tetapi kita masih peduli tentang lebar dalaman, iaitu lebar saluran.

Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport, dengan prestasi penutup yang baik dan kehidupan perkhidmatan panjang.