Menshing gradbachPlatform penangkapan hidraulik 12 meterFaktor yang mempengaruhi penggunaan

Selepas 5000 jam operasi lif, lakukan penyelenggaran medium pada sistem mekanik dan elektrik.

Minyak kembalian dari hujung bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik anti letupan. Untuk memastikan turun lancar objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dan litar seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk menjaga tekanan dan memastikan kelajuan turun tidak diserang oleh perubahan objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan angkat. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan dipercayai dan mencegah kemalangan, valv hidraulik satu arah, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat apabila saluran paip hidraulik meletup. Pasang penggera bunyi overload untuk membezakan antara overload atau kegagalan peralatan.

Menshing gradbach.Lif kargo hidraulik tenggelam merujuk untuk mengangkat peralatan lif kargo ke kedudukan yang ditentukan, dan selepas beberapa masa, seluruh permukaan meja akan secara automatik turun dengan jarak tertentu di bawah berat badannya sendiri. Fenomen lif kargo hidraulik turun secara alami semasa proses penerbangan. seperti

Staf dilarang meninggalkan kedudukan mereka atau memperbaiki lif hidraulik. Selepas kerja selesai, staf patut matikan bekalan kuasa, kunci, tinggalkan kedudukan, dan isi rekod penghantaran.

.Motor tidak berjalan: Semak semua komponen motor untuk rosak dan semak jika ada masalah dengan sirkuit dan kawat.

Tali alif hidraulik juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila udara dicampur dengan minyak hidraulik, valv overflow terperangkap atau memakai kuat, spring valve overflow lelah dan terganggu, menghasilkan peraturan tekanan tidak stabil valve overflow, dan masa relief valve overflow terlalu pendek, ia mudah menyebabkan prestasi valve pilot valve overflow sebahagian stabil, menyebabkan udara bergetar di dalam valve pilot dan menghasilkan bunyi. Jadi kita perlu bersihkan valv overflow secara terus menerus apabila valv overflow rosak atau memakai kuat, ia perlu diganti.

Setiap berus patut disimpan bersih di permukaannya, dan tekanan berus patut disesuaikan untuk memastikan kawasannya tidak kurang dari 50%.

Pekerja pemasangan sepatutnya mempunyai kualifikasi untuk memasang lif kargo hidraulik, melaksanakan dengan hati-hati rancangan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembinaan,Menshing gradbachHydraulic lifting platform manufacturer, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan untuk rancangan teknikal.

Hari ini, kami akan berkongsi dengan anda mengapa lif kargo hidraulik adalah peralatan yang ideal untuk mengangkut barang?

Terdapat banyak alasan untuk turun bench kerja yang tidak stabil, seperti overload, sokongan yang tidak stabil, beban ekscentrik yang berat, kotoran minyak hidraulik dll. Sebagai balasan kepada sebab-sebab di atas, ia boleh diselesaikan dengan mengurangi muatan, menyesuaikan pusat graviti muatan, dan menggantikan minyak hidraulik wholesale untuk lif muatan hidraulik.

Project scope.Lift jenis trek panduan mempunyai struktur silinder minyak atas lurus. Operasi linear silinder minyak menarik rantai trak, memandu mengangkat meja untuk menyelesaikan operasi. Lift jenis trek panduan adalah bentuk popular lif kargo dalam tahun-tahun terakhir, dengan keuntungan ketinggian angkat yang lebih tinggi, operasi stabil, dan pemeliharaan sederhana dibandingkan dengan lif jenis fork gunting.

Untuk silinder hidraulik dalam lif hidraulik ia tidak praktik untuk mengubah kawasan kerja yang berkesan A (sama dengan pemindahan) untuk menyesuaikan kelajuan. Secara umum, kelajuan hanya boleh disesuaikan dengan mengubah kadar aliran. Untuk motor pemindahan pembolehubah peraturan kelajuan boleh mengubah kadar aliran dan pemindahan motor.

Minyak pembersihan patut digunakan dengan tanda yang sama dengan sistem yang digunakan

Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak, penapis minyak, kunci saluran paip minyak kembali, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.

Inspection environment.Pembuat lif kargo hidraulik mengingatkan penggunaan lif kargo hidraulik pembantu kereta api. Panduan lif kargo hidraulik pembantu kereta api: Jangan berdiri di dalam julat tertentu, lukis pada platform pembantu kereta api pandu, melarang sesiapa yang tidak bergerak masuk ke kawasan kerja, pastikan kawasan kerja bebas pakaian, dan menjaga tempat kerja bersih dan bersih.

Menurut penyelidikan pasar dan pemahaman yang dilakukan oleh editor penghasil lif kargo hidraulik, banyak pelanggan memilih lif hidraulik daripada lif kerana alasan berikut: lokasi transportasi yang sempit, yang tidak dapat memenuhi keperluan lif; Tidak dapat menggali lubang lif di lokasi kerja; Lif mahal dan sukar untuk memenuhi keperluan mereka.

Ada bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik, yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. Jika ia adalah masalah penyegelan ketat, bunyi boleh dikurangkan selepas berjalan dalam selama beberapa masa. Jika tongkatnya bengkok, ia perlu diperbaiki. Selain itu, saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin, walaupun apabila mengatur saluran paip, ia boleh mengurangi getaran dan bunyi, dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.

Menshing gradbach.Pembuat besar-besaran lif bekalan hidraulik tekanan minyak mengingatkan bahawa platform lif hidraulik secara umum berlaku kepada pelbagai syarikat dan garis produksi automatik seperti kenderaan, bekas penghantaran, produksi bentuk, pemprosesan kayu canning, dll., untuk memenuhi keperluan penyesuaian tinggi relatif kerja yang berbeza. Pada masa yang sama ia boleh menambah kemampuan ke pelbagai countertops kabinet (seperti bola besi, drum, roda, pusingan,Menshing gradbachPlatform angkat hidraulik kanak-kanak buatan tangan, putaran, Bersama-sama dengan pelbagai manipulasi (pemindahan, sambungan, pembebasan letupan), ia mempunyai ciri-ciri platform angkat stabil, operasi sering, dan kapasitas kargo yang besar, yang boleh secara rasional memecahkan pelbagai masalah dalam penyesuaian syarikat bekerja dan membuat penghasilan bekerja selesa. Struktur platform mengangkat garpu penguncian membuat mengangkat platform perkhidmatan lebih dipercayai, platform operasi adalah luas, kapasitas pembawa lebih besar, dan kategori kerja tinggi lebih tinggi, sesuai untuk lebih ramai orang bekerja pada masa yang sama. Ia membuat operasi ketinggian tinggi lebih efisien dan lebih selamat.

Pertama, operasi mekanik patut lembut dan lembut: pembuat besar lif kargo hidraulik patut mengelakkan operasi mekanik, sebaliknya mereka tidak akan mengeluarkan muatan kesan, menyebabkan kegagalan mekanik yang sering dan memperpendek hidup perkhidmatan mereka. Muatan kesan yang dijana semasa operasi bukan sahaja menyebabkan pemakaian awal, pecahan, dan pecahan komponen struktur mekanik, tetapi juga menghasilkan tekanan kesan dalam sistem hidraulik. Tekanan kesan boleh merusak komponen hidraulik, kegagalan awal segel minyak dan selang paip minyak tekanan tinggi, bocor minyak atau letupan saluran paip, dan meningkat sering valv overflow.

Pertama, operasi mekanik patut lembut dan lembut: pembuat besar lif kargo hidraulik patut mengelakkan operasi mekanik, sebaliknya mereka tidak akan mengeluarkan muatan kesan, menyebabkan kegagalan mekanik yang sering dan memperpendek hidup perkhidmatan mereka. Muatan kesan yang dijana semasa operasi bukan sahaja menyebabkan pemakaian awal, dan pecahan komponen struktur mekanik, tetapi juga menghasilkan tekanan kesan dalam sistem hidraulik. Tekanan kesan boleh merusak komponen hidraulik kegagalan awal segel minyak dan selang paip minyak tekanan tinggi, bocor minyak atau letupan saluran paip, dan meningkat sering valv overflow.