Benteng sekhbehPlatform angkat kecil hidraulikSistem perkhidmatan khusus

staf menutup pintu bergerak di kedua-dua ujung pengawal dan memulakannya. Ia diharamkan untuk bekerja apabila pintu bergerak kereta pengawal terbuka. Dalam operasi lif hidraulik, dalam keadaan istimewa, tombol berhenti kecemasan boleh digunakan untuk menghentikan lif hidraulik. Namun,Benteng sekhbehFoot hydraulic lifting platform vehicle, dalam operasi normal, ia dilarang menggunakan tombol berhenti kecemasan untuk menghentikan lif.

Stabiliti: Bengkel kerja sepatutnya bersamaan dengan 125% kapasitas muatan MAX dan stabil di tingkat MAX.

Benteng sekhbeh.Pertama, ada dua jenis tumpahan minyak: dalaman dan luar.

Beberapa lif hidraulik mempunyai masalah kebocoran minyak, dan suhu rendah di utara mempunyai kesan pada operasi pompa minyak. Yang di atas adalah keuntungan dan kelemahan lif kargo hidraulik. Walaupun lif hidraulik mempunyai tinggi dan kelajuan operasi terbatas, mereka mempunyai keselamatan tinggi dan biaya rendah, membuat mereka sangat praktik dalam beberapa situasi istimewa.

.Ada bunyi di dalam silinder hidraulik. Apabila menggantikan minyak hidraulik, terdapat udara dalam silinder hidraulik kerana ralat operasi. Di bawah tekanan tinggi, ia mudah untuk menghasilkan kavitasi dan bunyi frekuensi tinggi. Apabila tongkatnya terbongkar atau diganti dengan segel baru, segel baru terlalu ketat, yang juga boleh menghasilkan bunyi yang signifikan. Jika ia adalah masalah penyegelan ketat, bunyi boleh dikurangkan selepas berjalan dalam selama beberapa masa. Jika tongkatnya bengkok, ia perlu diperbaiki. Selain itu, saluran paip hidraulik sepatutnya menggunakan selang sebanyak mungkin, walaupun apabila mengatur saluran paip, ia boleh mengurangi getaran dan bunyi, dan saluran paip sepatutnya menghindari bengkok mati sebanyak mungkin.

Platform mengangkat tidak mengangkat

Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak,Benteng sekhbehPlatform angkat bimbit hidraulik, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak, penapis minyak, kunci saluran paip minyak kembali, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.

Lift disebarkan secara bersamaan di mana-mana kedudukan di keretapi panduan pada 150% kapasitas muatan maksimum dan seharusnya stabil pada tinggi angkatan maksimum.

Dalam hal pengurusan dan penyelamatan, perlu mengatur pegawai yang ditugaskan untuk beroperasi dan secara peribadi memeriksa dan menyimpan semua sistem transmisi.

Kebocoran minyak merupakan kesalahan biasa. Sebab ikatan longgar atau cincin penyegelan rosak, ada kebocoran minyak. Oleh sebab itu, kesalahan ini boleh diselesaikan dengan memperketat ikatan kebocoran minyak atau menggantikan cincin penyegelan yang rosak.

Production department.Apabila minyak hidraulik tidak cukup, pompa hidraulik akan mengalami penghisap, menyebabkan udara memasuki minyak hidraulik dan menghasilkan bunyi yang tinggi.

Lif sendiri mempunyai struktur sederhana dan mudah untuk dikekalkan, yang telah diberi keuntungan oleh ramai perusahaan dan pelanggan individu. Lift hidraulik adalah muatan berat berbilang fungsi dan membuka muatan peralatan mekanik. Sistem angkat lif hidraulik dipandu oleh tekanan hidraulik, juga dikenali sebagai lif berfungsi hidraulik.

Untuk mempertimbangkan kapasitasnya, biasanya peralatan bergerak mengambil 2-3 kali kadar aliran tinggi pompa Z, biasanya tidak melebihi 6 tingkat; Kelajuan lif tidak boleh sangat cepat, biasanya tidak melebihi 1 m/s.

new product.Jika sirkuit peranti tidak terputus atau dibawah diperlukan untuk memeriksa fuse untuk perbaikan dan penggantian.

Mereka fikir lif barang dan lif penumpang adalah sama, tetapi sebenarnya tidak, lif kargo hidraulik sering menghadapi beberapa masalah semasa penggunaan, yang mempengaruhi keseluruhan efisiensi kerja. Jadi apa tindakan pencegahan semasa penggunaan? Di bawah, penyunting akan singkatkan pengetahuan yang relevan bagi semua orang. Lift kargo hidraulik adalah platform angkat hidraulik yang dipandu oleh sistem hidraulik untuk operasi. Ia boleh dibahagi ke lif kargo hidraulik jenis gunting dan lif kargo hidraulik yang dipandu menurut struktur yang berbeza.

Pembuat lif kargo hidraulik akan memberitahu anda tentang peraturan untuk sistem transmisi lif kargo hidraulik platform angkat.

Benteng sekhbeh.Mekanisme mengangkat: Benteng kerja sepatutnya dijamin untuk naik dan jatuh dengan lancar, dan tidak sepatutnya ada fenomena mengangkat melompat. Semua bahagian bergerak sepatutnya fleksibel bila bergerak, dan tidak sepatutnya ada peranti jamming. Sistem mengangkat lif dibahagi ke sistem hidraulik elektrik atau manual,Benteng sekhbehTekanan hidraulik platform mengangkat, dan tidak sepatutnya ada kebocoran pada semua komponen, paip, dan gabungan.

Kerana kerosakan pada pam perlengkapan peralatan lif kargo yang mengangkat dan tiada angkat tekanan. Ganti pompa peralatan.

Cahaya penunjuk platform angkat tidak aktif: Periksa sama ada soket kuasa di dinding mempunyai bekalan kuasa switch dan sama ada papan pemalam dan pemalam wayar berkeliaran pendek. Jika ia melebihi 100 meter, sila guna pemalam kuasa 5 meter kuasa dua untuk penyesuaian.