DroghedaPaksi 
DroghedaJembatPanjang jambatan pengangkutan bergerak umumnya sekitar 10 meter, dan kapasitas pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage dengan 6 ton 10500mm, 8 ton 11200 meter, dan 10 ton 11300 meter. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan dan digunakan di tanah dalam ruang terbuka. Kecerunan jambatan naik bimbit sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan membuang kargo. Panjang cerun juga berbeza, dengan cerun yang berlainan dari 7000mm, 7500mm, dan 8000mm. Keselamatan dan kestabilan penggunaan adalah pertimbangan utama.
Jembatan boarding jenis platform dipasang secara langsung di pinggir depan saluran memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tiada perubahan kepada struktur konstruksi. Gagal mempertimbangkan memuatkan dan memuatkan semasa pembangunan
Drogheda.Petunjuk untuk membeli komponen paksi naik hidraulik: Tyres. Bila memilih ban paksi naik bergerak, cuba memilih jenis ban yang sama sebanyak yang mungkin, memilih peralatan yang sesuai boleh mencapai kesan aplikasi yang sangat baik. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan cepat barang. Jembatan boarding hidraulik tetap digunakan di dalam atau di luar diperlukan bagi kita untuk melakukan eksperimen statik dan dinamik pada peralatan jembatan naik hidraulik tetap untuk mencapai kesan aplikasi yang berbeza. Berdasarkan persekitaran peralatan lif dan keperluan aplikasi jambatan boarding hidraulik tetap sendiri, dan sama ada ia saluran lifting tetap atau saluran lifting bergerak. Jembatan boarding hidraulik tetap membantu memastikan operasi selamat peralatan kita. Kontrotop mengadopsi plat grid berlian yang direka khusus dengan kekuatan yang boleh dipercayai yang boleh memastikan penggunaan jangka panjang tanpa deformasi. Struktur jaringan berlian itu memastikan prestasi anti slip yang hebat, menjadikan garpu mempunyai pendapat dan kemampuan yang lebih baik. Walaupun dalam cuaca hujan dan salji, penggunaan biasa masih boleh dijamin.
.Biasanya ada beberapa bentuk paksi 1. Jembatan memasuki papan, seperti yang dikatakan nama, rujuk ke jembatan memasuki papan memasuki platform operasi memuatkan dan memuatkan. Permukaan papan utama jembatan memasuki papan memasuki adalah mengufuk dengan aras atas platform operasi memuatkan dan memuatkan. Sempurna disertai ke dalam platform, ia tidak akan mempengaruhi tugas operasi lain pada platform tanpa memuatkan dan membuka operasi. Jembatan boarding dengan jenis struktur ini digunakan secara luas dan juga peranti bantuan boarding relatif cepat. Rancangannya biasanya dijandardizasi sepenuhnya sejak rancangan struktur bangunan.
Penggunaan segel yang diimport memastikan prestasi penutup yang baik dari sistem hidraulik.
Operabiliti: Dua jenis operasi boleh digunakan untuk mengendalikan naik dan turun jambatan papan. Satu adalah stesen pompa manual, yang menggunakan angkatan hidraulik manual. Ia mempunyai tahap kerja yang tinggi dan agak berat. Keuntungan: Ia boleh dikendalikan dan dilaksanakan dalam mana-mana situasi. There are two types of electric pump stations, which use electric hydraulic lifting and lowering to weaken labor intensity and save labor. Gagal: Setelah kuasa dimatikan, ia tidak akan dapat digunakan, tetapi sekarang ada manual dua tujuan dan jambatan boarding elektrik,Drogheda10 ton jambatan naik bimbit, yang lebih sesuai untuk digunakan.
Pertama, sebelum menggunakan peralatan (shè bè i), perlu memeriksa sama ada ada akumulasi air di titik-titik, dan kemudian mengesahkan sama ada penyegang rosak atau hilang. Jika kesalahan ditemui, perbaikan dan penggantian yang diperlukan perlu dilakukan. Semak semua peralatan kawalan (zhu) ā ng zhì; Sama ada operasi normal, sama ada tukar dan gubernur dalam keadaan baik, sama ada pergerakan dan kelajuan kerja stabil, dan sama ada paparan normal
Kaedah akustik vibrasi: Instrumen akustik vibrasi mengesan getaran dan bunyi sistem hidraulik, dan mengesan pakaian (jenis asas kegagalan komponen) dan status teknik komponen hidraulik menurut undang-undang akustik vibrasi. Berdasarkan ini, mengesan penyebab, lokasi, sifat, dan trenden pembangunan kegagalan. Sekarang dengan pembangunan cepat industri logistik, permintaan peralatan logistik semakin lemah, dan peningkatan tambahan seperti jembatan naik hidraulik tetap dan saluran naik tetap, serta peningkatan penggunaan peralatan muatan dan lepaskan, telah dibuat. Beberapa penghasil telah mencapai eksport ke negara asing!
[UNK][UNK]2. Jembatan pengangkutan sisi platform dipasang secara langsung di pinggir depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tidak ada perubahan pada struktur bangunan. Semasa pembangunan, faktor pembuatan dan pembuatan operasi tidak dianggap. Pemuatan dan pembuatan jembatan jenis platform berkhidmat sebagai penyelesaian penyelesaian dan juga boleh memenuhi keperluan untuk pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak. Jembatan penerbangan jenis platform juga dirancang dalam berbagai bentuk struktur menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Ia juga boleh disesuaikan ke atas (di bawah platform kargo) atau ke bawah (di bawah platform kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan.
Promotion.Dengan peralatan ini,DroghedaMuat hidraulik tetap dan membuka jembatan naik, forklift boleh masuk secara langsung ke dalam kereta sedan untuk operasi muatan dan muatan besar. Hanya satu orang yang perlu beroperasi,DroghedaJembatan naik hidraulik bergerak, tanpa perlukan bekalan kuasa, untuk menyelesaikan pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang. Ia tidak hanya boleh mengurangi intensiti kerja anda, tetapi juga menggandakan kuasa muatan dan membuang, mempercepat aliran bahan-bahan, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar, permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, tongkat ikatan pemandu juga menyebabkan pusat putaran seketika dua roda berlaku kebetulan. Peranti slip jambatan pengangkutan diseweldi dengan plat baja, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.
Sebelum kerja rumah, periksa dengan hati-hati titik sambungan penyesuaian skru, wayar longgar, penting untuk menjaga keseimbangan, menghindari biases yang berlebihan, dan mengambil tindakan untuk menghindari overloading.
Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera kecelakaan pada platform kaki.
consumption.Pad brek yang dilengkapi boleh secara efektif mencegah bergerak jambatan papan semasa muatan dan muatan trak.
Jembatan pengangkutan dibuat dari paip baja berkualiti tinggi menurut standar negara, bergabung dan disesuai menggunakan prinsip jurutera. Dek jambatan ditempatkan dengan kain besi yang dibuat khusus, yang mempunyai kekuatan yang boleh dipercayai dan boleh memastikan penggunaan jangka panjang tanpa deformasi. Struktur kosong itu sepenuhnya memastikan prestasi anti slip yang baik, membuat garklift mempunyai pendapat dan kemampuan mengendalikan yang lebih baik. Walaupun dalam hujan, salji, dan cuaca ais, ia boleh digunakan sepanjang hari. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk mencapai muatan dan muatan cepat barang. Ia berkhidmat sebagai jembatan antara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengurusan lain boleh memandu secara langsung ke dalam trak untuk muatan dan muatan batch barang. Dengan hanya satu orang yang bekerja, muatan dan muatan cepat barang boleh dicapai. Ia mengurangkan banyak kerja untuk perusahaan, meningkatkan efisiensi kerja, dan mencapai efisiensi ekonomi yang lebih besar. jembatan papan menerima paip baja kualiti tinggi piawai negara dan menggunakan prinsip teknik, Berbentuk dengan penywelding kombinasi. Dek jambatan ditempatkan dengan kain besi yang dibuat khusus, yang mempunyai kekuatan yang boleh dipercayai dan boleh memastikan penggunaan jangka panjang tanpa deformasi. Struktur kosong itu sepenuhnya memastikan prestasi anti slip yang baik, membuat garklift mempunyai pendapat dan kemampuan mengendalikan yang lebih baik. Walaupun dalam hujan, salji, dan cuaca ais, ia boleh digunakan sepanjang hari. Ia adalah peralatan bantuan khusus untuk mencapai muatan dan lepaskan cepat barang. Ia berkhidmat sebagai jembatan antara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengurusan lain boleh memandu secara langsung ke trak untuk muatan dan lepaskan batch barang. Dengan hanya satu orang yang bekerja memuatkan dan lepaskan cepat barang boleh dicapai. Ia mengurangkan banyak kerja untuk perusahaan, meningkatkan efisiensi kerja, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar. Ada papan balik di at as papan, yang secara automatik naik di tepi kereta, Transisi lembut antara platform kargo dan kereta
Jambatan muatan dan muatan tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk mencapai muatan dan muatan cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya menggunakan jambatan antara trak dan platform kargo dalam gudang, dan forklift dan kenderaan lain untuk bergerak dan muat barang dalam batch dalam trak. Dengan hanya satu orang yang bekerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Drogheda.Elemen operasi pembuatan dan kesan jambatan pembuatan jenis platform adalah rancangan pembayaran yang boleh memenuhi keperluan pembuatan dan pembuatan operasi ke dalam kereta trak.
Jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik adalah jenis jembatan boarding bergerak yang boleh ditarik oleh forklift, traktor, dll. Ia dikembangkan dengan menggabungkan teknologi bingkai trak trek lapisan. Seksyen depan dilengkapi dengan rod a universal berat dan roda trak boleh dipotong yang boleh putar ke kedua- dua ujung. Bila pergerakan diperlukan, roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang, yang boleh lengkap pergerakan trak dengan mudah. Tempat untuk memuatkan dan memuatkan barang di laman tanpa memuatkan dan memuatkan saluran atau untuk aktiviti permintaan. Jika tidak ada pembuatan dan pembuatan saluran di laman logistik, sebagai tindakan pembaikan, jambatan papan bimbit sangat sesuai. jambatan papan bimbit sama dengan cerun struktur besi bergerak, dan forklift juga boleh memandu secara langsung ke dalam kereta trak untuk operasi pembuatan dan pembuatan seri. Hanya satu orang yang diperlukan untuk beroperasi, tanpa perlukan bekalan kuasa, untuk menyelesaikan muatan dan muatan yang selamat dan cepat barang. Jembatan muatan dan muatan yang tetap adalah peralatan bantuan khusus untuk menyelesaikan muatan dan muatan yang pantas barang. Fungsi penyesuaian tingginya menggunakan jembatan antara trak dan platform kargo gudang, trak forklift, dll. untuk bergerak dan muatan batch dan muatan barang dalam trak. Dengan hanya satu orang yang bekerja, meningkatkan kuasa kerja, dan mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.
Minyak hidraulik: No. 32 minyak hidraulik anti-pakaian (waltz Jepun); Pipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi (Fabrik Keempat Shenyang Gomma); Blok brek peralatan (yang dapat mencegah bergerak jambatan papan semasa memuatkan dan membuang trak).