MaarssenLift kargo kereta api dua panduanApakah ciri penggunaannya?

penyiar:hp779HP136589660 masa pelepasan:2024-03-02 18:51:49

Masalah umum dan penyelesaian spesifik semasa operasi jambatan boarding hidraulik: kehilangan fasa motor (motor tidak bergerak dan terdapat bunyi berbunyi)

Karakteristik lif hidraulik: Produk platform angkat hidraulik dibahagi menjadi mesin angkat hidraulik jenis lengan lengan lengan lengan lengan, mesin angkat hidraulik jenis gunting, dan lif hidraulik jenis lengan lurus mengikut mod kerja mereka. Lift hidraulik adalah produk pengganti lif lengan yang melipat (platform angkat) dan lif garpu gunting (platform angkat). Ia boleh digunakan secara luas untuk dekorasi dan dekorasi stesen dermaga, lapangan terbang, hotel, pos dan telekomunikasi, taman bandar, garaj, syarikat pembersihan, fakad bangunan awam, atau pemasangan dan penyelamatan sistem kuasa, dll. Lif ini mempunyai keuntungan berat ringan, berjalan sendiri, pemulaan elektrik, kaki yang menyokong diri, operasi sederhana, kawasan kerja besar, dan terutama kemampuan untuk menyeberangi halangan untuk kerja udara.

Maarssen.Sebab penyelenggaran yang tidak tepat dan tidak tepat, ia adalah normal bagi beberapa kesalahan berlaku semasa menggunakan platform angkat hidraulik. Hari ini, editor menyenaraikan beberapa kesalahan umum dan berkongsi dengan anda bagaimana untuk menanganinya.

Bolt kecemasan tidak ketat; Solusi adalah untuk ketatkan valv kecemasan.

.Pendingin air stesen hidraulik adalah biasanya pendinginan air tubular, dan pemilihan jenis berdasarkan muatan panas untuk menghitung kawasan pertukaran panas, sementara lif pendinginan udara dilakukan menggunakan pendingin udara, dan kapasitas pertukaran panas dihitung berdasarkan muatan panas. Kemudian, pengiraan pemilihan jenis dilakukan apabila aliran boleh dipenuhi. Oleh itu, dua jenis pendinginan berbeza, dan terdapat perbezaan yang signifikan. Penangkatan jangka panjang dan pengurangan kilang lif kargo

Sebagai produk penting untuk mempromosikan pembangunan masyarakat kita, mesin mengangkat mempunyai status sosial yang tinggi, dan kini telah menjadi operasi yang tidak boleh diganti barang-barang utama kita. Stesen pompa hidraulik adalah posisi jantung mesin angkat, yang sangat menguji profesionalisme dan perhatian operator. Mari kita lihat beberapa isu yang masuk akal untuk memastikan penggunaan sehari-hari mesin: titik pembuat lif adalah untuk memastikan keperluan sambungan kuasa, tanpa sebarang kesalahan sambungan atau kebocoran; Ia diperlukan untuk memperhatikan kerja pembersihan pada masa biasa, dan tidak membenarkan erosi noda berlaku; Apabila berdiri diam, pemeliharaan biasa perlu dilakukan untuk mencegah kesan hujan dan cuaca salji; Pemuatan berlebihan adalah perkara pertama yang harus dilakukan oleh operator; Peraturan Besi. Pelarasan valv solenoid tidak boleh dilakukan secara arbitrari dan mesti diperiksa dan disahkan oleh organisasi profesional; Terutama apabila menjalankan operasi luar di bawah suhu tinggi, perlu sentiasa memberi perhatian kepada ketidaknormal stesen pam; Ia adalah sangat normal bagi kita untuk menghadapi beberapa masalah apabila menggunakan jembatan boarding hidraulik. Namun, apabila ada masalah dengan jambatan boarding hidraulik, hanya penyelesaian tepat masa adalah balasan yang betul. Ini beberapa kesalahan umum jambatan boarding hidraulik dan penyelesaian khusus: jambatan boarding hidraulik mesti diselesaikan semasa mengangkat dan menyokong platform kerja platform lifting untuk mengelak turun secara tiba-tiba platform lifting, menyebabkan kemalangan yang tidak perlu; Jangan secara arbitrari menyesuaikan valv overflow. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu, selepas valv overflow disesuaikan, ia boleh menyebabkan operasi abnormal sistem hidraulik menyebabkan kerosakan yang tidak diperlukan kepada orang, mesin dan objek; Pekerja bukan profesional tidak dibenarkan untuk melepaskan dan mengumpulkan peralatan listrik dengan kehendak untuk mencegah kejutan listrik atau sambungan yang salah.

Masalah umum dan penyelesaian spesifik semasa operasi jambatan boarding hidraulik: kehilangan fasa motor (motor tidak bergerak dan terdapat bunyi berbunyi)


MaarssenLift kargo kereta api dua panduanApakah ciri penggunaannya?



Sistem hidraulik: terutama termasuk tong silinder, tong krom yang berkuasa tinggi, stesen pompa integrasi luaran yang dibuat sendiri,MaarssenLif kargo, paip minyak, pompa gear, valv elektromagnetik, dll. Cilinder minyak mengadopsi segel NOK Jepun dengan perlawanan pakaian yang baik yang lebih baik memastikan bahawa siri silinder minyak tidak bocor untuk masa yang lama. Pompa gear pompa minyak untuk menyuntik minyak dalam tangki minyak ke dalam sirkuit minyak ke dalam silinder minyak, dengan itu memandu tiang atas dan mengangkat peralatan; Sebuah valv elektromagnetik yang mengatur output minyak, meningkatkan dan mengurangkan kelajuan, dan mengandungi peranti penurunan kecemasan untuk memastikan platform pembangkit hidraulik jenis trek panduan boleh turun dengan selamat dalam kes keadaan yang tidak dijangka.

Gerakan ke bawah silinder hidraulik. Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah,MaarssenPanduan mengangkat lif kargo rantai kereta api, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk menjadikan berat badan jatuh dengan lancar dan brek dengan selamat dan dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar balik minyak untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan jatuh tidak berubah disebabkan berat badan. valv throttle mengatur aliran dan kelajuan angkat. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh diandalkan dan mencegah kemalangan, iaitu kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes letupan secara tidak sengaja saluran paip hidraulik. Penggera terdengar muatan berlebihan dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan. Mengkhusus di kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!

Jaga-jaga untuk menggunakan lif jenis kereta api panduan: Pemuatan dan pengangkutan berlebihan dan produk letupan sangat dilarang.

Lets see.Jaga-jaga untuk menggunakan lif jenis kereta api panduan: Pemuatan dan pengangkutan berlebihan dan produk letupan sangat dilarang.

Berjalan: diberi bantuan dengan gerakan diri, traksi dua roda, memandu diri, dan perubahan kereta.

Untuk memastikan bekalan kuasa yang baik di lokasi pemasangan, pasang kotak distribusi yang terpisah. Apabila menggunakan kotak distribusi, tukar kebocoran elektrik mesti memenuhi keperluan untuk lif konstruksi. Jika lif konstruksi yang dipasang adalah frekuensi pembolehubah, pemilihan tukar kebocoran patut sesuai dengan penukar frekuensi.


MaarssenLift kargo kereta api dua panduanApakah ciri penggunaannya?



Sebelum menyambungkan enjin ke lif, pembuat lif sepatutnya pertama-tama membuat laluan kunci selagi ke bolt ketat. Untuk memastikan tekanan seragam, screw pertama pada bolt lekap pada mana-mana kedudukan diagonal, tetapi tidak ketat mereka. Kemudian screw pada dua bolt lekap yang lain pada kedudukan diagonal, dan kemudian ketat empat bolt lekap satu per satu. Selepas itu, ketatkan bolt ketat. Semua bolt ketat akan ditetapkan dengan kunci momen berdasarkan data momen tetap yang dinyatakan, dan penggunaan lif dan platforma angkat akan diperiksa

Free consultation.Operator brek setiap mekanisme pada peralatan sepatutnya periksa dan menyesuaikan kebebasan kasut brek dan roda brek, memastikan fleksibiliti dan kepercayaan. Perbaikan jangka panjang kilang lif, markah berusia 20 tahun dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!

Jika panjang tali keselamatan kurang dari 3 meter, penimbal akan ditambah.

Ralat sambungan motor. Apabila motor sambungan segitiga secara salah disambung ke dalam bentuk bintang, motor masih beroperasi dengan muatan penuh, dan semasa mengalir melalui angin stator melebihi semasa bernilai, yang membawa kepada motor berhenti sendiri. Jika masa berhenti sedikit lebih lama dan bekalan kuasa tidak dipotong, angin tidak hanya akan terlalu panas,MaarssenJadual lift kargo yang mudah, tetapi juga dibakar. Apabila enjin yang disambung bintang secara salah disambung ke dalam segitiga, enjin secara salah disambung ke dalam dua cabang secara parallel, kedua-dua angin dan inti besi akan overheat, dan dalam kes-kes yang berat angin akan dibakar.

Maarssen.Persiapkan asas menurut rancangan asas, penyesuaian perhatikan penyesuaian, dan penyesuaian, dan pastikan aras asas dan keperluan penggunaan berbeza.

Jika valv penurunan tidak ditutup dengan ketat, periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika demikian, hapuskan kegagalan valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Spool valve turun mesti tetap bersih dan bergerak fleksibel.

Biaya rendah: Berbanding dengan platform angkat bimbit jenis gunting, biaya jauh lebih rendah. Oleh itu, apabila membeli platform angkat, perlu mempertimbangkan julat penggunaan, frekuensi kerja, dan faktor lain platform angkat untuk memilih platform angkat yang sesuai untuk keperluan kerja.