AusAngkat jambatan naik bimbit hidraulikFungsi berorientasikan

Mengapa kita mengatakan angkat jenis kereta api (sh ē Adakah pasar pos platform masih laut biru?

Aktifkan butang atas. Apabila papan mencapai tinggi tinggi, plat meliputi akan secara automatik lurus dan selari dengan panel. Pada masa ini, lepaskan butang atas dan panel akan secara automatik turun sehingga ia menyambung dengan kereta. Apabila disahkan, operasi boleh dimulakan. Selepas menunggu kerja rumah selesai, tekan butang atas untuk memandu kenderaan jauh. Lepaskan panel butang dan ia akan secara automatik turun ke keadaan asalnya, selari dengan platform kargo.

Aus.Jembatan penerbangan tetap adalah mesin dan peralatan bantuan khusus yang boleh menjaga pengendalian kargo cepat, dan nisbah aspek semua mesin dan peralatan boleh disesuaikan. Apabila melaksanakan, ia adalah mungkin untuk membina jambatan antara trak dan platform perkhidmatan barang gudang dengan cara yang masuk akal.

Struktur jambatan pengangkutan tetap terbentuk dari tiga bahagian: sistem mekanik, sistem hidraulik, dan sistem elektrik. Sistem mekanik yang disebut sebenarnya adalah sistem sederhana yang terdiri dari laluan dan chassis. Ekonomi China berkembang, dan kompetisi komersial semakin kuat. Perusahaan produksi mula menyediakan perkhidmatan kualiti, dan industri mekanik memperhatikan lebih banyak perkhidmatan selepas jualan. Sebagai peralatan asas untuk pembangunan perusahaan, mesin boleh mempunyai kesan besar pada syarikat jika ia gagal, Dan perkhidmatan selepas penjualan boleh dengan selesa menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan profesional pembersihan dan perbaikan cacat jambatan naik tetap, pada dasarnya meningkatkan pengalaman mereka dalam menggunakan jambatan naik tetap. jambatan naik tetap China telah berjaya memulakan laluan teknologi tinggi,AusJembatan pengangkutan khusus, terutama beberapa perusahaan jambatan naik tetap menawarkan penyelesaian logistik percuma untuk pelanggan, seperti rancangan logistik Yiyi untuk produk mekanik.

.Jembatan naik satu baris yang sesuai untuk kenderaan berat khusus dalam situasi khusus. Jika semua roda mana-mana kenderaan paksi berbilang ditangguhkan dengan tegak pada bingkai treiler, ia tidak dapat dijamin bahawa semua roda akan ditangguhkan dari tanah pada masa yang sama apabila memandu di jalan yang kasar, yang menyebabkan kemalangan seperti penangguhan roda dan kemalangan badan kenderaan yang serius. Ia mempengaruhi kelajuan memandu dan mengendalikan kestabilan kenderaan. Penggunaan satu garis, jambatan naik dua paksi boleh memastikan bahawa semua roda mempunyai kenalan yang baik dengan permukaan jalan apabila memandu pada keadaan jalan yang kasar, dengan itu mengurangi kemalangan seperti badan kenderaan dan meningkatkan keseluruhan memandu kenderaan dan kestabilan pengendalian. jambatan naik yang mengendalikan diri dirancang berdasarkan prinsip penyesuaian dan stabilisasi pengendalian berdasarkan muatan yang berbeza. Cahaya paksi penerbangan hidraulik dan penutup tekanan fluktuasi pin pengarah tersambung bersama-sama. Apabila kenderaan bergerak dalam garis lurus, mass a kenderaan itu sendiri menyebabkan plat tekanan gelombang atas dan bawah untuk mengikat mata yang dekat satu sama lain, dengan itu menjaga keadaan berjalan lurus roda. Setiap kali setengah treiler berputar permukaan gigi wavy bagi tindakan tekanan tidak disesuaikan, meningkatkan sinar paksi dan menyebabkan roda berputar secara automatik. Penegangan tegangan antara dua blok tekanan juga perlu mengalami perubahan yang sepadan bergantung pada muatan di jambatan papan. Selain itu, menurut muatan yang berbeza, pembatasan sudut pemandu boleh secara automatik meningkatkan sudut pemandu. Pada masa yang sama, yang dapat mencapai fungsi anti slip, selamat dan dipercayai. Blok anti-kejadian boleh secara efektif melindungi bangunan dan jembatan naik dari kerosakan. Ia dibuat dari karet yang kuat. Empat sudut luar blok anti-kejadian semua bentuk lengkuk dan semua lubang bolt dalam. Saiz lubang bolt adalah Ф Jembatan pemasang bolt jangkar untuk pemasangan M20 terdiri dari sistem mekanik, sistem hidraulik dan sistem elektrik. Platform dan chassis membentuk sistem mekanik. Elevating the platform to; U” Berbentuk besi seperti kerangka, dengan berat badan ringan dan kapasitas pembawa besar; Penghalang dibuat dari plat baja berpotensi anti slip dan mempunyai kapasitas pembawa muatan tinggi; Penghalang terbuat dari plat besi berpotensi anti slip, dan boleh menahan kelajuan 10 kilometer/jam apabila forklift dimuatkan sepenuhnya tanpa bengkok, meningkatkan kepercayaan kerja.

Ada tongkat sokongan yang memastikan keselamatan pegawai penyelamatan masuk ke dalam jambatan naik untuk penyelamatan.

Pertama, sebelum menggunakan peralatan (shè bè i), perlu memeriksa sama ada ada akumulasi air di titik-titik, dan kemudian mengesahkan sama ada penyegang rosak atau hilang. Jika kesalahan ditemui, perbaikan dan penggantian yang diperlukan perlu dilakukan. Semak semua peralatan kawalan (zhu) ā ng zhì; Sama ada operasi normal, sama ada pergerakan dan kelajuan kerja stabil, dan sama ada paparan normal

Pekerja bukan profesional tidak dibenarkan untuk melepaskan peralatan listrik dengan kehendak untuk mencegah kejutan listrik atau sambungan yang salah. Dari ini, ia boleh dilihat bahawa semasa menggunakan jambatan naik hidraulik tetap, operator tidak perlu kurang berhati-hati. Untuk keselamatan anda, sila beroperasi menurut peraturan.

Sokongan hidraulik diantara jambatan kenderaan dan kenderaan (tidak, dan tidak diperlukan), disebabkan ketidakseimbangan hidraulik, langsung mencapai tempat di mana forklift dan kenderaan berat, yang dipanggil pemeriksaan naik. Ia adalah praktik untuk melakukan berbagai tindakan dan mengisi bentuk pemeriksaan stesen pemasangan jambatan naik. Penaklasifikasi jambatan naik hidraulik termasuk jambatan naik hidraulik bergerak dan jambatan naik hidraulik tetap. Jembatan penerbangan hidraulik tetap terutama digunakan sebagai jembatan antara platform kargo dan kenderaan pengangkutan. Untuk memudahkan operasi forklift dan mencapai tujuan untuk memuatkan dan memuatkan barang satu hujung peralatan sama dengan tinggi platform kargo, dan hujung yang lain berada di tepi belakang kargo. Tinggi boleh secara automatik disesuaikan mengikut jenis-jenis kenderaan yang berbeza dan perubahan dalam kargo semasa memuatkan. Jembatan pengangkutan terkandung, seperti yang dikatakan nama, merujuk kepada jembatan pengangkutan terkandung dalam platform operasi memuatkan dan memuatkan. Papan utama jambatan naik yang dipasang adalah aras dengan aras atas platform memuatkan dan membuang. Terintegrasi sepenuhnya ke dalam platform, tanpa memuatkan dan memuatkan operasi, ia tidak akan mempengaruhi tugas lain di platform. Jenis jambatan naik ini adalah peranti bantuan naik yang luas dan relatif cepat. Its design has been standardized since the time of building structural design. Jembatan naik di sisi platform katil dipasang secara langsung di tepi depan platform memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada platform memuatkan dan memuatkan, dan struktur bangunan tetap pada dasarnya tidak berubah. Semasa pembangunan, faktor muatan dan muatan tidak dianggap. Jembatan pengangkutan sisi meja kerja adalah penyelesaian yang juga boleh memenuhi keperluan memuatkan dan memuatkan ke kereta trak. Jembatan boarding sebelah katil juga dirancang menurut keadaan di lokasi yang berbeza. Sama seperti, ia boleh disesuaikan ke atas (dibawah pembilang kargo) atau ke bawah (dibawah pembilang kargo) dalam julat tertentu, yang boleh memenuhi pemasangan dan penggunaan kebanyakan platform muatan dan muatan. CLLimbing bimbit digunakan di tempat di mana tiada platform memuatkan dan membuka muatan pada laman atau di mana barang perlu dipindahkan untuk memuatkan dan membuka muatan. Jika tiada platform memuatkan dan memuatkan dalam medan logistik, sebagai tindakan pembaikan, jembatan naik bimbit adalah salah satu solusi yang sesuai. Jembatan boarding bergerak sama dengan cerun besi bergerak, dan forklift juga boleh langsung memasuki kereta trak untuk operasi muatan dan muatan besar. Pemuatan dan pembuatan barang yang selamat dan cepat boleh dicapai oleh satu orang tanpa perlukan bekalan kuasa.

Pasang valv seimbang pada sirkuit minyak kembali untuk seimbang sirkuit dan mengekalkan tekanan, supaya kelajuan penurunan tidak terpengaruh oleh objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan mengawal kelajuan penurunan. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan boleh diandalkan dan menghindari kemalangan, valv kawalan hidraulik satu arah, juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Saluran angkat elektrik adalah muatan berat berbilang-fungsi dan memuatkan peralatan mekanik, dan sistem angkat saluran elektrik dipandu oleh tekanan hidraulik. Struktur mekanik garpu gunting menyediakan kestabilan tinggi untuk platform angkat, dengan julat luas saluran operasi dan kapasitas pembawa muatan tinggi, menjadikan operasi ketinggian tinggi lebih besar dalam skala dan sesuai untuk berbilang orang bekerja sama. Ia meningkatkan kuasa dan keselamatan operasi ketinggian tinggi. Klasifikasi umum saluran angkat: tetap dan bergerak. Jenis tetap termasuk: saluran angkat gunting, lif rantai, memuatkan dan membuang saluran, dll. Jenis bergerak dibahagi menjadi: lif hidraulik, saluran angkat bergerak empat roda, saluran angkat trak dua roda, saluran angkat kereta yang diubah suai, saluran angkat tekanan tangan, platform angkat yang beroperasi tangan, saluran angkat dua tujuan AC/DC, saluran angkat yang diletak kereta, saluran angkat yang beroperasi sendiri, saluran angkat lengan kurva enjin diesel, saluran angkat lengan kurva, saluran angkat lengan melipat, dan saluran angkat liga aluminium, The lifting height ranges from 1 meter to 30 meters.

Affordable price.Operasi jambatan naik bimbit adalah sangat mudah. Selepas pengguna menjadi pengguna, mereka tidak boleh menggunakannya. Apa yang patut diberikan lebih perhatian adalah bagaimana untuk menggunakan jambatan naik bimbit secara efektif? Ini melibatkan menguasai bahagian cadangan dan kerja penyelamatan berbagai bahagian jambatan naik bimbit. Jambatan pemuatan dan membuang adalah jenis peralatan bantuan barang yang digunakan dalam kerjasama dengan forklift. Jambatan pemuatan dan membuang hidraulik bergerak digunakan secara luas dalam platform pemuatan dan membuang dan memuatkan dan membuang tempat-tempat lima peralatan pemuatan dan membuang. Ia adalah pemuatan berat berbilang-fungsi dan membuang peralatan mekanik, dengan pembuatan licin dan operasi sederhana. Ia adalah peralatan transportasi kargo yang ambisius. Jembatan pengangkutan bergerak kebanyakan terdiri dari tiga bahagian: asas, plat pengangkutan, dan sistem saluran pembuatan kereta kuasa. Pangkalan peralatan ditetapkan pada platform pembuatan dan pembuatan, which is controlled in series by circuit breakers, etc.

Untuk memastikan operasi normal valv solenoid,AusContainer Jembatan Naik, perlu memastikan tenaga stabil dan seharusnya tidak melebihi 5% hingga 15% tenaga tambahan. Melarangkan penggunaan ukur tekanan cacat atau bekerja atau menyesuaikan tekanan tanpa ukur tekanan. Kabinet elektrik, kotak elektrik konsol operasi, dan kotak kawalan arahan seharusnya mempunyai tutup atau pintu yang tidak boleh dibuka untuk digunakan untuk menghindari akumulasi tanah.

Saluran angkat telah diperiksa dan dinyahpepijat sebelum meninggalkan kilang, dan semua indikator teknikal memenuhi keperluan perancangan. Apabila menggunakannya, hanya bekalan kuasa perlu disambung, dan sistem hidraulik dan elektrik tidak perlu disesuaikan. Sebelum menggunakan saluran, perlu memeriksa dengan hati-hati sistem hidraulik dan elektrik, dan hanya menggunakannya jika tidak ada kebocoran atau kebocoran kosong.

The relevant information of the fixed loading and unloading dock is installed on the edge of the dock, and a pit needs to be dug and directly locked in the concrete with bolts.

details.Ia diperlukan untuk melakukan penyelamatan semasa menggantung atau naik jembatan untuk menyokong saluran operasi platform angkat, untuk mencegah platform angkat tiba-tiba jatuh dan menyebabkan kemalangan yang tidak perlu. Untuk memastikan bahawa peralatan hidraulik boleh mencapai kapasitas produksi yang ditetapkan sebelumnya dan mencapai fungsi keterampilan yang stabil dan boleh dipercayai, diperlukan untuk mencapai operasi yang berpengetahuan penyesuaian yang masuk akal, penyelenggaran yang berhati-hati,AusJenis tetap hidraulik paksi yang diletak, dan rancangan penyelenggaran peralatan hidraulik. Terdapat keperluan berikut untuk penggunaan peralatan hidraulik: menyesuaikan tekanan operasi dan kelajuan sistem hidraulik secara rasional menurut peraturan merancang dan keperluan operasi. Selepas menyesuaikan valv tekanan dan valv kawalan kelajuan kepada nilai yang diperlukan, skru penyesuaian patut ketat dengan mudah untuk mencegah melepaskan. For components with locking components, the conditioning handle should be locked after conditioning.

Platform jambatan pengangkutan mengadopsi plat baja berpotensi anti slip untuk meningkatkan tekanan mendaki forklift dan meningkatkan efisiensi kerja. Jembatan naik hidraulik bergerak terutama digunakan di stesen, dermaga, gudang kilang, dan tempat lain dengan volum kargo yang tinggi tetapi tidak selesa untuk membuat platform kargo. Dan rok anti berguling boleh ditambah jika perlu.

Ia diperlukan untuk melakukan penyelamatan semasa menggantung atau naik jembatan untuk menyokong saluran operasi platform angkat, untuk mencegah platform angkat tiba-tiba jatuh dan menyebabkan kemalangan yang tidak perlu. Untuk memastikan bahawa peralatan hidraulik boleh mencapai kapasitas produksi yang ditetapkan sebelumnya dan mencapai fungsi keterampilan yang stabil dan boleh dipercayai, diperlukan untuk mencapai operasi yang berpengetahuan, penyesuaian yang masuk akal, penyelenggaran yang berhati-hati, dan rancangan penyelenggaran peralatan hidraulik. Terdapat keperluan berikut untuk penggunaan peralatan hidraulik: menyesuaikan tekanan operasi dan kelajuan sistem hidraulik secara rasional menurut peraturan merancang dan keperluan operasi. Selepas menyesuaikan valv tekanan dan valv kawalan kelajuan kepada nilai yang diperlukan, skru penyesuaian patut ketat dengan mudah untuk mencegah melepaskan. For components with locking components, ia mempunyai keterangan untuk menyesuaikan tinggi. Secara umum, ia hanya boleh dibesarkan ke +400-300mm.

Jembatan boarding jenis platform dipasang secara langsung di pinggir depan saluran memuatkan dan memuatkan. Tidak perlu menggali atau menyimpan lubang pada saluran operasi memuatkan dan memuatkan, dan pada dasarnya tiada perubahan kepada struktur konstruksi. Gagal mempertimbangkan memuatkan dan memuatkan semasa pembangunan

Digunakan sebagai peranti jembatan antara garpu dan trak, memudahkan pemuatan dan lepaskan barang. Large dynamic load: 6T, large static load: 6T, large width: 2M, large length: 4M. Terdapat banyak klasifikasi biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M. Platform memuatkan dan memuatkan Ramp adalah bentuk struktur yang sangat umum di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan, dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan, tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.