ZutphenBridge 
ZutphenJembataKerana skenario penggunaan dan persekitaran yang berbeza, frekuensi operasi juga merupakan faktor yang mempengaruhi kehidupan perkhidmatan jambatan naik. Contohnya, beberapa kilang yang dipasang sering terus-menerus membuka muat, hantar, dan digunakan. Ia boleh dibayangkan kerana operasi jangka panjang dan sering
Dengan pembangunan cepat masa, industri logistik juga telah berkembang cepat dalam berbagai industri. Jembatan naik kecil telah menjadi peralatan utama pilihan untuk membantu pengangkutan dalam pelbagai perusahaan. Selanjutnya, mari kita lihat kehidupan perkhidmatan jambatan naik kecil.
Zutphen.Apa penyelamatan sistem hidraulik jambatan boarding 10 ton yang tetap digunakan? Banyak pelanggan mungkin tidak terlalu jelas. Hari ini, teknikal akan memperkenalkan kepada pemandu bahawa jambatan boarding tetap 10 ton telah digunakan secara luas di berbagai sudut masyarakat, dan aplikasinya menjadi semakin populer. Sama ada ia adalah konstruksi, atau keselamatan biasa orang, ia tidak terpisah dari mesin jatuh. Sistem hidraulik adalah komponen penting bagi mesin pendaratan. Menjaga sistem hidraulik dengan baik membantu untuk memastikan penggunaan damai mesin pendaratan dan memperluas jangka hidup, untuk menguasai teknik penyelamatan yang tepat.
Panjang jambatan penerbangan hidraulik elektrik umumnya sekitar 10 meter dan berat pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage. Ia adalah 10500mm untuk 6 ton, 11200m untuk 8 ton, dan 11300m untuk 10 ton. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan di tanah dalam ruang terbuka.
.Selepas kenderaan berada di tempat, lepaskan valv kembalinya, turunkan rangkaian, dan pasang bibir dengan lancar di belakang kenderaan. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini, sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.
Terdapat banyak bunyi yang dijana bila menggunakan jembatan naik hidraulik bergerak. Jadi, di mana bunyi-bunyi ini disebabkan? Bahkan, stesen pam, silinder besi, dan peralatan besi adalah semua sumber bunyi. Hari ini kami akan menganalisis untuk anda: 1. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan, dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan, tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Selepas mendengar bunyi dari jambatan boarding hidraulik, periksa pertama jika ada masalah dengan stesen pompa hidraulik, valve, dan peranti penyesuaian, dan jika bunyi disebabkan oleh getaran.
Pemilihan tidak sesuai produk minyak Brand, kualiti dan grad viskositi minyak tidak memenuhi keperluan, atau brand berbeza minyak hidraulik dicampur,ZutphenJembatan boarding yang boleh dikembalikan, menghasilkan indeks viskositi terlalu rendah atau terlalu tinggi minyak hidraulik. Jika viskositi minyak terlalu tinggi, kerugian kuasa meningkat dan suhu minyak meningkat; Jika viskositi terlalu rendah, platform pembuatan dan membuka muatan disediakan dengan titik pembuatan untuk penunggahan keseluruhan.
Saiz muka ialah: 2440&kali; 1830mm_; Saiz plat bibir yang meliputi dengan kereta adalah 400 mm; Kuasa enjin yang dikonfigur ialah: 0.75kw, 5kw; Lubang penggalian yang diperlukan adalah 2600&kali; 1860&kali; 510mm_; Julat kira-kira bagi lejang angkat panel ialah:. Produk, puluhan juta produk untuk anda memilih dari, lepaskan valv kembalinya, turunkan rangkaian, dan pasang bibir dengan lancar di belakang kenderaan. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini, sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.
Alasan untuk jadual angkat tidak menurunkan: Tombol menurunkan gagal berfungsi, dan tombol kelajuan menurunkan diluar penyesuaian. Solusi: Apabila menekan butang menurunkan periksa sama ada tombol menurunkan berfungsi. Jika tidak ada elektrik, cuba untuk menghapuskannya; Jika terdapat elektrik, mengacaukan valv turun sendiri atau menggantikan valv turun. Kabur penurunan harus tetap bersih.
Oleh itu, memilih pembuat kualiti tinggi adalah sangat penting.
Minyak hidraulik No. 32 anti memakai minyak hidraulik.
supply.Papan.
Rancangan unik; Gongzi” Bingkai besi bentuk boleh menyokong tekanan secara bersamaan, mengurangkan torsi bingkai, dan membuatnya lebih kuat dan lebih kekal daripada struktur besi saluran lain.
Cilinder minyak: Cilinder minyak tahan memakai ketepatan tinggi yang dihasilkan di Jinan.
Zutphen.Penyelesaikan masalah: Kuatkan valv kembalinya ke penyelesaian masalah.
Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara 30-55 darjah. Pada titik ini, viskositi, ciri-ciri, dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik, dan efisiensi penghantaran sistem adalah tinggi. Apabila suhu minyak hidraulik melebihi 65 darjah, viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar, dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu, penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.
Sistem hidraulik mengadopsi produk markah Itali yang diimpor, dengan prestasi yang baik dan pemeliharaan minimal. Sistem kuasa angkat silinder minyak, plat yang bersandar operasi silinder minyak atas,ZutphenBridge Mobile Provincial Boarding, dan kecil, boleh disesuaikan dengan lancar. Plat penyesuaian tinggi adalah plat dekoratif dan profil yang dipilih, dengan kehidupan perkhidmatan panjang. Berbagai pembuat kualifikasi jambatan naik selamat datang untuk menanyai dengan telefon dan dengan jujur mengundang kerjasama!