KoblenzRancangan jambatan naik bimbitPembukaan stabil dan masih lemah.

penyiar:hp161HP196399230 masa pelepasan:2024-01-12 17:25:52

Selain peralatan umum, jambatan penerbangan hidraulik yang stabil juga perlu dilengkapi dengan valv overflow berdasarkan prestasinya untuk mencegah tekanan berlebihan semasa pergerakan ke atas. Dan apabila sistem hidraulik mengalami pecahan saluran paip yang menyebabkan turun cepat, sepatutnya ada saluran paip yang boleh memotong sirkuit minyak secara automatik. Kabur ruang; Dan rem tangan kecemasan mesti disediakan, yang boleh dihentikan segera dalam kes kecemasan untuk menghindari cedera. Oleh itu, peminta memilih lif kargo hidraulik dengan valv putus saluran paip dan brek tangan kecemasan, yang lebih efisien.

Sistem hidraulik mengadopsi produk markah Itali yang diimpor, dengan prestasi yang baik dan pemeliharaan minimal. Sistem kuasa angkat silinder minyak, plat yang bersandar, dan kecil, gelembung ini akan hancur oleh minyak tekanan tinggi dan dipampur dengan cepat,KoblenzJembatan naik bimbit, melepaskan sejumlah besar panas, menyebabkan suhu minyak meningkat.

.Operasi elektronik sangat mudah. Dengan hanya satu butang, panel pengkondisi akan naik secara automatik. Lepaskan butang, laraskan plat untuk mengurangkan dirinya sendiri, dan tali digunakan pada trak.

Ringkasan: Dengan pembangunan sains dan teknologi, bentangan dan desain silinder akan menjadi semakin masuk akal, kerana teknologi terus berkembang dan meningkat. Design yang masuk akal silinder adalah untuk memperbaiki kehidupan perkhidmatannya sambil mengurangi faktor risiko dan memperpanjang kehidupan perkhidmatan lif. Suara telah dikurangi, jadi apa yang sangat dijangka adalah peningkatan dalam kemanusiaan.

Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: 6T, Muatan statik ekstra besar: 6T, Lebar ekstra besar: 2M, Panjang ekstra besar: 4M. Terdapat banyak klasifikasi, biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang 11M dan lebar 1M.


KoblenzRancangan jambatan naik bimbitPembukaan stabil dan masih lemah.



Ada tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara, yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.

Jembatan naik bimbit adalah peranti yang sangat selesa untuk memuatkan dan memuatkan forklift yang sangat fleksibel dan mudah untuk bergerak dan menyesuaikan tinggi. Apabila memuatkan dan memuatkan barang-barang ketinggian tinggi,KoblenzTanda jembatan naik bimbit, tetapi juga memudahkan bagi orang untuk menggunakan. Memilih untuk menggunakan jembatan naik bimbit mempunyai banyak keuntungan.

Kemudian orang memutuskan untuk menggunakan jembatan berbeza bergerak untuk memuatkan. Kerana memindahkan jambatan perbezaan tidak hanya memungkinkan penyesuaian tinggi fleksibel, plat grid ditetapkan, kemudian penywelding dilakukan. Kemudian,KoblenzPembuat jambatan naik automobile, peralatan hidraulik dipasang, dan ban jambatan pengangkutan dipasang.

Honest management.Konfigurasi jambatan naik bimbit: Sistem hidraulik mempunyai fungsi pengendalian kecemasan dalam kes kemalangan tiba-tiba atau penghilangan kuasa.

Apabila kita beroperasi jambatan naik tetap, kita perlu belajar lebih banyak tentang operasi dan penggunaan tabu jambatan naik tetap. Ini akan membantu kita mengendalikan jambatan boarding tetap dengan lebih tepat, sementara memperhatikan tabu untuk mencegah ralat dan memastikan selesai kerja.

Apabila bekerja pada jambatan naik hidraulik, kaki sokongan mesti dilambangkan, dan bolt kaki sokongan mesti disesuaikan untuk memastikan platform angkat tertekan secara stabil pada kaki sokongan dan terus mengufuk; Semasa proses angkat dan dalam keadaan angkat, platform angkat tidak boleh bergerak, dan ia dilarang untuk bergerak pada platform angkat. Jika terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi jambatan pengangkutan hidraulik, ia patut dihentikan segera untuk pemeriksaan untuk menghindari menyebabkan kerosakan serius pada platform angkat; Sebelum digunakan, periksa sama ada peralatan elektrik normal; Semua lubang minyak pin shaft mesti diberi minyak sebelum setiap penggunaan. Sebelum digunakan, perlu melakukan penunggahan tanpa muatan dan memeriksa sama ada sistem hidraulik normal; Muatan bangku kerja tidak patut melebihi nilai nilai, dan ia tidak patut dijalankan shaking manual yang kuat; Minyak hidraulik dalam tangki minyak mesti diganti setiap 500 jam operasi.


KoblenzRancangan jambatan naik bimbitPembukaan stabil dan masih lemah.



Panjang jambatan penerbangan hidraulik elektrik umumnya sekitar 10 meter, dan berat pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage. Ia adalah 10500mm untuk 6 ton, 11200m untuk 8 ton, dan 11300m untuk 10 ton. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan di tanah dalam ruang terbuka.

Price.Semasa penggunaan, perhatian yang dekat patut diberikan kepada keadaan peralatan, dan jika ada sebarang masalah, penggunaan patut dihentikan segera.

Periksa gulung, peluru tengah-tengah, dan perlindungan; Pin silinder minyak dan tindakan; Persamaan dan pakaian selang dan kandungan letupan; Tambah minyak ke komponen di atas untuk menyimpan lif luar dan lif kilang. Tambahkan kehidupan perkhidmatan. Pembuat paksi profesional dan produk khas lain markah berusia 20 tahun, dengan keuntungan harga dan kualiti yang dijamin

Kemudian, seluruh jambatan pengangkutan diseweld. Selepas bingkai utama diseweld, plat grid ditetapkan, kemudian penywelding dilakukan. Kemudian, peralatan hidraulik dipasang, dan ban jambatan pengangkutan dipasang.

Koblenz.Hari ini, jambatan penerbangan hidraulik elektrik telah menjadi alat memuatkan dan memuatkan yang digunakan oleh ramai syarikat. Berbanding dengan ramai kawan-kawan, saya masih tidak terlalu biasa dengan jambatan hidraulik listrik. Di bawah, editor akan menjelaskan parameter produk dan spesifikasi yang berkaitan dengan panjang, cerun, dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik.

Jembatan naik 10 ton secara efektif mencapai pemuatan dan pembuatan cepat barang, mengurangi banyak pekerjaan dan meningkatkan efisiensi kerja dalam penggunaan. Hanya dengan cara ini kita boleh mencapai keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Selepas semua peralatan selesai dengan selamat jambatan papan akan dicat, dan kemudian ujian prestasi jambatan papan akan dilakukan untuk melihat sama ada ia memenuhi keperluan pelanggan dan sama ada parameter berkaitan dipilih. Jika ada beberapa aspek yang tidak memenuhi keperluan pelanggan, mereka perlu dijaga sehingga mereka memenuhi keperluan pelanggan dan parameter berkaitan dipilih. Hanya kemudian penghantaran akan melanjutkan.