Ia diperlukan untuk menjadi tegas, dan krater kenalan seharusnya dicurahkan dengan cara yang tepat.
Pekerja pemasangan sepatutnya mempunyai kualifikasi untuk memasang lif kargo hidraulik, melaksanakan dengan hati-hati rancangan pembinaan khas untuk pemasangan dan pembinaan, dan menyediakan penjelasan teknikal keselamatan kepada pegawai pemasangan untuk rancangan teknikal.
Jiangxi.Perkenalan singkat untuk lif kargo yang mengangkat hidraulik: lif kargo yang mengangkat hidraulik adalah platform hidraulik yang istimewa yang digunakan untuk mengangkut barang antara lantai bangunan. Produk terutama digunakan untuk mengangkut barang ke atas dan ke bawah antara lantai kerja berbeza; Sistem hidraulik produk lif kargo hidraulik seperti garaj tiga dimensi dan lif kereta tinggi garaj dipenuhi dengan peranti perlindungan lif kargo anti jatuh. Produk ini mempunyai struktur yang kuat, kapasitas yang besar pembawa muatan, angkat licin, dan pemasangan dan penyelenggaran mudah, menjadikannya peralatan pengangkutan barang ekonomi dan praktik yang ideal untuk menggantikan lif antara lantai rendah.
Gerakan ke bawah silinder hidraulik (iaitu menurunkan objek berat). Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan, valv kawalan hidraulik satu arah valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk memastikan turun licin objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan turun tidak berubah kerana objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan naik dan turun. Untuk memastikan pengendalian yang selamat dan dipercayai dan mencegah kemalangan, valv kawalan hidraulik satu arah juga dikenali sebagai kunci hidraulik, ditambah untuk memastikan pengendalian diri yang selamat dalam kes pecah secara tidak sengaja paip hidraulik. Penggera kawalan bunyi dimuatkan berlebihan telah dipasang untuk membezakan antara muatan berlebihan atau kegagalan peralatan.
.Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak, penapis minyak, kunci saluran paip minyak kembali, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.
Apabila menggunakan lif hidraulik, penyebab utama bunyi adalah kegagalan mekanisme mekanik, kegagalan sistem hidraulik, peralatan elektrik atau kegagalan komponen, dll. Hari ini, mesti ada tali keselamatan untuk menghalang bangku kerja jatuh dari kawalan. (Benarkan turun kawal)
Peribadi periksa semua kawat dan kabel untuk kerosakan. Ia diperlukan untuk membungkus dan menggantikan bahagian yang rosak dengan cara yang tepat.
Berdasarkan rancangan asas, perhatikan penyesuaian, penyesuaian dan penyesuaian untuk memastikan aras asas dan pelbagai keperluan penggunaan. Jalan akses untuk lif bangunan luar sepatutnya rata dan mempunyai ruang yang cukup untuk parkir peralatan.
Apabila menyatukan dan menyesuaikan organisasi terbalik peralatan, perhatian perlu diberikan untuk memastikan garis pusat pengurang organisasi terbalik adalah selari garis pusat peralatan, dan permukaan meshing tidak kurang dari 70%. Lubang meshing sepatutnya sesuai.
Meticulous workmanship.Lif kargo hidraulik adalah pemulihan dan penataran tangga tradisional modern. Apabila penonton memilih lif kargo hidraulik, selain daripada membandingkan harga, prestasi keselamatan lebih penting. Sama seperti lif kargo hidraulik yang digunakan untuk operasi ketinggian tinggi, penggunaan mereka berkaitan dengan keselamatan peribadi pengguna. Oleh itu, termasuk memahami objek penggunaan, kapasitas pemindahan, prestasi kerja, dll. lif kargo hidraulik. Kerana produk patut dipasang dalam sumber tertutup, saiz dan kedalaman sumber menentukan spesifikasi dan dimensi lif kargo hidraulik. Dimensi umum lif kargo hidraulik termasuk dimensi luaran dan dalaman. Pelanggan patut memahami saiz sumur dan menentukan dimensi dalaman dan luar bekas lif kargo bila membuat pemilihan.
Selepas 5000 jam operasi lif, lakukan penyelenggaran medium pada sistem mekanik dan elektrik.
Motor tidak berjalan: Semak semua komponen motor untuk rosak dan semak jika ada masalah dengan sirkuit dan kawat.
Tengah terlalu rendah: Mengukur tengah pemula, dengan julat fluktuasi yang dibenarkan± 10%.
Inspection basis.Platform angkat adalah pemuatan berat berbilang-fungsi dan membuka muatan peralatan mekanik, yang boleh dibahagi menjadi pasang dan bergerak, kereta api panduan dan jenis lengan lengan lengan. Jenis tetap termasuk lif gunting, lif rantai, platforma memuatkan dan membuka, dan platforma pembangunan elektrik yang terpasang.
Kebocoran minyak dalaman disebabkan oleh kombinasi silinder minyak dan sokongan platform angkat yang sukar untuk dikendalikan apabila kebocoran dalaman berlaku. Situasi ini relatif kompleks dan memerlukan pegawai teknikal profesional untuk penyelenggaran atau penggantian. Kita boleh mencari lebih banyak penyelenggaran profesional atau penggantian di pasar. Projek profesional termasuk pembuat lif dan perniagaan lain yang berkaitan.
Suara dan aras minyak silinder minyak lif terlalu rendah. Dari udara pada sambungan penapis minyak atau gabungan dengan minyak, sambungan dalam silinder minyak adalah longgar. Kesalahan dalaman silinder minyak ialah pemasangan motor silinder minyak tidak berkonsentrasi. Dari motor, udara dan minyak di ruang bergerak diblokir. Pipa kembalian minyak penapis minyak adalah longgar, dan paip udara atau minyak berada di permukaan minyak, Mengcampur udara ke dalam minyak untuk dihapuskan: Koncentriti patut disesuaikan dalam 0. 1MM. Sambungan patut diselesaikan atau pam minyak patut diganti untuk meningkatkan volum minyak di atas 400mm dalam penapis minyak dan kedudukan kongsi. Cincin penyegelan rak berputar patut diganti untuk membersihkan skrin penapis minyak,JiangxiPlatform penangkapan hidraulik logistik, penapis minyak, kunci saluran paip minyak kembali, dan memperluas saluran paip minyak kembali di bawah aras minyak. Jika terdapat udara dicampur dalam minyak atau udara dalam silinder hidraulik tidak sepenuhnya dihapuskan, ia akan menyebabkan kavitasi di bawah tekanan Pada titik ini, perlu mengeluarkan udara secara tepat waktu.
Jiangxi.Lift muatan angkat hidraulik milik peralatan kerja ketinggian tinggi. Cekikan kecil struktur jenis gunting adalah normal, tetapi deviasi berlebihan adalah simptom. Ia diperlukan untuk mencari penyebab dan membuat keputusan yang betul pada masa yang tepat. Secara umum, operasi di atas 8 meter secara umum dibenarkan. Kerana berat badannya sendiri, peranti di atas tinggi ini mula bergetar dalam julat yang berbeza. Julat getaran bergantung pada faktor seperti berat badan,JiangxiPlatform angkat bimbit hidraulik, tinggi angkat, valv overflow terperangkap atau memakai kuat, spring valve overflow lelah dan terganggu, menghasilkan peraturan tekanan tidak stabil valve overflow, dan masa relief valve overflow terlalu pendek, menyebabkan udara bergetar di dalam valve pilot dan menghasilkan bunyi. Jadi kita perlu bersihkan valv overflow secara terus menerus apabila valv overflow rosak atau memakai kuat, ia perlu diganti.
Apabila memasang, nyahpasang, dan menyesuaikan mekanisme putaran, perhatian patut diberikan untuk memastikan garis tengah selari dengan garis tengah gear, dan permukaan mata tidak kurang dari 70%. Keluaran mata patut sesuai untuk brek setiap mekanisme. Keluaran diantara roda brek patut diperiksa secara peribadi dan disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan kepercayaannya. Pasti tiada tanah di permukaan kencing dan ia mesti dibersihkan dengan bensin atau penapis.