HatvanLift gunting elektrikBagaimana untuk menonjol hari ini

Tetapkan keperluan: Pintu pendaratan sepatutnya dijandardizkan dan ditangkap.

Pintu pendaratan sepatutnya dalam keadaan biasa ditutup. Tanpa izin pemandu lif elektrik pembangunan, pintu pendaratan tidak boleh dibuka.

Hatvan.Mesin angkat elektrik, sebagai produk penting pembangunan sosial di China, mempunyai status sosial yang tinggi dan kini telah menjadi alat operasi yang tidak boleh diganti dalam barang-barang utama kami. Stesen pam hidraulik adalah posisi jantung mesin angkat elektrik, yang menguji profesionalisme dan perhatian operator. Ia adalah tanggungjawab umum kita untuk memeriksanya dan memastikan penggunaan sehari-hari mesin. mari kita melihat beberapa isu yang masuk akal biasa: pembuat lif elektrik adalah untuk memastikan keperluan sambungan kuasa, dan seharusnya tidak ada kesalahan sambungan atau bocor; Dan berilah perhatian kepada kerja bersihkan di dalam kehidupan sehari-hari,HatvanPlatform elektrik lift, dan janganlah kamu biarkan noda-noda itu mengganggunya; Apabila berdiri diam, pemeliharaan biasa perlu dilakukan untuk mencegah kesan hujan dan cuaca salji; Pemuatan berlebihan adalah perkara pertama yang harus dilakukan oleh operator; Undang-undang Besi&#quo;; Pelarasan valv solenoid tidak boleh dilakukan secara arbitrari dan mesti diperiksa dan disahkan oleh organisasi profesional; Terutama apabila menjalankan operasi luar di bawah suhu tinggi, perlu sentiasa memberi perhatian kepada ketidaknormal stesen pam; Ia adalah sangat normal bagi kita untuk menghadapi beberapa masalah apabila menggunakan jembatan boarding hidraulik, selama masalah ini tidak terlalu serius, kita tidak perlu bimbang terlalu banyak. Namun, apabila ada masalah dengan jambatan boarding hidraulik hanya penyelesaian tepat masa adalah balasan yang betul. Di bawah adalah perkenalan kepada beberapa kesalahan umum jambatan boarding hidraulik dan penyelesaian khusus: jambatan boarding hidraulik mesti diselesaikan semasa menggantung dan menyokong platform kerja platform lifting untuk mengelak turun tiba-tiba platform lifting, menyebabkan kemalangan yang tidak perlu; 2. Jangan menyesuaikan valv overflow secara arbitrari. Kerana setiap komponen dalam sistem hidraulik berfungsi pada tekanan tertentu, selepas valv penyelamatan disesuaikan, ia boleh menyebabkan operasi anormal sistem hidraulik, mesin dan objek; Pekerja bukan profesional tidak dibenarkan untuk melepaskan peralatan listrik dengan kehendak untuk mencegah kejutan listrik atau sambungan yang salah.

Apabila pintu ditutup, kecuali ruang antara bahagian bawah pintu yang tidak sepatutnya melebihi 35 mm, mana-mana lubang dan saiz pembukaan yang berkaitan dengan jarak antara mana-mana pintu dan bahagian bergerak sebelah, serta ruang di sekitar pintu atau ruang antara bahagian, sepatutnya memenuhi syarat Tabel 4 GB 23821-2009.

.Membrek. Switch had brek untuk kawalan pergerakan sebahagian mesin trak elektrik. Pengumpulan yang mengharamkan operasi kereta angkat apabila ia terbuka ke kedudukan tinggi atau rendah; Jika tukar had mengawal tukar batal. Apabila kereta berjalan ke kedudukan tinggi atau rendah, ia akan mengambil fungsi meningkat atau menurunkan. Untuk mencegah kereta angkat dari kecelakaan atau tenggelam, peralatan panggung patut dihapuskan dengan penyuntik perjalanan yang boleh mematikan tenaga dan tidak boleh ditetapkan semula secara automatik, dan dipasang dalam bilik mesin, bukan dalam bengkel; Penimbal patut dipasang yang boleh menyerap tenaga mekanisme bergerak dan mengurangkan kesan.

Minyak hidraulik memasuki bahagian atas silinder hidraulik melalui valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan, dan minyak kembali dari bahagian bawah silinder hidraulik kembali ke tangki minyak melalui valv keseimbangan valv kawalan hidraulik satu arah, valv throttle, dan valv arah elektromagnetik yang bertentangan letupan. Untuk memastikan turun licin objek berat dan pengendalian yang selamat dan boleh dipercayai, valv seimbang dipasang pada litar minyak kembali untuk seimbang litar dan menjaga tekanan, sehingga kelajuan turun tidak berubah kerana objek berat. valv throttle mengatur kadar aliran dan kelajuan naik dan turun.

Pangkalan platform angkat,HatvanLift elektrik ketinggian tinggi, masing-masing mempunyai chassis yang terbuat dari bingkai terweld, dan lima kaki sokongan pada chassis digunakan untuk menyebarkan tekanan muatan yang dihantar dari lajur.

Struktur logam lif listrik pembangunan dan shell logam peralatan listrik sepatutnya mendarat, dan perlawanan mendarat tidak sepatutnya melebihi 4Ω.

Perhatian patut diberikan kepada kejadian kebocoran minyak di platform mengangkat liga aluminium untuk menghindari kerosakan sekunder disebabkan kekurangan minyak hidraulik. Pemuatan berlebihan dilarang semasa operasi,

Perhatikan untuk menyimpan rekod penyelenggaran dan perlindungan saluran angkat hidraulik elektrik, dan rekod tepat waktu adalah cara yang baik untuk tidak hanya memahami prestasi peralatan dalam tahap yang berbeza tetapi juga menghindari kekeliruan, membuat mudah untuk diagnosis masalah yang ada di tahap yang berbeza.

Application process.Pemasangan peranti pemacu pada platform angkat adalah untuk memastikan roda trek panduan tertentu pada lajur, dan motor pemacu mempunyai peranti rem sendiri, yang boleh menghentikan pergerakan rak pada lajur jika kekuatan hilang.

Kereta panduan berat lawan sepatutnya memenuhi keperluan spesifikasi.

Buffer. Untuk meningkatkan tenaga untuk kereta untuk memukul atas atau tenggelam ke bawah. Buang karet atau spong dari penimbal dan kabin untuk meningkatkan tenaga kesan mereka; Gelipan tali dan kemalangan lain menyebabkan kereta tiba-tiba jatuh, yang menyebabkan tekanan keselamatan. Untuk mencegah pecah tali wayar mengangkat. Sebuah lampu keselamatan yang boleh simultan mematikan bekalan kuasa dan menghentikan kereta jatuh seharusnya dibuang dari kereta. Kereta tanpa tong keselamatan tidak dibenarkan untuk naik atau membawa orang. Jika ia adalah lif elektrik yang sederhana, mesti ada peranti keselamatan (seperti pin berhenti keselamatan) untuk menghalang orang dari tiba-tiba jatuh apabila memuatkan dan memuatkan barang dalam kereta; Lif elektrik dengan tiga lantai atau lebih (termasuk tiga lantai) untuk penumpang atau penumpang.

Kedua, untuk penggantian minyak hidraulik di platform angkat, disarankan untuk menggantikannya setiap tiga bulan. Jika frekuensi penggunaan tidak tinggi, ia boleh diganti sekali setahun. Minyak hidraulik mesti bersih, dan selepas mengubah minyak hidraulik, ia mesti secara automatik ditangkap dan turun 2 hingga 3 kali untuk memastikan udara dalam silinder minyak sepenuhnya dilepaskan menyimpan ruang yang cukup, dan memastikan platform penangkapan boleh ditangkap ke tinggi penangkapan bernilai.

Safety and health.Senarai bahan untuk membuat pintu pendaratan adalah seperti ini: Jadual 1: Senarai bahan untuk membuat pintu pendaratan. Pintu pendaratan patut dipasang di pintu masuk setiap stesen pendaratan,HatvanLift hidraulik kecil elektrik, dan pintu pendaratan patut berfungsi dengan betul.

Adakah pendinginan air dan pendinginan udara stesen hidraulik sama?

Perhatikan untuk mematikan bekalan kuasa. Banyak operator bersemangat untuk menyimpan peralatan selepas operasi, terutama dalam banyak situasi dimana kuasa AC 380V digunakan. Oleh itu, lebih penting untuk mematikan bekalan kuasa untuk penyelamatan.

Hatvan.Kereta panduan berat lawan sepatutnya memenuhi keperluan spesifikasi.

Jarak antara garis angkat elektrik dan garis overhead dalam pembangunan keselamatan elektrik mesti memenuhi keperluan spesifikasi, dan pertimbangan keselamatan perlu dianggap dalam rancangan pentas. Menurut peraturan negara yang berkaitan, untuk mencegah kemalangan disebabkan oleh menghancurkan lif elektrik atau kawalan yang tidak sesuai oleh pemandu. Lift elektrik sepatutnya dilengkapi dengan peranti keselamatan yang diperlukan berikut untuk memastikan kereta lif elektrik berhenti naik atau jatuh pada masa yang tepat.