XinrongJembatan naik hidraulik bergerakAnalisis pembinaan

Jembatan penerbangan 10 ton segera dipasang pada pinggir luar platform perkhidmatan pembuatan semasa keseluruhan proses pemasangan. Apabila dilaksanakan, tidak perlu menggali atau mengubur ruang dalam pembangunan terowong pada platform muatan dan membuang, dan kebanyakan bangunan tidak perlu diubahsuai dalam terma struktur.

Perlahan-lahan berbalik dan letak bekas di bawah bibir di depan jambatan boarding.

Xinrong.Jembatan pengangkutan bimbit ialah pemuatan dan membuang peralatan bantuan yang digunakan dalam sambungan dengan forklift, yang boleh menyesuaikan tinggi mengikut tinggi pengangkutan kereta. Forklift boleh masuk secara langsung ke dalam pengangkutan untuk pemuatan dan membuang batch barang, dan boleh mencapai pemuatan dan membuang cepat barang dengan hanya satu orang yang bekerja. Ia memungkinkan perusahaan untuk mengurangkan jumlah besar kerja, meningkatkan efisiensi kerja, dan mendapatkan keuntungan ekonomi yang lebih besar.

Apa masalah yang perlu diperhatikan bila menggunakan jambatan boarding? Contohnya,XinrongManufacturer of boarding axle, jambatan naik bimbit biasanya digunakan di luar, dan selepas digunakan, mereka juga ditempatkan di luar. Mereka sering terkena angin, hujan, dan cahaya matahari, yang mengurangkan jangka hidup jambatan naik. Oleh itu, pemeliharaan jambatan naik sangat penting. Apabila hujan, tutup jembatan naik dengan pakaian hujan untuk mencegah kering dan penuaan.

.Dari sudut pandang kos pembangunan awam keseluruhan, mereka lebih mahal daripada lif biasa. Banyak pembuat jambatan naik tidak bertanggungjawab atas kerja teknik awam, dan pengguna perlu memilih unit pembangunan awam yang boleh dipercayai dan ekonomi untuk pembangunan. Oleh itu, pengguna boleh mempertimbangkan secara keseluruhan harga lif kargo dan anggaran projek insinyur awam untuk mencapai produk yang berkesan pada biaya.

Alasan: valv kembali tidak ditutup.

Ada tiga papan bergerak di kedua-dua sisi papan pengkondisi udara, yang dapat menghalang papan penyesuaian jatuh dan menjaga tekanan kaki dalam keadaan selamat.

Persekitaran kerja spesifik jambatan naik.

Sila semak sama ada paip minyak hidraulik jambatan papan bimbit normal, sama ada ada objek asing menghalang trek berjalan, dan sama ada ada ada kebocoran dalam tangki minyak yang ditutup.

Pengeluaran: Tambah minyak hidraulik yang cukup untuk menghapuskan masalah.

Statistics.Common&quo; Kerja” Rencanaan struktur besi boleh menahan tekanan seragam, mengurangi momentum kerangka, dan lebih kuat daripada struktur saluran lain.

Suhu minyak hidraulik sistem hidraulik jambatan naik biasanya antara 30-55 darjah. Pada titik ini, viskositi, ciri-ciri,XinrongJembatan naik bimbit hidraulik, dan perlahan memakai minyak hidraulik berada dalam keadaan yang baik, dan efisiensi penghantaran sistem adalah tinggi. Apabila suhu minyak hidraulik melebihi 65 darjah, viskositi minyak hidraulik akan berkurang besar dan filem minyak setiap bahagian akan terpengaruh. Oleh itu, penting untuk memperhatikan apabila menggunakan.

Lif adalah peralatan pengangkutan yang sangat penting dalam operasi ketinggian tinggi. Cilinder adalah komponen penting sistem hidraulik. Oleh itu, rancangan silinder sangat penting dalam digunakan. Di bawah, mesin hidraulik akan memperkenalkan anda secara singkat. Design silinder angkat.

Ia diperlukan untuk menyediakan semua peralatan dan bahan yang berkaitan dengan produksi jambatan naik. Seperti yang dikatakan, peluang tersediakan untuk orang-orang yang bersedia. jika anda mahu menghasilkan jambatan naik bimbit yang baik, maka kerja persiapan juga mustahil. Produsi hanya boleh bermula apabila segala-galanya bersedia.

device management.Ini memudahkan penggunaan orang dalam banyak tugas dan meningkatkan efisiensi kerja mereka. Jadi apa yang perlu kita perhatikan apabila menyesuaikan jambatan boarding.

Adakah kekurangan mentega di kawasan di mana lengan sokongan tersambung? Adakah kekurangan mentega? Jika masalah yang sepadan boleh ditangani dan diselesaikan dengan betul, proses penggunaan berikutnya boleh lebih licin. Oleh itu, semua orang perlu mempertimbangkan perkara-perkara khusus ini secara aktif semasa proses penggunaan, dan selepas melakukan pemeriksaan bekerja dengan lebih efektif, keseluruhan proses aplikasi boleh lebih licin.

Alasan: Tindakan valv sokongan atau valv arah elektromagnetik gagal, sesuai untuk tempat dimana muatan, muatan, dan pengangkutan tidak ditetapkan atau bergerak; Jembatan penerbangan tekanan hidraulik bergerak: sesuai untuk barang yang tetap dan tidak bergerak seperti port, platform kargo, gudang, dll.

Lebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun, jika lebar terlalu kecil, ia boleh memegang ruang tertentu yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan, biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah 1800mm,XinrongMuat hidraulik bergerak dan membuka jembatan naik, 2000mm dan 2100mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan, lebar dalaman ialah lebar laluan, dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan, tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman, iaitu lebar saluran.