MontpellierEle
MontpellierEleCilinder minyak dan komponen penyegelan dibuat dari komponen yang diimport untuk menyelesaikan masalah tekanan minyak yang tidak stabil dan kebocoran minyak komponen untuk pelanggan.
Menurut keperluan jenis prestasi yang berbeza,MontpellierElektrik batu bata di lokasi pembinaan,MontpellierPanduan lif elektrik kereta api, bentuk panggung boleh diubah. Contohnya, menggunakan lift lubang orkestra boleh menggabungkan panggung bingkai dengan bibir besar atau bahkan tahap lanjut. Dalam teater percubaan, menggunakan lift boleh membuat teater mempunyai berbeza bentuk seperti tahap akhir, tahap lanjut, tahap pulau, tahap T bentuk, atau lorong.
Montpellier.Semak berus karbon bagi motor DC (tahunan)
Tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak boleh kurang dari 8 m, dan perbezaan antara lebar jaring dan lebar keluar pintu kandang tidak boleh melebihi 120mm. Apabila pintu lantai ditutup, kecuali ruang antara bahagian bawah pintu yang tidak sepatutnya melebihi 35mm, saiz mana-mana lubang melalui dan terbuka berkaitan dengan jarak antara mana-mana pintu dan bahagian bergerak bersebelahan, serta ruang di sekitar pintu atau antara bahagian, sepatutnya mematuhi persediaan Jadual 4 'Keselamatan Mekanikal - Jarak Keselamatan untuk mencegah Limb Atas dan Bawah dari menyentuh Kawasan berbahaya' GB23821-2009.
.Kualiti seksyen piawai patut sesuai dengan manual produk dan keperluan spesifikasi.
Perhatikan untuk mematikan bekalan kuasa. Banyak operator bersemangat untuk menyimpan peralatan selepas operasi, melupakan risiko penyelamatan hidup,MontpellierPlatform elektrik lift, terutama dalam banyak situasi dimana kuasa AC 380V digunakan. Oleh itu, lebih penting untuk mematikan bekalan kuasa untuk penyelamatan.
Papan pemberitahuan keselamatan untuk lif elektrik pembangunan seharusnya ditempatkan dengan jelas di kandang gantung untuk kapasitas muatan bernilai dan bilangan penumpang dari lif elektrik pembangunan. Ia diharamkan secara ketat untuk menggunakan lif elektrik pembinaan di luar kapasitas muatan nominal atau bilangan nominal penumpang.
Sebelum mengendalikan lif elektrik pembinaan, pemeriksaan rutin patut dilakukan menurut peraturan dan rekod pemeriksaan patut dipenuhi.
Bagaimana Menjaga dan Menjaga Pencipta Elektrik
Menegak bingkai trek panduan sepatutnya memenuhi keperluan spesifikasi.
install.Pintu pendaratan tinggi penuh sepatutnya memenuhi keperluan berikut: tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak sepatutnya kurang dari 0m. Dalam keadaan istimewa, apabila tinggi jaring pintu masuk bangunan kurang dari 0 m, ia dibenarkan untuk menurunkan tinggi pintu terbuka bawah, tetapi dalam mana-mana kes, tinggi jaring pintu terbuka bawah tidak kurang dari 8 m. (Artikel 1 GB26557-2011)
Tinggi ereksi bingkai keretapi pembukaan menegak pemasangan, h/mH≤ 7070100150H& gt; 200 deviasi menegak/mm≤ (1/100h≤ 70≤ 90≤ 110≤ 130 pasangan tali besi pembinaan lif elektrik pencerobohan menegak bingkai kereta api panduan tidak sepatutnya melebihi (5/1000) h.
Lajur ialah struktur segitiga yang dilewatkan dengan paip besi, gear rantai, bar besi dll. Lajur dibahagi kepada lajur piawai dan had. Lajur had sepatutnya berada di atas dan bawah, dan bawah adalah untuk secara automatik menghentikan tukar di bawah lajur had untuk menghalang pemacu daripada bertentangan dengan asas atau menyebabkan peristiwa berbahaya yang tidak dijangka.
Perlindungan suhu minyak tangki: Apabila suhu minyak dalam tangki melebihi nilai tetapan piawai, peranti perlindungan suhu minyak menghantar isyarat untuk menggantung penggunaan lif. Lift hanya boleh dimulakan apabila suhu minyak turun
quality index.Struktur logam lif listrik pembangunan dan shell logam peralatan listrik sepatutnya mendarat, lantai, atau struktur lain yang ditanggung bawah, kapasitas pembangunan struktur sokongan asas patut diperiksa.
Kemudian, platform platform angkat yang membawa muatan perlu diseimbangkan dan tiada pelepasan dari satu sisi dibenarkan. Penangkatan barang tidak membenarkan orang berdiri di kedua-dua sisi platform, dan penangkatan barang patut cuba untuk menjaga kelajuan yang stabil dan seragam.
Montpellier.Sebelum pemasangan, unit pemasangan sepatutnya mengesahkan bahawa asas, bahagian-bahagian terpasang, dan ukuran pembuangan asas lif elektrik pembangunan yang dipasang dan peralatan berat bantuan sepadan dengan keperluan rancangan pembangunan khas untuk pemasangan dan pembuangan lif elektrik pembangunan berdasarkan bentuk penerimaan asas lif elektrik pembangunan, bentuk penerimaan teknik tersembunyi, dan laporan kuasa beton.
Motor platform pembangkit kereta api hidraulik ditetapkan di sekitar lubang sumber, memeluk kawasan relatif kecil, meningkatkan kadar penggunaan kawasan sumber.
Tetapan bingkai panduan kabel patut sesuai dengan peraturan manual pengguna dan peraturan.