San AntonioLif
San AntonioLifSan AntonioElektrik satu ton lif,
Pemasangan peranti pemacu pada platform angkat adalah untuk memastikan roda trek panduan tertentu pada lajur,San AntonioPlatform lifting elektrik mikro 2 meter,San AntonioElektrik, dan motor pemacu mempunyai peranti rem sendiri, yang boleh menghentikan pergerakan rak pada lajur jika kekuatan hilang.
Tukar tali kawat had kecepatan. Apabila batasan kelajuan tali tali berjalan atau pecah. Buat lif elektrik tidak dapat memulakan.
San Antonio.Semak valv satu arah dalam kumpulan valv untuk menurunkan secara alami platform angkat. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal, bersihkan valv satu arah.
Tombol manual kecemasan: Dalam kes kegagalan kuasa, kuat dan boleh dipercayai, tetapi juga mempunyai valv overflow untuk mencegah tekanan sistem berlebihan semasa pergerakan ke atas
Tetapkan keperluan: Pintu pendaratan sepatutnya dijandardizkan dan ditangkap.
Pompa manual: Apabila sistem gagal berfungsi, pompa manual boleh beroperasi untuk pompa minyak tekanan tinggi untuk meningkatkan kereta ke kedudukan lantai terdekat
Pasang dua seksyen piawai lagi. Semak dan laraskan menegak bingkai kereta api panduan dengan theodolite untuk memastikan ralat dalam dua arah bertentangan memenuhi keperluan Jadual 1. Dua bahagian di atas adalah mengenai tindakan pencegahan pemasangan untuk lif elektrik. Jika kerja and a melibatkan operasi atau pemasangan lif elektrik, semua orang mesti perhatikan keselamatan.
Keperlukan menetapkan: Apabila lif elektrik pembangunan berada diluar julat perlindungan peranti perlindungan kilat bangunan, struktur dan fasilitas lain, peranti perlindungan kilat patut dipasang menurut peraturan.
Manufacturing cost.Papan peluru keselamatan untuk bangunan lif elektrik seharusnya digantung di gudang perlindungan lif elektrik, dengan saiz 8 meter dengan 2 meter.
Tidak perlu menetapkan bilik komputer di atas rakit seperti lif, dan tinggi lantai atas boleh dipasang sekurang-kurangnya 2.5 meter.
Peranti pendaratan keselamatan. Untuk melindungi daripada peralatan elektrik. Kasing logam peralatan elektrik dan struktur logam lif elektrik sepatutnya dilengkapi dengan peralatan pendaratan keselamatan. Kabel pendaratan sepatutnya beroperasi wayar berbilang, dan wayar neutral tidak sepatutnya disimpan secara arbitrari sebagai wayar pendaratan keselamatan. Keperlawanan pendaratannya tidak sepatutnya melebihi 4 ohms; Sumber tenaga lif elektrik boleh dimatikan.
Keperlukan menetapkan: Perbezaan menegak pemasangan bingkai kereta api panduan lif elektrik konstruksi sepatutnya memenuhi keperluan manual pengguna dan spesifikasi, seperti yang dinyatakan dalam jadual di atas.
plan.Jarak operasi selamat kecil: Tengahan litar (kV) garis kuasa luaran<11~1035~110220330~550 Jarak operasi selamat kecil (m) 4681015 Keperluan menetapkan: Jarak selamat kecil patut disimpan antara pinggir luar lif elektrik pembangunan dan pinggir garis kuasa luaran atas.
Tetapkan keperluan: Switch had sepatutnya ditetapkan pada kedua-dua hujung at as dan bawah lejang, yang sepatutnya boleh mematikan bekalan kuasa sebelum kandang penggantian dan peranti penghentian mekanik lain (seperti penimbal), sehingga kandang penggantian boleh berhenti
Tindakan pembuangan perlu dipertimbangkan di sekitar dasar. (Tarik air yang dikumpulkan di atas dasar).
San Antonio.Tetapkan keperluan: Untuk bangunan lif elektrik dengan asas yang dipasang pada lembaran bumbung, lantai atau struktur yang ditangguhkan lebih rendah lainnya, kapasitas pembawa struktur sokongan asas patut diperiksa. Klik di sini untuk muat turun maklumat teknikal pembangunan secara percuma. Fasilitas pembuangan asas patut dipasang.
Pemasangan peranti pemacu pada platform angkat adalah untuk memastikan roda trek panduan tertentu pada lajur, dan motor pemacu mempunyai peranti rem sendiri, yang boleh menghentikan pergerakan rak pada lajur jika kekuatan hilang.
Tinggi jaring pembukaan pintu pendaratan tidak boleh kurang dari 8 m, dan perbezaan antara lebar jaring dan lebar keluar pintu kandang tidak boleh melebihi 120mm. Apabila pintu lantai ditutup, kecuali ruang antara bahagian bawah pintu yang tidak sepatutnya melebihi 35mm, saiz mana-mana lubang melalui dan terbuka berkaitan dengan jarak antara mana-mana pintu dan bahagian bergerak bersebelahan serta ruang di sekitar pintu atau antara bahagian, sepatutnya mematuhi persediaan Jadual 4 'Keselamatan Mekanikal - Jarak Keselamatan untuk mencegah Limb Atas dan Bawah dari menyentuh Kawasan berbahaya' GB23821-2009.